Li Auto Kurucusu Yeni Mega’yı İlk iPhone ile Karşılaştırdı
Li Auto Mega, ikinci nesliyle MPV pazarında büyük bir değişim yaratmayı hedefliyor. Şirketin kurucusu Li Xiang ise yeni modeli ilk iPhone kadar önemli görüyor.
Mega, Li Auto’nun ikinci nesil elektrikli MPV modeli olarak 2 Eylül’de satışa çıkmaya hazırlanıyor. Şirketin kurucusu ve CEO’su Li Xiang, yeni aracın MPV segmentinde önemli bir dönüm noktası oluşturacağını savunuyor. Xiang’a göre elektrikli araç mimarisinin sağladığı yeni teknolojiler, geleneksel benzinli minivanların sürüş ve konfor konusundaki eksiklerini giderebilir.
Yeni modelde 800V aktif süspansiyon sistemi, steer-by-wire teknolojisi ve arka tekerlekten yönlendirme bulunuyor. Li Auto, bu sistemler sayesinde 5,3 metreyi aşan büyük gövdeye rağmen aracın L6 ve i6 gibi daha küçük modeller kadar çevik olabileceğini belirtiyor. Dönüş çapının da yaklaşık 5,8 metre seviyesinde olması bekleniyor.
Mega MPV Pazarında iPhone Etkisi Yaratmayı Hedefliyor
Li Xiang’ın en iddialı açıklaması ise yeni Mega’yı ilk iPhone ile karşılaştırması oldu. Şirket yöneticisine göre Apple’ın iPhone ile Nokia dönemini değiştirmesine benzer şekilde Li Auto da MPV sınıfının ürün tanımını yeniden şekillendirebilir. Elbette bunun gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini satış performansı gösterecek.
İlk nesil Mega’nın ticari performansı bu iddiayı daha da dikkat çekici hâle getiriyor. Mart 2024’te satışa çıkan modelin toplam teslimatı 32.508 adet seviyesinde kaldı. Ayrıca 11 binden fazla araç, bataryayla bağlantılı potansiyel termal risk nedeniyle geri çağırma programına dahil edilmişti.
İkinci nesilde dış tasarım büyük ölçüde korunurken yarı gizli kapı kolları gibi küçük değişiklikler yapılmış durumda. Araç 5.355 mm uzunluğa, 3.300 mm dingil mesafesine ve 2+2+3 düzeninde yedi koltuğa sahip. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi toplam 413 kW, yani yaklaşık 553 beygir güç üretiyor.
Enerji tarafında CATL üretimi 108 kWh NMC batarya kullanılıyor ve CLTC standardına göre 710 kilometre menzil açıklanıyor. Dört LiDAR sensörü ve toplam 2.560 TOPS işlem gücü sunan iki Mach M100 çipi de sürüş destek sistemlerine eşlik ediyor. Li Auto’nun oldukça büyük iddiasının karşılığını bulup bulmayacağı satışların başlamasıyla daha net görülecek.
