Elektrikli araçların batarya ömrü, potansiyel alıcıların en büyük endişelerinden biri. Ancak Almanya’nın önde gelen otomobil kulübü ADAC tarafından yapılan kapsamlı bir test, bu korkuların yersiz olabileceğini gösterdi. Popüler elektrikli hatchback modeli Volkswagen ID.3, dört yıl ve 160.000 kilometrelik zorlu bir dayanıklılık testinden başarıyla geçti.

ADAC mühendisleri, Landsberg am Lech’teki Test ve Teknoloji Merkezi’nde VW ID.3’e adeta işkence etti. Aracın bataryasını zorlamak amacıyla, şarj seanslarının %40’ından fazlasında yüksek hızlı DC hızlı şarj kullanıldı. Ayrıca, batarya sağlığı için genellikle önerilmeyen bir uygulama olan, batarya %100 doluyken aracın günlerce park halinde bırakılması gibi senaryolar da simüle edildi.

77 kWh batarya paketine sahip bir Volkswagen ID.3 Pro S modelinde yapılan bu testin sonunda, bataryanın net kapasitesinin orijinal değerinin %91’ini koruduğu tespit edildi. Bu sonuç, Volkswagen’in kendi garanti koşulları olan “sekiz yıl veya 160.000 km sonra batarya kapasitesinin en az %70’ini koruma” taahhüdünü büyük ölçüde aşıyor. Volkswagen Yönetim Kurulu Üyesi Martin Sander, bu durumun ID. modellerinin ikinci el değerini artırdığını belirtti.

Test, elektrikli araç sahipliğinde yazılımın kritik rolünü de bir kez daha gözler önüne serdi. Dört yıllık test süresince ID.3, kablosuz (OTA) güncellemeler aldı ve ADAC bu güncellemelerin mutlaka yüklenmesini tavsiye ediyor. Bu güncellemeler sadece hata düzeltmeleriyle sınırlı kalmadı. Bir yazılım güncellemesiyle aracın maksimum şarj gücü 170 kW’a çıkarak şarj süreleri kısaldı. Bir diğeri ise aracın “Elektrikli Araç Rota Planlayıcısı”nı geliştirerek, uzun yolculukların trafik ve şarj cihazı bulunabilirliği gibi faktörleri göz önünde bulundurarak daha akıllıca planlanmasını sağladı.

En önemlisi, yazılım güncellemeleri aracın verimliliğini ve menzilini doğrudan etkiledi. Özellikle kısa yolculuklarda ve soğuk kış koşullarında enerji tüketiminin azaldığı gözlemlendi. Bu durum, elektrikli araçların benzinli otomobillerin aksine, yazılım güncellemeleriyle performans ve verimliliklerini zamanla artırabileceğini kanıtlıyor. ADAC raporuna göre, bataryanın yanı sıra aracın geri kalan mekanik aksamında da 160.000 km’ye rağmen kayda değer bir sorun yaşanmadı. Gövde, şasi, süspansiyon ve direksiyonun aracın ağırlığını sorunsuz bir şekilde taşıdığı belirtildi.

Elektrikli Araba Alırken Batarya Korkusu Bitti mi? İşte VW ID.3’ün Dört Yıllık Testi! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli araba pazarındaki büyüme tüm hızıyla devam ediyor. Bu doğrultuda her geçen gün daha fazla marka daha fazla modelle karşımıza çıkarken, endüstride de ciddi bir değişim yaşanıyor. Çok değil bundan sadece birkaç sene önce yeni bir araba almaktan bahsettiğinizde Volkswagen, BMW, Fiat, Ford ve Audi gibi markaları kastediyor olurdunuz. Ancak günümüzde bu durum değişiyor. Otomobil endüstrisinin merkezi Çin’e kayarken, Avrupalı üreticilerin başı belada. Bunun son örneği ise uygun fiyatlı Volkswagen ID.3 üretiminin durdurulması oldu.

Volkswagen ID.3 Üretimini Durdurma Kararı Aldı

Otomobil endüstrisinde kartlar yeniden dağıtılıyor. Çinli üreticiler erken başladıkları elektrikli araba macerasında zirveye oynarken, köklü şirketlerde hantallık dönüşümün gecikmesine neden oluyor. Aslında bu haberimizin konusu olan Volkswagen nispeten elini çabuk tutmuş ve rakiplerinden önce pazara girmiş olsa da Çin durdurulamıyor.

Geleceğin ucuz modellerde olduğunu bilen Volkswagen, birkaç yıl önce ID.3 modeliyle karşımıza çıktı. Ancak Avrupalı üreticinin neredeyse yarı fiyatına çıkan BYD modelleri gibi alternatifler ucuz elektrikli araba satıcısı olma hayalini saya düşürdü. Satışla halihazırda iyi gitmezken, şirket Almanya’daki fabrikasında üretimi durdurma kararı aldı. Şimdilik Volkswagen ID.3 ve Cupra Born modelleri üretilmeyecek

Şimdilik konuyla ilgili şirketten net bir açıklama gelmezken, uzmanlar sorunun satışlardan kaynaklandığına emin. Volkswagen sadece Avrupa’da değil Çin dahil dünyanın dört bir yanında benzer sorunlar yaşıyor. İçinde bulunduğu bu krizden çıkıp çıkamayacağı ise meçhul. Açıkçası bu sadece bir başlangıç. Muhtemelen ilerleyen dönemlerde çok fazla köklü otomobil üreticisinden benzer haberler alacağız. Hangilerinin ne durumda hayatta kalacağı ise şimdilik belirsiz.

Volkswagen, BYD Karşısında Havlu Attı! Artık Üretilmeyecek yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.