Xiaomi’nin otomobil dünyasındaki iddialı adımları devam ediyor. Şirketin CEO’su Lei Jun’un sosyal medya hesabından paylaştığı yeni fotoğraflar, yakında piyasaya çıkacak olan Xiaomi YU9 SUV‘un zorlu arazi koşullarında test edildiğini gösteriyor. Çin’in yüksek rakımlı Tianshan sıradağlarında çekilen bu fotoğraflar, aracın kamuflajlı haliyle ilk kez net bir şekilde görülmesini sağladı.

Geçen yıldan beri gündemde olan ve yaz aylarında kamuflajlı haliyle görüntülenen YU9, Xiaomi‘nin üst düzey yetkilileri ve mühendisleri tarafından deniz seviyesinden 4.000 metre yükseklikteki zorlu yollarda test ediliyor. Fotoğraflara göre araç oldukça heybetli bir görünüme sahip. Söylentilere göre YU9’un uzunluğu 5,2 metreyi, yüksekliği ise 1,8 metreyi aşacak.

Xiaomi YU9 SUV’unun İki Farklı Versiyon Yolda

Xiaomi‘nin YU9’u iki farklı versiyonla sunacağı konuşuluyor: tam elektrikli (EV) ve menzil artırıcı elektrikli (EREV). Özellikle EREV versiyonunun, 80 kWh’lik bataryasıyla sadece elektrikle 400 km menzil sunabileceği belirtiliyor. Bu detaylar, YU9’u menzil konusunda oldukça iddialı bir konuma taşıyor.

Henüz resmi bir açıklama yapılmamış olsa da, YU9’un 2026’nın başlarında piyasaya sürülmesi bekleniyor. SU7 modeliyle otomotiv sektörüne yaptığı güçlü girişin ardından, YU9 ile SUV pazarında da kendine sağlam bir yer edinmesi bekleniyor.

Xiaomi YU9: Dev SUV, Zorlu Testlerde Görüntülendi yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Xiaomi markasının elektrikli aracı YU7 Max, bağımsız bir otoyol menzil testinde resmi CLTC (Çin Hafif Hizmet Aracı Test Döngüsü) değerlerinin gerisinde kaldı. Sohu tarafından gerçekleştirilen test, elektrikli araçların laboratuvar ortamındaki menzil verileri ile gerçek dünya sürüş koşulları arasındaki farkı bir kez daha gözler önüne serdi.

YU7 Max’in üst düzey modeli, 101,7 kWh batarya paketi ve çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemiyle 750 km CLTC menzili vaat ediyordu. Ancak Sohu’nun 84 km’lik otoyol döngüsünde, ortalama 99,6 km/s hızla, iki kişi ve 24°C’de çalışan klima ile yapılan testte araç, dijital gösterge panelindeki menzil sıfıra düşene kadar 483 km yol kat etti. Bu, resmi CLTC menzilinin yalnızca %64,4’üne denk geliyor. Dahası, araç batarya tamamen bitene kadar 9 km daha gidebildi ve toplam gerçek menzili 492 km’ye çıkardı. Bu da resmi menzilin %65,5’ine karşılık geliyor.

Bu farkın temel nedeni, CLTC test döngüsünün ortalama hızının 37,18 km/s olması. Bu hız, gerçek otoyol sürüş koşullarını yansıtmıyor. Test koşullarında 30°C’lik ortam sıcaklığı, batarya performansı için ideal olsa da, yüksek hız ve klima kullanımı gibi faktörler menzili doğrudan etkiliyor.

Menzil testindeki sonuçlar beklentilerin altında kalsa da, YU7 Max’in şarj performansı oldukça etkileyiciydi. Yüksek güçlü bir DC hızlı şarj cihazıyla batarya tamamen boşken %100’e sadece 37 dakikada doldu. Özellikle %5 ila %70 şarj aralığında 300 kW’lık sabit bir şarj gücü korundu. Bu hızlı şarj yeteneği, uzun yolculuklarda elektrikli araç sahipleri için önemli bir avantaj sunuyor.

Şarj verileri, tam dolu batarya için şarj cihazının 108,70 kWh enerji sağladığını gösteriyor. Bu da şarj kayıpları hesaba katıldığında 100 km’de 22,1 kWh’lik bir enerji tüketimine işaret ediyor. Aracın kendi yol bilgisayarı ise 100 km’de 20,2 kWh bildirmişti.

