Xiaomi’nin otomobil dünyasındaki iddialı adımları devam ediyor. Şirketin CEO’su Lei Jun’un sosyal medya hesabından paylaştığı yeni fotoğraflar, yakında piyasaya çıkacak olan Xiaomi YU9 SUV‘un zorlu arazi koşullarında test edildiğini gösteriyor. Çin’in yüksek rakımlı Tianshan sıradağlarında çekilen bu fotoğraflar, aracın kamuflajlı haliyle ilk kez net bir şekilde görülmesini sağladı.

Geçen yıldan beri gündemde olan ve yaz aylarında kamuflajlı haliyle görüntülenen YU9, Xiaomi‘nin üst düzey yetkilileri ve mühendisleri tarafından deniz seviyesinden 4.000 metre yükseklikteki zorlu yollarda test ediliyor. Fotoğraflara göre araç oldukça heybetli bir görünüme sahip. Söylentilere göre YU9’un uzunluğu 5,2 metreyi, yüksekliği ise 1,8 metreyi aşacak.

Xiaomi YU9 SUV’unun İki Farklı Versiyon Yolda

Xiaomi‘nin YU9’u iki farklı versiyonla sunacağı konuşuluyor: tam elektrikli (EV) ve menzil artırıcı elektrikli (EREV). Özellikle EREV versiyonunun, 80 kWh’lik bataryasıyla sadece elektrikle 400 km menzil sunabileceği belirtiliyor. Bu detaylar, YU9’u menzil konusunda oldukça iddialı bir konuma taşıyor.

Henüz resmi bir açıklama yapılmamış olsa da, YU9’un 2026’nın başlarında piyasaya sürülmesi bekleniyor. SU7 modeliyle otomotiv sektörüne yaptığı güçlü girişin ardından, YU9 ile SUV pazarında da kendine sağlam bir yer edinmesi bekleniyor.

Xiaomi YU9: Dev SUV, Zorlu Testlerde Görüntülendi yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Xiaomi, elektrikli araç pazarındaki iddialı adımlarına bir yenisini eklemeye hazırlanıyor. Şirketin “Kunlun” kod adlı üçüncü elektrikli aracı olduğu düşünülen yoğun kamuflajlı tam boy bir SUV, Çin’de yol testlerinde görüntülendi. Xiaomi YU9 adını alması beklenen bu yeni model, büyük aile SUV segmentine girerek Li Auto L9 ve Aito M9 gibi rakiplerle doğrudan rekabet edecek.

YU9, kardeşleri SU7 sedan ve yeni tanıtılan YU7’den farklı olarak tamamen elektrikli bir kurulumdan uzaklaşıyor. Bu yeni SUV, genişletilmiş menzilli bir elektrikli araç (EREV) olarak tasarlanmış. Bu, aracın pil ve elektrik motorlarına ek olarak, menzil endişesini ortadan kaldırmak için hareket halindeyken pili şarj edecek küçük bir benzinli güç jeneratörüne sahip olacağı anlamına geliyor. Bu hibrit yaklaşım, Çin pazarında oldukça başarılı olmuş ve Xiaomi‘nin rekabetçi bir avantaj elde etmesini sağlayabilir.

Casus fotoğrafları, YU9’un yaklaşık 5,3 metre uzunluğunda, oldukça heybetli ve kutu gibi bir tasarıma sahip olduğunu gösteriyor. SU7 ve YU7’nin daha sportif hatlarının aksine, YU9’un yüksek bir kemer çizgisi ve keskin, belirgin kenarları var. Tavanına monte edilmiş bir LiDAR ünitesi de dikkat çekiyor. Bu, Xiaomi’nin YU9’u en son gelişmiş sürücü yardım sistemleriyle donatma niyetinde olduğunun açık bir işareti. Aracın genel oranları, bazıları tarafından lüks segmentteki Rolls-Royce Cullinan ile bile karşılaştırılıyor.

Performans açısından, YU9’un Dong’an Power’dan tedarik edilen 1.5 litrelik turboşarjlı bir motorla gelmesi bekleniyor. Bu motor, çift motorlu, dört tekerlekten çekişli bir sistemi besleyen batarya paketini şarj edecek. Sektördeki söylentilere göre, araç 400 beygir gücünün üzerinde birleşik bir çıkışa ve 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 5 saniyede ulaşma yeteneğine sahip olacak.

YU9’un en dikkat çekici özelliklerinden biri ise potansiyel menzili. Yalnızca pil gücüyle 200 km’den fazla yol kat etmesi beklenen araç, menzil genişletici sayesinde CLTC döngüsünde toplamda 1.500 km’lik etkileyici bir birleşik menzile ulaşabilecek.

İç mekanda ise YU9, Xiaomi’nin altı veya yedi koltuklu konfigürasyonlar (2+2+2 veya 2+3+2) sunan ilk aracı olacak. İç mekanın, markanın önceki modellerinde olduğu gibi teknoloji odaklı olması bekleniyor. Bu da büyük bir merkezi dokunmatik ekran, dönebilen dijital gösterge paneli ve Xiaomi’nin HyperOS işletim sisteminin sorunsuz entegrasyonu anlamına geliyor. Aracın boyutunu yönetmeye yardımcı olmak için, gelişmiş manevra kabiliyeti için arka tekerlek direksiyonuna da sahip olacağı belirtiliyor.

Büyük Aileler İçin Elektrikli SUV: Xiaomi YU9 Ortaya Çıktı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.