Volkswagen’da İşler Yolunda Değil, Model Gamını Yarıya İndiriyor

Volkswagen, tarihinin en zorlu dönemlerinden birinde ürün çeşitliliğini ve üretim kapasitesini ciddi biçimde azaltmaya hazırlanıyor.

Teknoburada'yı Google'da tercih edilen kaynak olarak ekleyin
+

Alman otomotiv devi Volkswagen, artan maliyetler ve sertleşen rekabet karşısında kapsamlı bir küçülme planı açıkladı. Şirket, önümüzdeki yıllarda grup bünyesindeki model sayısını yüzde 50’ye kadar azaltmayı hedefliyor.

Volkswagen Grubu bugün Audi, Porsche ve Skoda dahil olmak üzere markaları genelinde yaklaşık 150 farklı model serisi sunuyor. Yeni plan yalnızca otomobillerin sayısını değil, donanım ve yapılandırma seçeneklerini de önemli ölçüde sadeleştirecek.

Volkswagen Üretim Kapasitesini de Düşürüyor

Şirket, yıllık üretim kapasitesini 9 milyon araca kadar indirmeyi planlıyor. Bu rakam, pandemi öncesinde hedeflenen 12 milyon adetlik kapasitenin oldukça altında kalıyor. Donanım paketleri ve farklı yapılandırmalardan kaynaklanan karmaşıklığın ise yüzde 75’e kadar azaltılması amaçlanıyor.

Volkswagen’da İşler Yolunda Değil, Model Gamını Yarıya İndiriyor

Volkswagen CEO’su Oliver Blume, yeniden yapılanmayı şirketi daha hızlı, dayanıklı ve rekabetçi hale getirecek bir adım olarak tanımlıyor. Ancak açıklamada çalışan sayısı veya fabrika kapatmaları konusunda kesin bilgi verilmedi. Bazı iddialar, yönetimin 100 bin kişiye kadar iş azaltımı ve Almanya’da dört tesisin kapatılmasını değerlendirdiğini öne sürüyor.

Söz konusu iddialarda Hannover, Emden, Zwickau ve Audi’nin Neckarsulm tesislerinin risk altında olduğu belirtiliyor. Bu bilgiler resmen doğrulanmasa da plan, işçi temsilcileri ve sendikaların sert tepkisiyle karşılaştı. Wolfsburg’da yüzlerce kişi protesto düzenlerken IG Metall, yönetimin daha derin kesintilerde ısrar etmesi halinde büyük bir çatışma yaşanabileceği uyarısında bulundu.

Volkswagen’ın yaşadığı baskının arkasında Almanya’daki yüksek üretim maliyetleri, kullanılmayan kapasite, ABD tarifeleri ve Çinli markaların yükselişi bulunuyor. Şirketin kâr marjları 2021 ile 2025 arasında yaklaşık yarıya inerken elektrikli araç talebindeki yavaşlama da tabloyu ağırlaştırdı. Volkswagen şimdi geleneksel işini küçültürken Rivian ortaklığı gibi yazılım yatırımlarıyla geleceğe hazırlanmayı hedefliyor.

Volkswagen Grubu Satış İddiaları İçin Sessizliğini Bozdu

Exit mobile version