Bu gerçek dünya testi, Xiaomi CEO’su Lei Jun’un daha önce yaptığı “standart bir YU7 modeliyle Pekin’den Şanghay’a tek şarjla 1.300 km yol kat ettim” iddialarıyla çelişiyor. Jun’un bu mesafeyi kat etmek için çok daha düşük bir hızda gitmiş olması gerektiği düşünülüyor.

Xiaomi YU7 Max Menzil Testi Beklentileri Sarsabilir yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Teknoloji devi Xiaomi, elektrikli otomobil dünyasına sadece bir giriş yapmakla kalmadı, adeta fırtına gibi esti! Şirketin otomotiv bölümü Xiaomi Auto, Çin’de tam 300.000’inci aracını teslim ettiğini duyurdu. Bu başarı, sadece sayısal bir rekor değil; ilk aracın piyasaya sürülmesinden sonraki yalnızca 15 ay gibi inanılmaz kısa bir sürede bu noktaya ulaşılması, tüm otomotiv sektörünü şaşkına çevirdi.

Bu göz kamaştırıcı tempo, Xiaomi’nin ilk teslimattan bu yana her gün ortalama 647 elektrikli araç müşterilerine ulaştırdığı anlamına geliyor. Yani, 7/24 esasına göre, saatte yaklaşık 27 araç! Şirket, bu yıl daha da hızlanarak günde ortalama 840 elektrikli araç teslimatı gerçekleştirdi ve bu da her dakika neredeyse iki yeni Xiaomi elektrikli aracın yeni sahibine kavuştuğu demek.

Xiaomi’nin otomotiv macerası, hızlı büyüme konusunda bir ders niteliğinde. Şirket, otomotiv dünyasına adımını ilk olarak 2021’de duyurmuştu. İlk modeli olan SU7 elektrikli sedan, Aralık 2023’te tanıtıldı ve resmi olarak 28 Mart 2024’te piyasaya sürüldü. İlk 100.000 aracı teslim etmeleri yedi aydan biraz fazla sürerken, sonraki 100.000 araç için sadece dört ay yetti. 300.000’e sıçrama ise bundan sadece üç buçuk ay sonra gerçekleşti. Bu rakamlar, Xiaomi’nin üretim ve teslimat süreçlerindeki olağanüstü verimliliğini gözler önüne seriyor.

Satışların büyük bir kısmı, pazarda hızla kendine yer edinen SU7’den geliyor. Bu yoğun talep, doğal olarak alıcılar için bir miktar bekleme süresi yarattı. Xiaomi Auto uygulamasına göre, standart bir SU7 sipariş eden müşteriler teslimat için 33 ila 42 hafta arasında bekleyebiliyor. Daha yüksek performans arayanlar için ise 27 Şubat’ta satışa sunulan SU7 Ultra modeli mevcut ve bu versiyon için bekleme süresi 6 ila 18 hafta arasında değişiyor.

Xiaomi’nin son bombası ise 26 Haziran’da piyasaya sürülen YU7 modeli oldu. İlk teslimatları 6 Temmuz’da gerçekleşen YU7’nin anında popüler olması, bekleme sürelerinin 40 ila 60 haftaya uzamasına neden oldu. Bu durum, SU7 sedan’ın temelleri atarken, yeni YU7 SUV’nin gelecekteki satışların ana itici gücü olacağını gösteriyor.

Elektrikli Otomobilde Xiaomi Fırtınası: Hız ve Büyümede Rekorlar Kırılıyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Xiaomi, elektrikli araç pazarındaki iddialı adımlarına bir yenisini eklemeye hazırlanıyor. Şirketin “Kunlun” kod adlı üçüncü elektrikli aracı olduğu düşünülen yoğun kamuflajlı tam boy bir SUV, Çin’de yol testlerinde görüntülendi. Xiaomi YU9 adını alması beklenen bu yeni model, büyük aile SUV segmentine girerek Li Auto L9 ve Aito M9 gibi rakiplerle doğrudan rekabet edecek.

