Tesla markasının elektrikli ticari modeli Semi, ilk tanıtıldığı günden bu yana elektrikli otomobil severler tarafından oldukça ilgiyle karşılandı. Tesla’nın elektrikli modeli, 0-97km/sa hıza 20 saniye gibi bir sürede ulaşabilen Semi, 804 km menzile sahip.

Tesla‘nın özel şarj istasyonlarında şarj edildiğinde 30 dakikada menzilinin %70’ine ulaşabilen Semi, ilk üç yılda, standart bir tıra oranla yaklaşık 200,000 dolarlık yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca Semi’nin bakım ve yürütme maliyetleri de içten yanmalı modellere kıyasla çok daha az.

Tesla’nın Semi-Truck Mühendislik Departmanının başında olan Dan Priestley, şimdiye kadar 60 ila 70 adet arasında Semi modeli üretildiğini açıkladı. Tesla’nın Amerika Birleşik Devletlerindeki Nevada tesisinde üretilecek olan Semi, henüz pilot üretim aşamasında.

Semi’nin Mühendislik Departmanının başında olan Priestley, Nevada’daki tesis tamamlandığında 4 milyon metrekarelik bir alanda üretileceğini ve bu tesiste ayrıca Semi’nin pil paketlerinin de üretileceğini açıkladı.

Fiyat hakkında ayrıntılı bilgi verilmese bile Semi’nin seri üretime geçtiği zaman fiyatının oldukça rekabetçi olacağını söyleyebiliriz. Bunu sadece biz değil, Dan Priestly’de böyle söylüyor. Zaten gittikçe elektrikli mobiliteye yoğunlaşan otomotiv sektörü, söz konusu ticari araçlar olduğunda da elektrikli çözümler sunmak zorunda. Ancak Tesla’nın Semi modelinin tıpkı Model S, Model Y ve Model 3 gibi türünün tek örneği olduğunu söylemek mümkün.

Tesla, Semi’nin tam kapasiteli üretimine 2024 yılında başlayacak. Yıllık üretimin yaklaşık 50,000 adet kadar olması bekleniyor. Önümüzdeki günlerde Türkiye yollarında da elektrikli çekici olan Tesla Semi’yi görebiliriz.

Tesla Kaç Adet Semi Tır Ürettiğini Sonunda Açıkladı! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Volkswagen, bir süredir CARIAD departmanının yazılım problemleriyle uğraşıyordu. CARIAD yazılım birimi yüzünden VW ve VW bünyesinde yer alan Audi ve Porsche gibi lüks markaların e-mobilite odaklı yeni modellerinin tanıtımı oldukça gecikti. Mesela Q6 e-tron daha geçtiğimiz günlerde tanıtıldı ve Porsche’nin ilk elektrikli SUV modeli Macan’ın lansmanı neredeyse iki yıl gecikti. Bütün bunlara ek olarak VW’nin amiral gemisi elektrikli otomobil projesi Trinity’nin üretimi de gecikti.

Şimdi ise elimizde tamamen yeni bilgiler var. Üstelik sadece Trinity ile ilgili değil, bu sefer tamamen elektrikli dokuzuncu nesil Golf ile ilgili de bilgilere sahibiz. Şimdi gelin beraber detaylara bir göz atalım.

Volkswagen, Passat’ın yerini alması beklenen ID.7’yi tanıttı. ID.7 modeli teknik olarak şu an markanın amiral gemisi modeli. Ancak tabir-i caizse bir “Tesla katili” değil. İşte bu yüzden VW, uzun bir süredir Tesla modellere kafa tutacak, 800V mimariye sahip amiral gemisi bir  model geliştirmek istiyordu. Bu model Trinity olacaktı, ancak Trinity için yeniden tesis kurup kurmama konusunda kararsız kalan VW, çareyi Zwickau’daki tesisi yenilemekte buldu.

VW’nin amiral gemisi markanın lüks elektrikli otomobillerini ürettiği SSP mimarisinde üretilecek ve Seviye 4 Otonom Sürüş Sistemine sahip olacak. Ayrıca amiral gemisi modelin üretileceği fabrika Wolfsburg’un yakınlarında yer alacak ve VW bu tesisi yenilemek ve Trinity modelinin üretimine hazır hale getirmek için 2.1 milyar dolarlık bir yatırım yaptı.

Detaylar sadece Trinity ile sınırlı değil. Automotive News Europe’da yer alan habere göre, dokuzuncu nesil elektrikli Golf modeli Wolfsburg’da üretilecek ve 800V mimariye sahip olacak. Ayrıca yeni nesil Golf modelinin de Seviye 4 Otonom Sürüş Sistemine sahip olmasına bekleniyor. VW ayrıca, kompakt modellerdeki iddiasını kaybetmemek için 2026 yılına kadar A segmentte yer alacak elektrikli bir model daha üretecek. Avrupa’da satılan e-UP modelinin yerini alması beklenen bu modelin, 30,000 euro’nun altında fiyatlandırılması bekleniyor.

Avrupa’nın en rekabetçi otomobil üreticilerinden biri olan VW, kompakt modelleriyle Çinlilere karşı savaşmak zorunda. Ayrıca sadece VW değil, birçok Avrupalı otomobil üreticisi her segmentte Çinlilere karşı savaş veriyor. Savaşın kazananını ise zaman gösterecek.

Volkswagen, Amiral Gemisini Nerede Üreteceğini Açıkladı! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Mobil sektörde dünyanın ne büyük 3. üreticisi konumuna demir atan Çinli Huawei hız kesmeden yoluna devam ediyor. 2018 yılı sonuna kadar Apple‘dan ikinciliği almak isteyen markanın üretiminin bir kısmını Hindistan‘a kaydıracağı söyleniyordu. Bugün gelen haberlere göreyse söylentiler gerçek oldu ve Ekim ayının ilk haftası itibariyle Huawei Hindistan’da Üretime Başlıyor.

Ekim ayında Honor serisi telefonların üretimine başlayacak fabrikada 2017 yılı sonuna kadar 3 milyon telefon üretilmesi planlanıyor. Sadece 3 aylık süreçte global pazarda 30 milyon telefon satan bir şirket için bu devede kulak misali bir anlam barındırsa da bunun bir başlangıç olduğu belirtiliyor.

Huawei, Hindistan’da 350 distribütör ile 50 bin mağazaya ulaşmayı planlıyor. Bu da daha fazla satış anlamına geliyor. Çin’de büyük bir pazar sahibi olan Huawei, ikincilik koltuğunu Hindistan sayesinde alırsa şaşırmayın…

Huawei Hindistan Fabrikası Açılıyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.