Yaz Sıcağı Elektrikli Araç Menzilini Nasıl Etkiliyor? İşte Cevabı

Yeni nesil elektrikli araç bataryaları sıcak havayla nasıl başa çıkıyor? Citroen, Kia ve Tesla'nın 3 model testte.

Yaz sıcakları artarken, elektrikli araç sahiplerinin akıllarındaki en büyük sorulardan biri, bu kavurucu havaların araçlarının menzilini ne kadar etkilediği. Özellikle lityum-iyon bataryaların ideal çalışma sıcaklığının 20°C – 25°C aralığında olduğu düşünüldüğünde, 40°C’yi aşan sıcaklıklar performans üzerinde ciddi bir etkiye sahip olabilir. Ancak yapılan son testler, beklenen kadar kötü bir tablo ortaya koymayarak şaşırttı.

Otomobil dergisi What Car? tarafından Güney İspanya’da gerçekleştirilen testte, üç farklı model yüksek sıcaklıkta otoyol koşullarında denendi: Citroen e-C3, Kia EV3 ve Tesla Model 3 Long Range. Bu testin amacı, aşırı sıcak havanın ve otoyol hızının bir araya geldiğinde menzil üzerindeki etkisini ölçmekti.

Test sonuçlarına göre, üç aracın da menzilinde belirgin bir düşüş yaşandı. Ancak bu düşüş, daha önceki soğuk hava testlerinde görülen kadar dramatik değildi.

Testin en şaşırtıcı sonucu ise şarj performansı oldu. Aşırı sıcaklara rağmen, hem Kia EV3 hem de Tesla Model 3’ün şarj süreleri, üreticinin belirttiği değerlere oldukça yakındı. Bu durum, modern sıvı soğutmalı batarya yönetim sistemlerinin yüksek sıcaklıkta bile şarj hızını koruyabildiğini gösteriyor.

İşte What Car? kanalının videosu:

How far can electric cars REALLY go in EXTREME heat? | What Car?

Exit mobile version