YU9, kardeşleri SU7 sedan ve yeni tanıtılan YU7’den farklı olarak tamamen elektrikli bir kurulumdan uzaklaşıyor. Bu yeni SUV, genişletilmiş menzilli bir elektrikli araç (EREV) olarak tasarlanmış. Bu, aracın pil ve elektrik motorlarına ek olarak, menzil endişesini ortadan kaldırmak için hareket halindeyken pili şarj edecek küçük bir benzinli güç jeneratörüne sahip olacağı anlamına geliyor. Bu hibrit yaklaşım, Çin pazarında oldukça başarılı olmuş ve Xiaomi‘nin rekabetçi bir avantaj elde etmesini sağlayabilir.

Casus fotoğrafları, YU9’un yaklaşık 5,3 metre uzunluğunda, oldukça heybetli ve kutu gibi bir tasarıma sahip olduğunu gösteriyor. SU7 ve YU7’nin daha sportif hatlarının aksine, YU9’un yüksek bir kemer çizgisi ve keskin, belirgin kenarları var. Tavanına monte edilmiş bir LiDAR ünitesi de dikkat çekiyor. Bu, Xiaomi’nin YU9’u en son gelişmiş sürücü yardım sistemleriyle donatma niyetinde olduğunun açık bir işareti. Aracın genel oranları, bazıları tarafından lüks segmentteki Rolls-Royce Cullinan ile bile karşılaştırılıyor.

Performans açısından, YU9’un Dong’an Power’dan tedarik edilen 1.5 litrelik turboşarjlı bir motorla gelmesi bekleniyor. Bu motor, çift motorlu, dört tekerlekten çekişli bir sistemi besleyen batarya paketini şarj edecek. Sektördeki söylentilere göre, araç 400 beygir gücünün üzerinde birleşik bir çıkışa ve 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 5 saniyede ulaşma yeteneğine sahip olacak.

YU9’un en dikkat çekici özelliklerinden biri ise potansiyel menzili. Yalnızca pil gücüyle 200 km’den fazla yol kat etmesi beklenen araç, menzil genişletici sayesinde CLTC döngüsünde toplamda 1.500 km’lik etkileyici bir birleşik menzile ulaşabilecek.

İç mekanda ise YU9, Xiaomi’nin altı veya yedi koltuklu konfigürasyonlar (2+2+2 veya 2+3+2) sunan ilk aracı olacak. İç mekanın, markanın önceki modellerinde olduğu gibi teknoloji odaklı olması bekleniyor. Bu da büyük bir merkezi dokunmatik ekran, dönebilen dijital gösterge paneli ve Xiaomi’nin HyperOS işletim sisteminin sorunsuz entegrasyonu anlamına geliyor. Aracın boyutunu yönetmeye yardımcı olmak için, gelişmiş manevra kabiliyeti için arka tekerlek direksiyonuna da sahip olacağı belirtiliyor.

Büyük Aileler İçin Elektrikli SUV: Xiaomi YU9 Ortaya Çıktı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Teknoloji devi Xiaomi, ikinci elektrikli aracı YU7‘nin piyasaya sürülmesiyle birlikte artan talebi karşılamak ve üretim kapasitesini önemli ölçüde artırmak amacıyla büyük bir işe alım seferberliği başlattı. Pekin’deki genişleyen fabrikasının ikinci aşamasının tamamlanmasına kısa bir süre kala, şirket hızla yeni çalışanlar arıyor.

Xiaomi‘nin insan kaynakları ekibinden edinilen bilgilere göre, şirket genel işçilerden operatörlere ve hatta kamyon şoförlerine kadar geniş bir yelpazede personel alımı yapıyor. İşe alınacak adayların 18 ila 38 yaşları arasında olması beklenirken, günlük 11 saatlik çalışma karşılığında yaklaşık 230 RMB (32$) ücret ödeneceği belirtiliyor.

