Çin’in nadir toprak elementleri ihracatına uyguladığı yeni kısıtlamalar, otomotiv sektöründe ciddi tedarik sorunlarına yol açma riski taşıyor. Mıknatıs üretiminde kullanılan bu özel elementlerin büyük bölümü Çin’den temin ediliyor ve alternatif kaynaklar henüz yeterli değil.
ABD’de faaliyet gösteren iki büyük otomotiv birliği, bu durumun üretim hatlarında duraklamalara neden olabileceğini belirtti. Mıknatıs tedarikinde yaşanabilecek aksamalar; güvenlik sistemlerinden motor bileşenlerine kadar birçok kritik parçanın üretimini doğrudan etkileyebilir.
Otomotiv Sektörü Tedarik Kesintisiyle Karşı Karşıya
Alliance for Automotive Innovation (AAI) ve Motor & Equipment Manufacturers Association (MEMA), ABD hükümetine gönderdikleri mektupta otomotiv sektörü için yaklaşan krize dikkat çekti. İhracat lisanslarındaki gecikmelerin mıknatıs teminini zorlaştırdığı belirtilirken, bu parçaların üretilememesi durumunda montaj hatlarının tamamen durabileceği ifade edildi.
Söz konusu mıknatıslar; cam sileceklerinden otomatik vites sistemlerine, güvenlik sensörlerinden LED aydınlatmalara kadar çok sayıda donanımda kullanılıyor. Bu da krizin sadece birkaç ürünle sınırlı kalmayacağını, sektörün geneline yayılabileceğini gösteriyor. Otomotiv sektörü, üretim zincirinde bu tür aksamaların domino etkisi yaratabileceğini vurguluyor.
Dünyada nadir toprak elementi üretiminin yaklaşık yüzde 90’ı Çin tarafından karşılanıyor. ABD’deki tek maden işletmesi bile işleme sürecinde Çin’e bağımlı durumda. Bu tablo, sektör için uzun vadeli bir plan yapılmadığı takdirde tedarik sorunlarının büyüyebileceğini ortaya koyuyor.