Çinli teknoloji devi Xiaomi, elektrikli araç (EV) sektöründeki iddiasını dünya çapında bir rekorla perçinledi. Şirketin yeni amiral gemisi elektrikli otomobili Xiaomi SU7 Ultra, Almanya’nın ünlü Nürburgring Nordschleife pistinde üretim elektrikli otomobiller için yeni bir tur rekoru kırarak otomotiv dünyasına damgasını vurdu.
Xiaomi SU7 Ultra üretim modeli, 20.8 kilometrelik efsanevi “Yeşil Cehennem” olarak bilinen Nürburgring Nordschleife pistini sadece 7 dakika 4.957 saniyede tamamlayarak en hızlı üretim EV’si unvanını ele geçirdi. Bu çarpıcı başarı, Xiaomi’nin sadece bir teknoloji şirketi olmadığını, aynı zamanda otomotiv mühendisliği konusunda da ne kadar ileri gidebileceğini gösteriyor.
Xiaomi CEO’su Lei Jun, bu rekorun sadece bir başlangıç olduğunu ve şirketin Nürburgring’de uzun vadeli bir oyuncu olmayı hedeflediğini belirtti. Bu iddialı açıklama, otomobil dünyasının köklü markalarına açık bir meydan okuma olarak yorumlanıyor.
SU7 Ultra’nın pistteki performansı, fiyat etiketini bile gölgede bırakıyor. Yaklaşık 67.600 Euro’luk fiyatıyla SU7 Ultra, 1.800.000 Euro’luk hiper otomobil Rimac Nevera’yı bile geride bıraktı. Tesla Model S Plaid ve hatta güçlü Porsche Taycan Turbo GT gibi rakiplerini de toza boğan Xiaomi, McLaren 720S ve 600LT gibi efsaneleri bile yaklaşık dört saniye geride bıraktı. Ferrari’nin 488 GTB modeli ise SU7 Ultra’dan tam 16 saniye sonra bitiş çizgisini geçti. Bu, hem Xiaomi hem de elektrikli otomobiller için gerçekten “mikrofonu yere bırakma” anıydı.
SU7 Ultra’nın rekor kıran prototip versiyonu, Ekim 2024’te zaten otomotiv dünyasını uyarmıştı. Üretim SU7 Ultra da, bu prototipte bulunan aynı güç aktarma organını kullanıyor. Otomobilin kalbinde Xiaomi‘nin kendi geliştirdiği Süper Motor V8’ler yer alıyor. Bu motorlar dakikada inanılmaz 27.200 devirle dönebiliyor ve toplamda maksimum 1.548 beygir gücü üretiyor. Bu muazzam güç, dört kapılı sedana 0’dan 100 km/s hıza sadece 1.98 saniyede ulaşma ve 350 km/s azami hıza çıkma yeteneği kazandırıyor.
Nürburgring’den önce, SU7 Ultra Çin’deki Chengdu Tianfu Pisti, Zhuzhou Uluslararası Pisti, Zhuhai Uluslararası Pisti ve Zhejiang Uluslararası Pisti gibi önemli pistlerde de en hızlı dört kapılı üretim otomobili rekorlarını kırmıştı.