Daha önce ilk EV modeli SU7‘nin piyasaya sürülmesinden bu yana üretim kapasitesi sıkıntısı yaşayan Xiaomi, YU7‘nin ilk 72 saatte tahmini 280.800 ila 315.900 adet gibi rekor bir sipariş almasıyla birlikte acil işçi ihtiyacı duyuyor. Şirket, şu anda aylık 20.000’den fazla araç teslimatı yaparken, fabrikanın ikinci aşamasının tamamlanmasıyla bu sayının iki katına çıkması hedefleniyor. Bu devasa istihdam hamlesi, Xiaomi’nin elektrikli araç pazarındaki iddialı büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Xiaomi’nin Elektrikli Araç Atağı: Binlerce Yeni Çalışan Aranıyor! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Xiaomi, YU7 SUV ve SU7 sedan modelleriyle teknoloji dünyasında bir ilke imza atarak elektrikli araçlarını Apple’ın popüler cihazları iPhone, Apple Watch ve iPad ile kusursuz bir şekilde entegre ediyor. 26 Haziran 2025’te piyasaya sürülecek olan YU7’nin duyurulmasıyla birlikte gelen bu yenilikler, daha akıllı ve bağlantılı bir sürüş deneyimi vadediyor. Xiaomi’nin bu cesur adımı, elektrikli araç konforunu ve kullanıcı deneyimini yeniden tanımlamaya hazırlanıyor.

Xiaomi’nin premium elektrikli araçları YU7 SUV ve SU7 sedan, artık Apple ekosistemiyle derinlemesine entegrasyon sunarak, iPhone kullanan SU7 alıcılarının %51,9’una hitap ediyor. Her iki model de Ultra Geniş Bant (UWB) teknolojisine sahip iPhone’lar aracılığıyla dijital anahtar özelliğini destekleyerek kullanıcıların araçlarını zahmetsizce açmalarını sağlıyor. Uzaktan kumanda özellikleri sayesinde sürücüler, iPhone’un Eylem Düğmesi ve Dinamik Ada’sını kullanan Xiaomi Auto uygulaması ile araca girmeden klimayı etkinleştirebiliyor ve diğer araç fonksiyonlarına hızlıca erişebiliyor.

Xiaomi, YU7 ve SU7 Elektrikli Araçlarını Apple Ekosistemiyle Derinlemesine Entegre Ediyor

HyperOS işletim sistemi tarafından desteklenen gelişmiş bilgi-eğlence sistemi, Apple Music entegrasyonunu zenginleştirirken, ek güvenlik için PIN doğrulama ile korunan kablosuz CarPlay bağlantısını da destekliyor. Apple Watch kullanıcıları, belirli araç özelliklerini doğrudan bileklerinden kontrol edebilirken, “Xiaomi Car Expansion Screen” uygulaması aracılığıyla arka koltuklara monte edilen iPad’ler ise multimedya ve klima ayarlarının yönetimini kolaylaştırıyor.

Xiaomi CEO’su Lei Jun’un “bağlantılı ve işbirlikçi” bir teknoloji geleceği vizyonunu yansıtan bu entegrasyon, şirketin platformlar arası uyumluluğa verdiği önemi açıkça gösteriyor. YU7’nin etkileyici 1,1 metrelik HyperVision ekranı ve 25 hoparlörlü Dolby Atmos ses sistemi, CarPlay’in navigasyon (Apple Maps gibi) ve eğlence (Spotify gibi) özelliklerini tamamlayarak sürüş deneyimini üst düzeye taşıyor.

Xiaomi’nin YU7 ve SU7 modelleri, derin Apple ekosistemi entegrasyonuyla, iPhone, Apple Watch ve iPad işlevselliğini kusursuz bir sürüş deneyimine entegre ederek elektrikli araç bağlantısında yeni bir standart oluşturuyor. Xiaomi’nin bu açık yaklaşımı, Tesla ve BYD gibi sektördeki rakiplerine meydan okuyabilecek mi? Bu ekosistemlerin birleşimi, akıllı mobilitenin geleceğini yeniden şekillendirebilir.

Xiaomi Elektrikli Araçları Apple Dünyasına Açılıyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çinli teknoloji devi Xiaomi, elektrikli araç (EV) pazarına iddialı bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Şirket, merakla beklenen elektrikli SUV modeli YU7’nin yeni bir versiyonunu daha duyurdu. Daha önce çift motorlu versiyonuyla dikkat çeken Xiaomi YU7, şimdi de tek motorlu ve etkileyici 835 kilometrelik bir menzile sahip bir seçenekle geliyor. Bu yeni modelin, Haziran ve Temmuz ayları arasında piyasaya sürülerek Tesla Model Y ve Xpeng G7 gibi güçlü rakiplerle rekabet etmesi bekleniyor.

