2024 yılı itibarıyla dünyada üretilen elektriğin yüzde 40,9’u yenilenebilir kaynaklardan sağlandı. Bu oran, şimdiye dek ulaşılan en yüksek seviye olarak kayıtlara geçti. Ember tarafından yayınlanan yeni rapora göre, bu başarıda güneş enerjisi ve rüzgâr başı çekerken, fosil yakıtların küresel elektrik üretimindeki payı da hızla azalmaya devam ediyor. Küresel enerji dönüşümünün ivme kazandığını gösteren bu tablo, pek çok ülke için yeni hedeflerin kapısını aralıyor.

Avrupa Birliği, 2024 yılında elektrik ihtiyacının yüzde 44’ünü yenilenebilir kaynaklardan karşılayarak dikkat çekici bir performans sergiledi. Çin, toplam üretiminin yüzde 33’ünü; Hindistan ise yüzde 22’sini bu kaynaklarla karşıladı. ABD’de de benzer bir yükseliş gözlemlendi ve ülke genelinde temiz enerji oranı yüzde 23’e ulaştı. Gelişmekte olan ülkelerde bu oranlar henüz daha düşük seviyelerde seyretse de artış yönündeki eğilim devam ediyor.

Küresel Enerji Haritası Yeniden Çiziliyor

Rapora göre yalnızca güneş enerjisi, 2024 yılında diğer tüm enerji kaynaklarının toplamından iki kat daha fazla yeni kapasite ekledi. Bu durum, güneş panellerinin maliyetindeki düşüşle birlikte, birçok ülkenin yatırımlarını bu alana kaydırmasına neden oldu. Rüzgâr enerjisi de özellikle Çin ve Avrupa’da güçlü bir büyüme gösterdi. Ember, bu gidişatın sürmesi hâlinde 2030 yılına kadar küresel elektrik üretiminin yarısından fazlasının yenilenebilir kaynaklardan sağlanabileceğini öngörüyor.

Ancak fosil yakıtlar hâlâ küresel üretimin yüzde 60’a yakın bir kısmını oluşturuyor. Bu nedenle enerji dönüşümünün hız kazanması gerektiği vurgulanıyor. Kömür ve doğal gaz kullanımı özellikle gelişmekte olan ülkelerde yüksek seviyelerde seyrediyor. Bununla birlikte, artan çevresel bilinç ve uluslararası baskılar, ülkelerin enerji politikalarını yeniden gözden geçirmesine neden oluyor.

Küresel enerji sistemindeki bu dönüşüm sadece çevresel değil, ekonomik etkiler de yaratıyor. Temiz enerjiye yapılan yatırımların istihdam yaratma potansiyeli artarken, fosil yakıtlara olan bağımlılığın azalması ülkelerin enerji güvenliğini de olumlu etkiliyor. Rapor, 2024 yılının bu anlamda bir kırılma noktası olduğunu ve enerji geleceğinin artık daha yeşil bir yolda ilerlediğini ortaya koyuyor. Bu yeni dönemde kazanan, sürdürülebilirlik odaklı stratejiye yatırım yapanlar olacak gibi görünüyor.

Küresel Enerjide Bir İlk Yaşandı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Yenilenebilir enerji teknolojileri her geçen gün biraz daha yaygınlaşıyor. Bunlardan özellikle güneş panelleri bir zamanlar sadece kırsal alanlarda tercih edilirken, gelişen teknolojiyle beraber şehirlerde bile kendine yer bulmaya başladı. Ev ve iş yerlerinin çatılarıyla başlayan bu süreç şimdi ise yol kenarlarının dikey güneş enerjisi panelleriyle kaplanmasıyla devam ediyor. İşte ayrıntılar…

İsviçre Güneş Enerjisi Üretimi İçin Otoban Kenarlarını Kullanacak! 

Güneş enerjisi kuşkusuz günümüzün en popüler yenilenebilir enerji teknolojilerinden biri. Artan enerji verimliliği ve ucuzlayan panel maliyetleri sayesinde gerçekleşen bu durum, Tesla Gigafactory gibi tamamen güneş enerjisiyle çalışan fabrikalara bile imkan tanıyor. Bu durumdan etkilenen İsviçre’nin Appenzell Ausserrhoden isimli bir idari bölgesi ise bir otoyol kenarındaki istinat duvarlarını boydan boya güneş panelleriyle kapladı.

