BYD Katı Hal Bataryalı Elektrikli Otomobili İçin Tarih Verdi

BYD, katı hal bataryalı ilk elektrikli otomobilini 2027 yılında yollara çıkarmayı hedefliyor. Şirketin Başkan Yardımcısı Stella Li tarafından paylaşılan bilgilere göre ilk aşamada küçük ölçekli denemeler yapılacak ve teknoloji daha sonra seri üretime doğru taşınacak.

BYD’nin batarya birimi FinDreams, lityum, fosfor, kükürt ve klor gibi malzemeler kullanan inorganik sülfür elektrolit üzerinde çalışıyor. Geliştirilen hücrelerin enerji yoğunluğunun 400 Wh/kg seviyesine yaklaşması hedefleniyor. Ancak şirket henüz hangi modelin bu teknolojiyi kullanacağını açıklamadı.

BYD Katı Hal Bataryada 2027’yi Hedefliyor

Planlara göre 2027 civarında yaklaşık 1.000 araçlık küçük bir deneme filosu oluşturulabilir. Bu araçların Yangwang veya üst seviye Denza modelleri gibi daha premium platformlarda kullanılması bekleniyor. Büyük ölçekli üretimin ise yaklaşık 2030 dönemine kalabileceği belirtiliyor.

Katı hal bataryaların otomobilde kullanılabilmesi hâlâ bazı teknik zorluklar barındırıyor. Katı elektrotlar arasındaki temasın zamanla bozulabilmesi, bazı tasarımlarda sürekli mekanik basınç ihtiyacı ve neme karşı hassasiyet gibi sorunların çözülmesi gerekiyor.

BYD aynı zamanda megawatt seviyesinde hızlı şarj altyapısını da genişletiyor. Şirket, Çin ve Avrupa’da 1 MW üzeri şarj istasyonlarını artırmayı ve gelecek yılın başına kadar 3.000’den fazla noktaya ulaşmayı hedefliyor. Uyumlu araçlarda yüzde 20’den yüzde 80’e yaklaşık 5 dakikada çıkılması planlanıyor.

Şirket sürüş destek sistemleri tarafında da iddialı bir yaklaşım benimsiyor. BYD, Seviye 2 sürüş destek sistemi aktifken meydana gelen kazalarda tüm maliyetleri karşılamayı planladığını belirtiyor. Şirket ayrıca batarya üretim kapasitesini, artan talep karşısında en önemli darboğazlardan biri olarak görüyor.