Yeni tanıtılan YU7 versiyonu, 235 kW (yaklaşık 315 beygir gücü) üreten tek bir elektrik motoruyla donatılmış. 2.315 kg’lık ağırlığına rağmen, araç 100 kilometrede sadece 13,3 kWh’lik dikkat çekici bir enerji tüketimi sunuyor.Tasarım açısından yeni model, pürüzsüz ön ızgarası, belirgin “su damlası” farları ve çarpıcı gündüz farlarıyla bilinen YU7’nin genel hatlarını koruyor. Far grubunun üst kısmındaki oyuk detaylar ise hava akışını optimize etmeye yardımcı oluyor. Boyut olarak orta segment bir SUV olan YU7, 4.999 mm uzunluğa, 1.996 mm genişliğe ve 1.600 mm yüksekliğe sahip. Ayrıca 3.000 mm’lik geniş dingil mesafesi, iç mekanda ferah bir yaşam alanı vadediyor.

Tek Motor, Uzun Menzil: Xiaomi YU7 EV Pazarında Dengeleri Değiştirebilir

İç mekanın ilk görüntüleri, sofistike ve konforlu bir kabini işaret ediyor. İki tonlu renk şeması görsel bir çekicilik sunarken, sürücü ve yolcular yüzen merkezi kontrol ekranından faydalanacak. Panoramik head-up ekranı ise navigasyon ve hız gibi önemli bilgileri doğrudan sürücünün görüş alanına yansıtarak sürüş güvenliğini artırıyor.

Xiaomi YU7 serisinin tamamında 800V yüksek voltajlı hızlı şarj teknolojisi bulunacak. 835 km menzilli versiyonun şarj detayları henüz netleşmese de, şirket 820 km menzilli başka bir tek motorlu varyantın sadece beş dakikalık şarjla 200 km menzil kazanabildiğini belirtiyor.

Piyasa analistleri, Xiaomi’nin YU7 için belirleyeceği fiyat politikasını yakından takip ediyor. Tesla Model Y ve XPeng G7 gibi rakiplerle ve Xiaomi’nin kendi SU7 sedan modelinin fiyatlandırmasıyla yapılan karşılaştırmalar sonucunda, YU7’nin 250.000 RMB ile 350.000 RMB (yaklaşık 31.500 € ile 44.200 €) aralığında bir fiyat etiketine sahip olması bekleniyor.

Xiaomi YU7 Modelinin Yeni Versiyonu Duyuruldu: İşte Dikkat Çeken Özellikleri yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Xiaomi, elektrikli araç pazarındaki iddiasını sürdürüyor. SU7 sedan modelinin ardından, şirketin yeni SUV modeli YU7’nin detayları ortaya çıktı. Xiaomi CEO’su Lei Jun tarafından paylaşılan YU7 modeline ait görseller, aracın tasarımını ve teknik özelliklerini gözler önüne seriyor.

YU7, SU7’nin tasarım dilini devam ettiriyor ve benzer bir ön yüze sahip. LiDAR sensörü, gelişmiş sürücü destek sistemlerinin kullanılacağını gösteriyor. SUV, farklı tasarım seçenekleriyle geniş bir jant yelpazesi sunacak.

Xiaomi YU7 Üç Farklı Güce Sahip Olacak

Boyut olarak YU7, Tesla Model Y’den büyük, Nio EL8’den ise biraz daha küçük. Boyut olarak4.999 mm uzunluğunda, 1.996 mm genişliğinde ve 1.608 mm yüksekliğinde olup 3.000 mm dingil mesafesine sahip. Üç farklı güç aktarma organı seçeneğiyle sunulacak olan araç, tek motorlu ve çift motorlu versiyonlara sahip olacak. Temel model 235 kW(315 hp) güç üretecek ve tek bir arka motora sahip olacak. Daha üst seviye modeller, versiyona bağlı olarak 508 kW veya 365 kW çıkışlı çift motorlu, dört tekerlekten çekişli bir kurulum sunacak. Dört tekerlekten çekişli varyantlar, 96,3 kWh veya 101,7 kWh kapasiteli bir NMC batarya paketine sahip olacak. Batarya kapasitesi de farklı versiyonlara göre değişiklik gösterecek.

Xiaomi YU7’nin 2025’in Haziran ve Temmuz ayları arasında Çin’de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Fiyatının 250.000 RMB ile 400.000 RMB arasında olacağı tahmin ediliyor. Xiaomi, araçlarını 2027’den itibaren uluslararası pazarlara sunmayı planlıyor.

