Otomotiv sektörünün devleri bataryalı elektrikli araçlara (BEV) yatırım yaparken, Hyundai inatla kendi yolunu çiziyor. Hyundai, Seul’deki Dünya Kongresi’nde tanıttığı yeni NEXO modeliyle hidrojen yakıt hücreli elektrikli araç (FCEV) teknolojisine olan bağlılığını bir kez daha kanıtladı.
Yeni NEXO, “Çelik Sanatı” adı verilen agresif bir tasarım diline sahip. Önceki modelin sade görünümünün aksine, yeni NEXO daha güçlü ve sofistike hatlarla geliyor. En dikkat çekici görsel detay ise, aracın ön ve arka kısmında yer alan, Hyundai’nin özel hidrojen markası HTWO’yu temsil eden imza niteliğindeki farlar.
Ancak değişiklikler sadece dış görünüşle sınırlı değil. Yeni NEXO’nun sadece 5 dakikada 700 km’den fazla menzil sunması hedefleniyor. 190 kW’a yükseltilen güç sistemiyle de daha canlı bir sürüş deneyimi vadediyor.
Hyundai, sadece otomobil üretmiyor, aynı zamanda “hidrojen ekosistemi” kuruyor. HTWO markası altında, hidrojenin üretiminden depolanmasına, taşımacılığından son kullanıcıya ulaşımına kadar tüm değer zincirini kapsayan çalışmalar yürütüyor.
Bu ekosistemin bir parçası olarak, yeni NEXO, sürüş sırasında havayı aktif olarak temizleyerek ince toz parçacıklarını filtreleme özelliğiyle öne çıkıyor. Kirli şehir havasında nefes kesen bu özellik, aracın çevreci kimliğini bir üst seviyeye taşıyor.
Hidrojenin önündeki en büyük engel, altyapı eksikliği. Yakıt ikmal istasyonları ağını kurmak, elektrikli şarj istasyonlarından çok daha büyük ve maliyetli bir yatırım gerektiriyor. Ayrıca, hidrojenin gerçekten “yeşil” olması için yenilenebilir enerji kaynaklarıyla üretilmesi gerekiyor ki Hyundai, bu konuda da adımlar atarak Chungju’da biyogazdan hidrojen üreten bir tesis kurdu.
Hyundai, hidrojen teknolojisini sadece binek araçlarla sınırlamıyor; XCIENT Yakıt Hücreli Kamyonlar ve otobüsler gibi ticari araçlarda da bu teknolojiyi kullanıyor. Ağır vasıtalarda hızlı yakıt ikmali ve uzun menzil gibi avantajlar, hidrojenin ticari taşımacılıkta daha mantıklı bir çözüm olduğunu gösteriyor.
Hyundai’nin bu kararlı duruşu, otomotiv dünyasına meydan okuyor. Şirket, uzun vadede hidrojenin hızlı yakıt ikmali ve uzun menzil gibi avantajlarıyla geleceğin ulaşımında önemli bir yer edineceğine dair büyük bir risk alıyor. Gelecek, Hyundai’nin bu cesur hamlesinin karşılığını verip vermeyeceğini gösterecek.