BYD Temmuz’da Satış Rekorunu Kıramadı
BYD, Temmuz ayında hem iç pazarda hem ihracatta düşüş yaşadı. Satışların gerilemesi, şirketin yükseliş trendini kırdı.
Elektrikli ve hibrit araç pazarının öncülerinden BYD, Temmuz ayında beklenen ivmeyi yakalayamadı. Yılın ilk yarısında istikrarlı şekilde artış gösteren satış grafiği, Temmuz’da düşüşe geçti. Şirket, geçen ay 341.030 adet binek araç satarak, Haziran ayına göre yüzde 9,7 oranında bir azalma yaşadı. Bu düşüş, BYD için altı aydır devam eden artış trendinin sona erdiği anlamına geliyor.
Geçen yılın aynı dönemine kıyasla satışlar yalnızca yüzde 0,1 oranında artarken, düşüşün temel nedeni hibrit modellere olan talebin azalması olarak gösteriliyor. Plug-in hibrit (PHEV) satışları, Temmuz’da yüzde 4,5 gerilerken, geçtiğimiz yılın aynı ayına göre yüzde 22,6’lık ciddi bir düşüş yaşandı. Bu oran, PHEV satışlarındaki düşüşün her ay hızlandığını da ortaya koyuyor.
BYD Satışlarında Hangi Modeller Öne Çıktı?
Temmuz ayında BYD’nin tamamen elektrikli (BEV) araç satışları 177.887 adede ulaşsa da, Haziran’a göre yüzde 14’lük bir gerileme yaşandı. Ancak yıllık bazda bu segmentte yüzde 36,8’lik bir artış söz konusu. Öte yandan şirketin araç ihracatında da sekiz ay sonra ilk kez düşüş yaşandı. Temmuz’da 80.737 araç yurt dışına gönderilirken, bu rakam Haziran’a göre yüzde 10,3 daha düşük kaldı.
Model bazında bakıldığında, en çok satılan araçlar arasında Song ailesi (59.026), Qin ailesi (53.907), Seal (46.850) ve Seagull (44.989) modelleri dikkat çekti. Lüks segmentte yer alan Denza markası ise toplamda 8.331 adet araç sattı; bu da Haziran’a göre yüzde 28’lik bir düşüş anlamına geliyor. Özellikle Denza D9 MPV modeli, satışların büyük kısmını oluşturdu.
Şirketin premium SUV segmentinde sunduğu Fang Cheng Bao (FCB) serisi de Temmuz ayında 14.180 adetlik satışla Haziran’a göre yüzde 25’lik bir düşüş yaşadı. FCB Tai 3 SUV modeli, 8.513 adetle serinin en çok satanı oldu. Lüks segmentte yer alan Yangwang markası ise 339 araç satarak, önceki aya göre yüzde 65’lik bir artış yakalasa da, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 22,8 geride kaldı.
BYD’nin Temmuz ayı performansı, küresel pazarda yaşanabilecek olası yavaşlamanın sinyallerini veriyor. Özellikle PHEV tarafındaki düşüş, şirketin stratejik hamlelerini yeniden gözden geçirmesine neden olabilir. Ancak BEV satışlarının hâlâ yıllık bazda artış göstermesi, elektrikli araçlarda büyüme potansiyelinin sürdüğünü ortaya koyuyor.