SU7’nin gördüğü yoğun ilgi, Xiaomi’nin elektrikli araç pazarındaki yükselişini gösteriyor. Şirket, üretim kapasitesini artırmak için yeni yatırımlar yapmaya devam ediyor.

İşte Resmi Tanıtım Görselleriyle 681 Beygirlik Xiaomi YU7 yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Xiaomi, Elektrikli Araç Yarışında Vites Yükseltiyor: Hisse Satışıyla Rekor Fon Topladı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çinli teknoloji devi Xiaomi, merakla beklenen elektrikli otomobili SU7 Ultra modelinin çıkışını hızlandırıyor. 27 Şubat’ta piyasaya sürülmesi planlanan SU7 Ultra, “Cosmic Silver” (Kozmik Gümüş) adlı yeni bir renk seçeneğiyle otomobil tutkunlarını cezbetmeye hazırlanıyor. Yeni rengiyle çok şık duran SU7 Ultra’nın daha önceden parlak sarı rengi tanıtılmıştı. Araca gümüş dış yüzey, altın renkli amblemler ve sarı fren kaliperleriyle kontrast oluşturarak dinamik bir hava katılıyor.

Siyah jantlar ve karbon fiber tavan ise aracın sportif ve lüks görünümünü tamamlıyor. Marka, Ultra için toplam beş renk seçeneği sunacağını belirtirken, standart SU7 modeli “Brilliant Magenta” (Parlak Magenta) adlı pembe tonu da içeren on farklı renk seçeneğiyle geliyor.

Xiaomi SU7 Ultra Performans Canavarı Olacak

SU7 Ultra göz alıcı tasarımı ve renkleri dışında yüksek performansıyla da dikkat çekiyor. Üç elektrik motoruyla güçlendirilen bu elektrikli sedan, toplamda 1.138 kW yani 1.526 beygir güç üretebiliyor. 0-100 km/s hıza ise 1.98 saniyede ulaşabiliyor ve azami hızı 350 km/s.

Bu etkileyici performans, 1.330 kW maksimum deşarj gücüne sahip 93,7 kWh CATL Qilin 2.0 batarya ile destekleniyor. Bir spor otomobilde kullanılan en büyük karbon seramik frenlere sahip SU7 Ultra, Pirelli P Zero 5 lastiklerle donatılmış R21 jantlara sahip. Boyutları ise 5115 mm uzunluk, 1970 mm genişlik ve 1465 mm yükseklik şeklinde.

Ön siparişleri 2024 29 Ekim’de başlayan otomobil için yoğun ilgi bulunuyor. Sadece 10 dakika içinde 3.680 sipariş aldı. İlk lansman tarihi Mart 2025 olarak belirlenmişti ancak Xiaomi CEO’su Lei Jun, SU7 Ultra’nın beklenenden daha erken, 27 Şubat’ta piyasaya sürüleceğini duyurdu. Xiaomi, 2025 yılında bu yüksek performanslı elektrikli araçtan 10.000 adet satmayı hedefliyor. Aracın fiyatı ise Çin’de 100.800 euro civarına satılacak. Karşılaştırma için rakibi Porsche Taycan Turbo GT yaklaşık 252.000 euro civarına satılmakta.

1526 Beygir Gücündeki Xiaomi SU7 Ultra Yeni Rengi ile Şık Duruyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çinli teknoloji devi Xiaomi, elektrikli otomobil dünyasına giriş yaptığı SU7 modeliyle rekorlar kırmaya devam ediyor. Geçtiğimiz günlerde 100 bin adetlik üretimi deviren Xiaomi, yeni SU8 SUV elektriklisi üzerinde de çalışmalarına devam ediyor. Görünüm itibariyle Ferrari Purosangue’ye benzeyen tasarıma sahip SU8, analistlere göre 32 bin dolardan satışa sunulacak.

Xiaomi SU8 Mart 2025’te Satışa Sunulacak

SU8 modeli markanın Pekin’deki ilk fabrikasında üretime başlayacak ve Haziran 2025’te ikinci fabrikayla üretimi artırılacak. Oldukça sık duran aracın önü Ferrari’nin Purosangue modelini andırıyor.

