Volkswagen, Otonom Sürüşte Tesla’ya Meydan Okuyor: ID. Buzz Robotaxi Geliyor

Tesla’nın Robotaxi hizmetiyle ilgili heyecan devam ederken, Volkswagen Grubu otonom sürüş yarışında iddialı bir hamleyle sahneye çıktı. Şirket, üretime hazır ID. Buzz AD sürücüsüz taksisini tanıttı ve gelecek yıldan itibaren şirketlerin, belediyelerin ve diğer kuruluşların anahtar teslim bir otonom filo sipariş edebileceğini duyurdu. Bu, Volkswagen Otonom ile otonom sürüş teknolojisini çok daha geniş bir oyuncu kitlesine açma potansiyeli taşıyor.

Volkswagen Grubu’nun yolculuk paylaşım şirketi MOIA, ID. Buzz otonom minibüslerinin sadece araçtan ibaret olmadığını, aynı zamanda bir dizi sensör, tam sertifikasyon ve operatörlerin taksileri hızla devreye almasını sağlayan Otonom Sürüş Mobilite-bir-Hizmet-olarak (AD MaaS) Platformu ile birlikte geleceğini açıkladı. Bu, Volkswagen Otonom özelliği ile potansiyel kullanıcılara araştırma, geliştirme ve sertifikasyon süreçlerine yüz milyonlarca dolar yatırım yapma zorunluluğu olmadan kendi Uber veya Waymo benzeri hizmetlerini başlatma fırsatı sunuyor.

ID. Buzz AD, tam otonom sürüş için kapsamlı bir sensör takımıyla donatıldı. Bu pakette 13 kamera, 9 Lidar ve 5 radar olmak üzere toplam en az 27 sensör bulunuyor. Bu sensörlerden gelen veriler, Mobileye tarafından geliştirilen elektronik beyin tarafından işlenerek aracın acil durumlar dahil her türlü senaryoda karar vermesine yardımcı oluyor. Volkswagen Otonom teknolojisi burada devreye giriyor.

Volkswagen’in bu otonom aracı, SAE Seviye 4 otonom araçlar için gereken tüm gereklilikleri karşılıyor. Bu, aracın uzaktan denetim ve kritik durumların güvenli bir şekilde ele alınması gibi özelliklere sahip olduğu anlamına geliyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, şu anda satışta olan tüm Tesla araçları hala her zaman sürücü denetimi gerektiren Seviye 2 olarak kabul ediliyor. Ayrıca, Volkswagen Otonom sürüşte önemli bir adım atmış oluyor.

VW’nin otonom araçlarını yöneten yazılım platformu, filoyu gerçek zamanlı olarak takip etmek, yolculara otomatik olarak yardımcı olmak ve mevcut yolculuk paylaşım uygulamalarına sorunsuz bir şekilde entegre olmak için yapay zekayı kullanıyor. Minibüs, yolcular için dört koltuk ve sürücü için bir koltuk sunuyor, ancak halka açık yolculuklarda direksiyonun arkasında kimse bulunmayacak. Volkswagen Otonom sürüş bu yazılımın temelini oluşturuyor.