Xiaomi elektrikli araç pazarına ikinci girişi olan YU7 ile  piyasaya sürülür sürülmez inanılmaz bir ilgiyle karşılaştı. SUV, sadece saatler içinde akıl almaz sayıda sipariş alarak köklü otomobil üreticileri için potansiyel bir tehdit oluşturdu.

Xiaomi‘nin Çin genelindeki 351 perakende mağazası, 26 Haziran’daki lansmanından sonraki sadece 72 saat içinde YU7 için tahmini 280.800 ila 315.900 adet kilitli sipariş bildirdi. Bu siparişler, iade edilmeyen depozitolarla destekleniyor. Şirket, ilk 18 saat içinde çevrimiçi rezervasyonlar dahil 240.000 sipariş aldığını resmen doğruladı. Bu durum, Xiaomi’nin 2027’nin başına kadar tüm üretim kapasitesini efektif olarak sattığı ve alıcılara 56 haftaya kadar bekleme süresi bıraktığı anlamına geliyor.

Xiaomi YU7 Fiyatlandırma ve Özellikler

YU7, net bir stratejiyle piyasaya çıktı: çekici tasarım, üst düzey özellikler ve agresif fiyatlandırma sunmak. Araç üç farklı versiyonla satışa sunuldu. Temel YU7, Çin’deki Tesla Model Y’nin başlangıç fiyatının altına inerek 253.500 RMB’den (yaklaşık 29.900 €) başlıyor. İlk siparişlerin %55’ini oluşturan bu giriş seviyesi model, etkileyici bir CLTC dereceli menzili 835 km’ye kadar sunan 96,3 kWh bataryaya sahip arkadan çekişli bir varyant.

YU7 Pro’nun fiyatı 279.900 RMB (yaklaşık 32.900 €) olup, aynı 96,3 kWh pili kullanırken çift motorlu, dört tekerlekten çekiş sistemiyle 770 km menzil sunuyor. Satışların %20’sini oluşturan en üst düzey YU7 Max ise 329.900 RMB (38.800 €) fiyat etiketine sahip. Bu model, daha büyük 101,7 kWh batarya, 508 kW (690 beygir gücü) üreten güçlü bir çift motorlu kurulum ve sadece 3,23 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresiyle geliyor. Menzili 760 km olarak derecelendirilmiş.

Görsel olarak YU7, 4.999 mm uzunluğunda, büyük ve şık bir SUV olarak dikkat çekiyor. Bazı gözlemciler, aracın tasarımında İtalyan süper SUV’si Ferrari Purosangue’ye benzerlikler olduğunu belirtti. Xiaomi, altı haneli fiyat etiketi göz önüne alındığında bu karşılaştırmadan rahatsız olmuyor gibi görünüyor. İç mekanda YU7, büyük 16,1 inçlik bir dokunmatik ekranın etrafında merkezlenmiş ve Xiaomi’nin “İnsan x Araba x Ev” ekosistemine derinlemesine entegre edilmiş, teknoloji dolu bir alan sunuyor. Bu ekosistem, kullanıcının telefonunu, arabasını ve akıllı ev cihazlarını sorunsuz bir şekilde birbirine bağlamayı hedefliyor.

YU7’ye olan ilk ilgi büyük ölçüde genç, şehirli bir demografi tarafından yönlendirildi. Veriler, alıcıların %55’inin 22 ila 35 yaş arasındaki erkekler olduğunu gösteriyor. Önemli bir kısım, yaklaşık %60 ila %70’i, mevcut araçlarını yeni Xiaomi SUV ile takas ediyor. İlginç bir şekilde, küçük ama dikkate değer bir kesim, %5 ila %7 arasında, rezervasyonlarını Xiaomi’nin ilk elektrikli arabası olan popüler SU7 sedan’dan yeni, daha büyük YU7’ye kaydırdığı bildirildi.

Xiaomi YU7 Elektrikli SUV Piyasayı Salladı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.