Renault Elektrikli Araç Yangınlarına Hızlı Çözüm: İtfaiyeci Erişimi

Elektrikli araç (EV) pillerindeki yangın riskini azaltmaya yönelik çalışmalar hızla devam ediyor. Son olarak Renault, “İtfaiyeci Erişimi” adını verdiği yeni bir yangın söndürme teknolojisini tanıttı. Renault tarafından bulunan bu sistem araç yangınlarına müdahale süresini önemli ölçüde kısaltmak amaçlanıyor. Peki sistem nasıl çalışıyor?

Renault’un geliştirdiği bu teknoloji, yüksek voltajlı batarya paketinin içindeki bir açıklığın üzerine yerleştirilen yapışkan bir diskten oluşuyor. Batarya alev aldığında, harici bir hortumdan gelen su basıncı diski yerinden oynatarak bataryayı suyla dolduruyor ve tüm hücreleri aynı anda soğutuyor. Bu sayede, pil hücrelerinin kontrolsüz bir şekilde yanmasına neden olan termal kaçak durduruluyor.

Renault Tarafından Elektrikli Araç Yangınlarına Son Veren Teknoloji: İtfaiyeci Erişimi

Renault, İtfaiyeci Erişimi sistemi sayesinde alevlerin birkaç dakika içinde söndürülebileceğini ve su kullanımının on kat azaltılabileceğini belirtiyor. Bu sistem, yangın söndürme işlemini geleneksel yöntemlere kıyasla çok daha hızlı ve etkili hale getiriyor.

Ayrıca, diğer otomobil üreticilerinin de bu teknolojiden faydalanabilmesi için ücretsiz lisanslama politikası uygulanıyor. Elektrikli araçlarda istatistiksel olarak yangınlar daha nadir oluyor fakat bataryaların alev aldığı durumlarda yangını kontrol altına almak oldukça zorlaşabiliyor.

Elektrikli araç yangınları, içten yanmalı motorlu araç yangınlarına kıyasla daha nadir görülse de, söndürülmesi çok daha zorlu ve uzun sürebiliyor. Bu nedenle, yangın önleme ve söndürme teknolojilerinin geliştirilmesi, elektrikli araçların güvenliğini artırmak ve tüketicilerin bu teknolojiye olan güvenini sağlamak açısından büyük önem taşıyor. Son olarak pil devi LG Chem, termal kaçakları önleyebilen bir güvenlik katmanı geliştirirken, Güney Koreli bilim insanları yangınları tamamen engelleyen bir katmana sahip yeni bir lityum metal pil üretti.