Huawei ile Ortak Olan Elektrikli Araç Üreticileri Parça Kıtlığı Yaşıyor

Elektrikli araç (EV) pazarı ısınırken, Huawei ile ortaklık yapan Çinli otomobil üreticileri beklenmedik bir engelle karşı karşıya kalıyor. Sorun, gelişmiş sürücü destek sistemleri için gerekli olan Huawei’nin MDC810 bilgi işlem ünitesinden kaynaklanıyor.

Çin’in EV endüstrisindeki iki büyük oyuncu olan Changan Auto ve Chery Auto, bu zorluğun en ağır kısmını hissetti. Her iki şirket de Huawei ile iş birliği yaparak premium EV segmentinde ilerleme kaydediyor. Ancak bileşen sıkıntısı nedeniyle bu planlar sekteye uğradı ve üretim programlarında aksamalara neden oldu. Daha küçük otomobil üreticisi Seres’in bile bağışlanmaması, bu sorunun yaygın etkisinin altını çiziyor.

Huawei’nin tedarikçi olarak güvenilirliği şu anda ateş altında

Bu aksilik Huawei için kritik bir dönemeçte geliyor. Teknoloji devi, Akıllı Otomotiv Çözümü işini kapatmanın tam ortasında ve aktif olarak yatırımcı arıyor. Bu üretim sorunlarının zamanlaması bundan daha kötü olamazdı çünkü bu durum, son derece rekabetçi EV sektöründe bir tedarikçi olarak Huawei’nin güvenilirliğine ilişkin soruları gündeme getiriyor.

Etkilenen modeller arasında Changan’ın Avatr 12 sedanı ve Chery’nin Luxeed S7 sedanı da bulunuyor ve bunların her ikisi de önemli müşteri ilgisi topladı. Gecikmeler, bu şirketleri müşterilerine tazminat teklif etmeye zorladı; bu, Çin’in EV pazarındaki yoğun rekabeti yansıtan bir hareket. Böyle bir ortamda, küçük bir gecikmenin bile yalnızca finansal maliyetler açısından değil, aynı zamanda müşteri güveni ve marka itibarı açısından da büyük etkileri olabilir.

Huawei’nin mevcut durumu, elektrikli araç endüstrisindeki daha geniş bir zorluğun altını çiziyor: Tedarik zinciri kesintilerine karşı savunmasız olabilecek karmaşık, ileri teknolojilere olan bağımlılık. Otomobil üreticileri araçlarına daha akıllı özellikler entegre etmek için yarıştıkça benzer zorluklar daha yaygın hale gelebilir.