Şu an deney aşamasıda olan çalışma için 756 güneş paneli kullanıldı. İlk bakışta oldukça yetersiz gözüken güneş enerjisi projesinin hedefi ise yılda yaklaşık 230.000 kWh enerji üretmek. Bu da yaklaşık 52 evin yıllık tüketimini karşılayabileceği anlamına geliyor. Temel hedef ise bu ve benzer projelerle 2035’e kadar enerji ihtiyacının en az yüzde 40’ını yenilenebilir enerjiden elde etmek.

Ne yazık ki fosil yakıtlar hala elektrik üretiminde oldukça kritik bir rol oynuyor. 20222ye ait verilere göre, dünya genelinde elektrik üretiminin yaklaşık yüzde 35’i kömürden sağlanıyor. Bunun en büyük nedeni ise kömürün ucuz ve bol miktarda bulunması. Ancak verdiği zarar yarardan çok daha fazla. Bu nedenle güneş enerjisi teknolojilerindeki gelişmeler oldukça önemli.  Türkiye’de elektrik üretimi için kullanılan enerji kaynakları şunlardır:

• Kömür: %34,6
• Doğal gaz: %22,9
• Hidroelektrik: %20,3
• Rüzgar: %10,6
• Güneş: %5,1
• Jeotermal: %3,4
• Diğer: %3

Güneş Enerjili Arabalar Neden Hala Yok?

Güneş Enerjisi Üretimine Devrim! Otobanlar Güneş Panelleriyle Kaplanacak yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli otomobil teknolojileri her geçen gün biraz daha yaygınlaşıyor. Ancak aynı şeyi diğer alanlarda söylemek pek de mümkün değil. Her ne kadar uçan araba konseptinde elektrikli hava araçları görsek de hava ve deniz trafiği hala tamamen fosil yakıttan besleniyor. Ancak Rolls-Royce, atıklardan elde edilen sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile geleneksel jet yakıtını kullanmayı bırakmayı hedefliyor. İşte ayrıntılar…

Rolls-Royce, Uçak Motorlarını Yüzde 100 SAF Kullanarak Test Etti

Fosil yakıtların kullanımını azaltmak için yapılan çalışamlar uzun zamandır devam ediyor. Elbette ki bunun en büyük nedeni fosil enerjinin özünde sınırlı olması ve dünya üzerinde sadece belirli noktalarda bulunması. Zaman içerisinde geliştirilen en iyi alternatiflerden biri ise Atık yağlar, bitkisel yağlar, algler gibi yenilenebilir kaynaklardan üretilen SAF yani sürdürülebilir havacılık yakıtı (Sustainable Aviation Fuel).

Havacılık endüstrisinde geleceğin standartı olan SAF, uzun zamandır verimlilik sorunları nedeniyle jet yakıtıyla karıştırılarak test ediliyordu. Ancak Rolls-Royce, motorlarının yüzde 100 sürdürülebilir havacılık yakıtı ile çalışmaya hazır olduğunu açıkladı. Şirket, dünyayı bu alternatife ikna etmek için bir dizi test gerçekleştirdi.

Rolls-Royce’un Kanada’daki tesisinde gerçekleştirilen testte ,Trent 700, 800, 900, 1000, XWB-84, XWB-97, 7000, BR725 ve Pearl 700, 15 ve 10X uçak motorları kullanıldı. Testler tamamen başarılı sonuçlanırken şirketin CEO’su Tufan Erginbilgiç konuyla ilgili şu ifadeleri kullandı:

“Mevcut olarak üretimi bulunan tüm motorlarımızın, yüzde 100 SAF ile uyumlu olduğunu açıklamak, hem Rolls-Royce için hem de genel havacılık endüstrisi açısından önemli bir adımdır. Bu aynı zamanda, 2050’ye kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşma ve müşterilere bu hedefe ulaşmalarında destek olma taahhüdümüzün de güçlü bir kanıtıdır.”

SAF, gerçekten de havacılık sektöründe bir devrim yapma ve konvansiyonel jet yakıtlarını kullanımdan kaldırma ihtimaline sahip. Ancak bunun gerçek bir standart olup olmayacağı şu an için belirsiz. Kim bilir belki de elektrikli uçak motorları, zamanı geldiğinde çok daha mantıklı seçenekler olacak.

Rolls-Royce’un Türk CEO’sundan Havacılık Endüstrisini Değiştirecek Açıklama yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.