5 yıldır kendi silindirik batarya hücresini geliştirmek için çaba sarf eden Tesla, 4680 adını verdiği batarya teknolojisi için kolları iyice sıvadı. Bu sene sonuna kadar tanıtılması beklenen batarya, şasiye entegre yapısal hücre teknolojisi ile üretilecek. Hem anot hem de katotun kuru kaplama teknolojisiyle üretilmesi halinde %50’ye varan maliyet avantajına sahip olacak.
Tesla Yeni Batarya Teknolojisi Sayesinde %50’ye Varan Pil Maliyet Avantajı Elde Edecek
Tesla, nisan ayında bataryadan sorumlu en kıdemli yöneticisi Drew Baglino ve batarya takımının neredeyse %25 ile vedalaşmıştı. Bu vedadan sonra 4680 hücrenin seri üretiminde yaşanan sıkıntılar nedeniyle iptal olacağı konuşulurken yeni ilerleme kaydedildi.
Electrek’in haberine göre Elon Musk, batarya ekibine katotu kuru kaplama teknolojisiyle üretilmiş 4680 pilin sene sonuna kadar üretilmesi talimatını vermiş. Eğer Tesla başarılı olmazsa kendi bataryasını üretmesi hayal olabilir. Fakat başarılı olursa piyasadaki en ucuz yüksek nikelli batarya ile elektrikli otomobil sektörünü domine edebilir.