Elektron Quasar London Concours’da Dikkatleri Üzerine Çekecek
Elektron Quasar, yerli elektrikli hiper otomobil iddiasıyla sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Modelin resmi lansmanına çok az kaldı.
Elektron Quasar, Türkiye merkezli elektrikli hiper otomobil girişimi Elektron’un en iddialı projesi olarak uzun süredir otomobil tutkunlarının radarında. İlk adımları 2015 yılında atılan proje, artık resmi lansmana oldukça yakın görünüyor. Şirket, Quasar’ın tanıtımı için 9 Haziran tarihini işaret ederken, otomobilin London Concours kapsamında dikkatleri üzerine çekmesi bekleniyor.
Modelin üretim sürecinde Italdesign ile iş birliği yapılması, projenin tasarım ve mühendislik tarafındaki ciddiyetini artıran önemli detaylardan biri. Pazarlama tarafında ise Birleşik Arap Emirlikleri’nden Şeyh Hamad Bin Khalifa Al Nahyan’ın proje geliştirme ofisi HBK DOP distribütörlük desteğiyle öne çıkıyor. Bu yapı, Elektron Quasar’ın yalnızca yerel değil, küresel ölçekte konumlandırılmak istendiğini gösteriyor.
Elektron Quasar Güç Rakamlarla İddialı Geliyor
Elektron Quasar, daha önce paylaşılan teknik hedefler korunursa oldukça çarpıcı performans değerleriyle sahneye çıkacak. Modelin 2.400 beygirin üzerinde güç ve 3.000 Nm’den fazla tork sunması bekleniyor. Bu değerler, Quasar’ı elektrikli hiper otomobil sınıfında son derece agresif bir noktaya taşıyabilir.
Aracın enerjisini 64.7 kWh kapasiteli görece küçük bir bataryadan alması dikkat çekiyor. Elektron’un burada dev batarya yerine düşük ağırlık ve yüksek performans odağıyla hareket ettiği anlaşılıyor. Bu yaklaşım sayesinde otomobilin ağırlığının yaklaşık 1.400 kg seviyelerinde tutulması hedefleniyor.
Dört elektromotorlu sistem, her tekerleğin torkunu ayrı ayrı yönetebilecek. Bu yapı, hem viraj performansı hem de yol tutuş tarafında ciddi avantaj sağlayabilir. Elektrikli hiper otomobillerde güç kadar bu gücün yere nasıl aktarıldığı da kritik olduğu için, Quasar’ın tork yönetimi sistemi en merak edilen alanlardan biri olacak.
London Concours Sahnesi Büyük Bir Vitrin Olacak
Elektron Quasar, yalnızca güç değerleriyle değil, sürüş hissini farklılaştırmayı amaçlayan mekanik çözümleriyle de öne çıkıyor. Arka tarafta yer alan 2 ileri şanzıman, yüksek hızlarda vites geçişi hissi sunmayı ve enerji tüketimini daha iyi yönetmeyi hedefliyor. Elektrikli otomobillerde bu tarz bir yapı, performans karakterini daha özel hale getirebilir.
Şanzımana eklenen boş vites seçeneği de ilginç detaylardan biri. Bu sistem sayesinde araç, daha verimli ön motorları kullanarak yolculuk edebilecek. Böylece Quasar, yalnızca kısa süreli yüksek performansa değil, farklı sürüş senaryolarına da uyum sağlamaya çalışıyor.
London Concours, Elektron için güçlü bir uluslararası vitrin olacak. Gösteri aracından sonra prototiplerin pist performansı, gerçek sürüş verileri ve üretim planı daha fazla önem kazanacak. Eğer açıklanan hedefler yola çıkan otomobilde de karşılık bulursa, Elektron Quasar yerli hiper otomobil hikâyesinde gerçekten heyecan verici bir sayfa açabilir.
Ferrari Yaptı Olmadı; Elektrikli Porsche 911 Planı Rafa Kalktı
