Ford, küresel pazarda yeniden konumlanmaya çalıştığı kritik bir dönemin içinde. Avrupa’da istediği başarıyı yakalayamayan marka, ürün gamını yenilemek için agresif adımlar atıyor. Bu dönüşümün en dikkat çekici hamlelerinden biri ise Ford F-150 Lightning modelinin geleceğine yönelik alınan karar oldu.

Tamamen elektrikli kimliğiyle tanınan Lightning, yeni neslinde bu çizgiyi terk edecek. Ford, modelin bir sonraki versiyonunu menzil odaklı hibrit-elektrikli bir yapıya taşıyarak önemli bir strateji değişikliğine gidiyor.

Ford F-150 Lightning EREV Teknolojisine Neden Geçiyor?

Yeni nesil Ford F-150 Lightning, tam elektrikli bir pickup olmaktan çıkıp “Extended-Range Electric Vehicle” (EREV) sınıfına geçecek. Bu yapı, Nissan’ın e‑POWER sistemine benzer şekilde çalışıyor: Araç hâlâ elektrik motoru ve batarya ile hareket ediyor ancak bataryayı şarj etmek için küçük bir içten yanmalı motor devreye giriyor. Böylece menzil, mevcut nesle kıyasla yaklaşık 2.5 kat artırılabiliyor.

Ford’un bu kararı almasındaki temel neden, kullanıcı geri bildirimleri. İlk Lightning neslinde özellikle ağır yük taşırken yaşanan şarj sorunları büyük eleştiri toplamıştı. Uzun mesafe kargo taşımacılığında sık sık şarj molası vermek zorunda kalan kullanıcılar, modelin pratikliğini sorgulamaya başlamıştı. EREV mimarisi, bu sorunu ortadan kaldırarak pickup kullanıcılarının ihtiyaç duyduğu kesintisiz çekiş gücünü sağlamayı hedefliyor.

Ford’un elektrikli araç departmanının başındaki Doug Field, bu değişimin özellikle ticari kullanıcılar için büyük bir kolaylık sağlayacağını belirtiyor. Şirket, yeni nesil Lightning’in ağır yük altında bile günlük kullanım kadar sorunsuz bir deneyim sunacağını vurguluyor.

Modelin tasarım ve teknik detayları henüz paylaşılmadı. Ford’un 2026 yılı içinde yeni nesil F-150 Lightning hakkında kapsamlı bir tanıtım yapması bekleniyor.

Efsane Ford Fiesta Yakında Yollara Dönecek, Ama Bir Farkla

Yeni Ford F-150 Lightning Tam Elektrikli Olmayacak, Ama Neden? yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Avrupa otomotiv pazarında elektrikli araç dönüşümü hızla devam ederken, Ford Fiesta yeniden sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Ford ve Renault Group, bu dönüşümde güçlerini birleştirerek Avrupa’da elektrikli mobiliteyi hızlandıracak stratejik bir ortaklığa imza attı.

Ortaklığın merkezinde, Ampere platformu üzerine inşa edilecek iki yeni elektrikli Ford modeli bulunuyor. Bu iş birliği, hem Ford Fiesta’nın elektrikli versiyonunun yollara dönmesi için zemin hazırlıyor hem de Avrupa pazarında rekabeti kızıştıracak yeni bir dönemin kapısını aralıyor.

Ford Fiesta Elektrikli Olarak Geri Dönecek

Ford tarafından tasarlanacak ve Renault Group ile ortak geliştirilecek iki yeni elektrikli model, markanın kendine özgü sürüş dinamiklerini, otantik Ford DNA’sını ve sezgisel kullanıcı deneyimlerini bir araya getirecek. Bu yeni ürün atağının ilk adımı olacak modellerden ilki, 2028’in başlarında showroomlarda yerini alarak tüketicilerle buluşacak.

İş birliği yalnızca binek otomobillerle sınırlı kalmayacak. Taraflar ayrıca Avrupa’daki hafif ticari araç segmentinde de potansiyel bir ortaklık için Niyet Mektubu (LOI) imzaladı. Bu doğrultuda Renault ve Ford markalı seçilmiş hafif ticari araçların ortak geliştirilmesi ve üretilmesi gündeme gelecek.

Şirketler, Renault Group’un Ampere platformunun kanıtlanmış yeteneklerinden ve Kuzey Fransa’daki endüstriyel kapasitesinden yararlanarak iki yeni Ford markalı elektrikli binek aracı üretecek. Bu adım, Avrupa’nın elektrikli mobilite dönüşümünde stratejik bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.

Ford ve Renault, inovasyon, tasarım, yazılım ve hizmet alanlarındaki uzmanlıklarını birleştirerek hem binek hem ticari araç segmentinde müşterilere daha iyi hizmet sunmayı hedefliyor. Bu iş birliği, efsane Ford Fiesta’nın elektrikli versiyonuyla yeniden yollara dönmesi için güçlü bir zemin hazırlıyor.