Xiaomi SU7 almak isteyen kullanıcılar bugün sipariş verseler bile aylar sonrasında teslim tarihi alabiliyorlar. SU8 modelinin de benzer şekilde talep patlaması yaşaması bekleniyor. Xiaomi’nin farklı fabrikalar açarak talebe yetişeceği düşünülüyor. Bundan doalyı 2026 öncesi elektrikli Xiaomi ihracatı neredeyse imkansıza yakın.

Elektrikli SUV Xiaomi SU8 İşte Böyle Görünecek yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Son günlerde çok sık gündeme konu olan Xiaomi markasının ilk elektrikli otomobili SU7, piyasaya çıkmadan yollarda görüntülenmişti. Sitemizde de haberini yaptığımız Xiaomi SU7 için sonunda Çinli dev tarih paylaştı. 28 Aralık tarihinde düzenlenecek etkinlikle SU7 nihayet görücüye çıkacak. 800V elektik mimarisine sahip olacak ve aracın geliştirilmesi için 1.4 milyar dolardan fazla bütçe harcandı.

Xiaomi SU7 Elektrikli Otomobili, Çin’in Pekin Şehrinde Üretilecek

Xiaomi markasını ilk olarak telefonlarıyla tanıdık. Birden fazla pazar için ürün geliştiren firma, şimdi elektrikli otomobil pazarına girdi. 8000V elektrik mimarisi, motor sistemi ve akıllı sürüş teknolojisiyle kullanıcıların beğenisine sunulacak modelin 28 Aralık tarihinde detayları paylaşılacak.

5 metrelik elektrikli sedan olacak SU7, Çin’in Pekin şehrinde 720 bin metrekarelik bir alana inşa edilecek dev fabrikada üretilecek. Yılda 150.000 araç üretmeyi planlayan Çinli teknoloji devi, şimdilik BAIC firmasının lisansı ile faaliyet göstermesi bekleniyor. Detaylar için 28 Aralık tarihini beklemeye devam edelim.

Xiaomi İlk Elektrikli Otomobilini Duyuracağı Tarihi Açıkladı! Çok Yakında… yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Xiaomi, gelecekte seri üretime geçireceği elektrikli otomobilleri için ikinci şirket kaydını gerçekleştiriyor. İşte gelişmenin detayları.

Xiaomi, bu yılın başlarında akıllı elektrikli otomobil sektörüne girmeyi planladığını duyurmuştu. Çinli teknoloji devi, kendi elektrikli otomobillerini piyasaya sürmenin önemini vurgulamak için elektrikli araç üretme hayalini gerçekleştirmeyi umduğu Xiaomi EV Company Limited’i tanıtmıştı. Ancak bu şirketlerin yenisini de bünyesine ekliyor.

Çinli Dev Elektrikli Otomobil Sektöründe Hız Kazanıyor!

Elektrikli otomobil sektöründe gerçekten de ilerlemek isteyen şirket şimdi “Xiaomi Automobile Technology Co. Ltd.” olarak bilinen ikinci otomobil şirketini tanıttı. Pekin’de kayıtlı olan şirketin 1 milyar yuan kayıtlı sermayeye sahip olduğu söyleniyor ve iş kapsamı elektrikli araçlarının imalatını ve teknoloji geliştirmeyi içeriyor.

Ayrıca Xiaomi’nin kurucusu Lei Jun, 2024’ün ilk yarısında kendi elektrikli otomobillerini seri üretmeye başlamasının beklendiğini de açıkladı. Çinli teknoloji devi, Evergrande Group’a bağlı olan elektrikli araç işinin %65’ini de satın almak istiyor. Bu durumda Xiaomi’nin elektrikli araç sektöründe gerçekten de ciddi olduğunu ve sürdürülebilir araçlarını piyasaya süreceğini söyleyebiliriz.

Çinli dev şu anda seri üretime geçireceği yeni elektrikli otomobillerinin araştırma ve geliştirmesini sürdürürken bir yandan da bu araçları üretecek şirketlerin kapasitesini artırıyor. Bu araçlarda hangi teknolojilerin görüleceği büyük merak konusu. Zamanla hakkında daha da yeni bilgiler öğreneceğimiz Xiaomi’nin elektrikli araçları hakkında yeni gelişmeleri kaçırmamak için sıkı takipte kalın.

Xiaomi Elektrikli Otomobilleri için Çok Büyük Adım Attı! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.