27 Yıllık Ford Focus Defteri Kapandı

Efsane Ford Fiesta Yakında Yollara Dönecek, Ama Bir Farkla yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Otomobil dünyasının değişimi artık çok net: elektrikli modeller yükseliyor, markalar ürün gamlarını sadeleştiriyor ve yılların alışık olduğumuz isimleri bir bir tarihe karışıyor. Ford Focus da bu rüzgârdan kaçamadı. Ford’un aylar önce sinyalini verdiği karar bugün resmi olarak hayata geçti ve Focus’un üretimi tamamen sonlandırıldı.

27 yıldır sokakların en bilinen modellerinden biri olan Ford Focus, Türkiye’de de geniş bir kullanıcı kitlesine sahipti. Ancak markanın Avrupa operasyonları, klasik hatchback ve sedan modellerden uzaklaşıyor. Ford artık daha yüksek kârlılık getiren SUV ve elektrikli modellere odaklandığı için Focus’un geleceği de netleşmiş oldu.

Ford Focus Üretiminin Bitmesinin Nedeni Ne?

Ford Focus’un üretimi Almanya’daki Saarlouis tesisinde 14 Kasım 2025’te tamamlandı. Son üretilen Focus’un beyaz, 5 kapılı bir hatchback olması, çalışanlar için hem gurur hem de hüzün dolu bir an yarattı. Çünkü bu fabrika 1998’den beri milyonlarca Focus üretmiş, Avrupa pazarının en önemli merkezlerinden biri olmuştu.

Aslında bu karar sürpriz değil. Ford, yılın başında “Kasım ayında Focus üretimi bitecek” diyerek yol haritasını açıklamıştı. Hatta birkaç hafta önce son Focus ST’nin banttan indiği görüntüler sosyal medyada gündem olmuştu. Bu da vedanın adım adım geldiğini gösteriyordu.

Markanın bu kararı almasındaki temel sebep ise ekonomik. CEO Jim Farley daha önce yaptığı açıklamada, Focus ve Fiesta gibi modellerin iyi satış rakamlarına ulaşmasına rağmen düşük kâr marjı nedeniyle sürdürülebilir olmadığını vurgulamıştı. Yani satış var, fakat kazanç yok. Dolayısıyla Ford artık bu kadar büyük yatırımı düşük getirili modellere harcamak istemiyor.

Öte yandan Ford, Avrupa’daki ürün gamını elektrikli dönüşüme göre yeniden şekillendiriyor. Fiesta ve Mondeo’nun üretimden kalkmasının ardından Focus’un da listeye eklenmesi, markanın yeni stratejisinin açık bir göstergesi. Ford’un 2027’de yeni bir orta boy crossover tanıtmaya hazırlandığı bilgisi de bu boşluğu tamamen SUV’lerle dolduracağını doğruluyor.

Focus’un adı tamamen tarihe karışmayabilir. Bazı kaynaklar, Ford’un ileride Focus ismini crossover bir modelde yeniden kullanabileceğini söylüyor. Ancak bugünkü Focus formuyla geri dönmesi artık pek mümkün görünmüyor.

Bu Sefer de Ford Mustang Mach-E Alev Aldı

27 Yıllık Ford Focus Defteri Kapandı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Otomobil devi Ford, araçlarında önemli bir sorun olduğunu duyurdu. Fiesta, Fusion ve Lincoln MKZ gibi modellerde sürüş esnasında beklenmedik şekilde kapı açılıyor. Hatanın kapı mandalındaki yay kısmının çatlamasından kaynaklandığını tahmin eden Ford, bu problem sebebiyle 45 bin civarı aracını geri çağırdığını duyurdu.

Ford, Kapı Menteşelerindeki Sorun Sebebiyle Araçlarını Geri Çağırıyor

İlk olarak problemi 16 Ağustos tarihinde fark eden Ford, problemi tedarikçileriyle araştırdı. Bu araştırmalar sonucunda hatanın nerede kaynaklandığını bulan otomotiv devi, geçtiğimiz ekim itibariyle birden çok şikayet aldı.

Şikayetler sonucunda kapı mandallarının üretim tarihleri kontrol edilerek belirli tarihler arasına ait olan parçaları yenisi ile değiştirerek sorunu çözüyor. Bu geri çağırma kampanyası yalnızca ABD’nin belirli eyaletlerinde ve  Meksika, Amerikan Samoası, Guam, Kuzey Mariana Adaları, Porto Riko ve ABD Virgin Adaları gibi ülkeleri kapsıyor. Ülkemiz için herhangi bir durum söz konusu değil.

FORD Kritik Bir Sorun Nedeniyle On Binlerce Aracını Geri Çağırıyor! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.