Tesla, Kanada pazarında dikkat çekici bir fiyat hamlesiyle gündeme geldi. Şirket, Çin’de üretilen Model 3 sedanları Kanada’da satışa sunarak fiyatı neredeyse yarı yarıya aşağı çekti. Bu değişimin arkasında ise üretim maliyetinden çok, Kanada ile Çin arasında yapılan yeni ticaret anlaşması bulunuyor.

Elektrikli otomobil pazarında fiyat artık en az menzil ve performans kadar belirleyici hale gelmiş durumda. Tesla da bu yeni tabloyu fırsata çevirerek, yüksek tarifeler nedeniyle pahalı kalan ABD üretimi araçlar yerine Şanghay üretimi modelleri Kanada’ya getirmeye başladı.

Tesla Kanada’da Çin Üretimi Model 3 İle Avantaj Yakaladı

Tesla, Kanada’da Şanghay üretimi Model 3 Premium RWD modelini 39.490 Kanada doları seviyesinden satışa sundu. Bu fiyat, kısa süre önce Fremont üretimi Model 3 Long Range AWD için görülen 79.990 Kanada doları seviyesine kıyasla oldukça büyük bir düşüş anlamına geliyor. Yani değişen şey yalnızca model değil, aracın hangi ülkeden geldiği oldu.

Bu fiyat farkının temel nedeni, Kanada’nın Çin üretimi elektrikli araçlara uyguladığı tarifeyi düşürmesi. Daha önce %100 seviyesinde olan ek vergi, yeni anlaşmayla belirli kota dahilinde %6,1 seviyesine çekildi. Böylece Çin’de üretilen Model 3, Kanada pazarında çok daha rekabetçi hale geldi.

Üstelik bu modeller Kanada’daki 5.000 Kanada doları elektrikli araç teşvikinden yararlanamıyor. Buna rağmen başlangıç fiyatının düşük olması, teşvik eksikliğini büyük ölçüde önemsiz hale getiriyor. Bu da Tesla için ciddi bir satış avantajı yaratabilir.

Yeni Ticaret Dengesi Pazarı Karıştırabilir

Bu anlaşma yalnızca Tesla için değil, Çinli elektrikli araç üreticileri için de yeni bir kapı açıyor. BYD, Geely ve SAIC gibi markalar da aynı kota üzerinden Kanada pazarına giriş yapabilir. Ancak Tesla’nın avantajı, hazır üretim kapasitesi ve oturmuş lojistik ağı sayesinde bu fırsatı herkesten önce kullanabilmesi.

Şanghay’daki üretim tesisi, daha düşük işçilik maliyetleri, güçlü tedarik zinciri ve batarya bileşenlerine yakınlığı sayesinde Tesla için önemli bir maliyet avantajı sağlıyor. Vergi farkı azaldığında, Çin üretimi araçları Kanada’ya getirmek şirket açısından çok daha mantıklı hale geliyor.

Bu hamle aynı zamanda küresel elektrikli otomobil pazarındaki yeni gerçeği de gösteriyor. ABD ve Çin arasındaki ticaret gerilimine rağmen, üretim maliyetleri ve tedarik zinciri avantajı hâlâ Çin’i çok güçlü bir merkez yapıyor. Tesla da bu tabloyu en hızlı okuyan markalardan biri olarak Kanada’da fiyatları aşağı çekip rakiplerinden önce pozisyon almış görünüyor.

Tesla’nın FSD’si Euro NCAP’a Takıldı

Tesla Vergilerden Kaçmanın Yolunu Buldu yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, otonom sürüş teknolojileriyle uzun süredir sektörün en dikkat çeken oyuncularından biri olmaya devam ediyor. Ancak şirketin en iddialı sistemlerinden biri olan Full Self-Driving (FSD), bu kez performansıyla değil, güvenlik tartışmalarıyla gündeme geldi ve özellikle Avrupa cephesinden gelen açıklamalar dikkat çekti.

Son değerlendirmelere göre Tesla’nın FSD sistemi, teknik açıdan gelişmiş olsa da kullanım şekli ve kullanıcı algısı nedeniyle eleştiriliyor. Euro NCAP yetkililerinin yaptığı açıklamalar, bu teknolojinin geleceği ve sınırları konusunda yeni bir tartışma başlatmış durumda.

Tesla FSD Euro NCAP’tan Geçer Not Alamadı

Euro NCAP Teknik Direktörü Richard Schram, yaptığı açıklamada Tesla’nın FSD sisteminin sürücülerde aşırı güven oluşturabileceğini ve bunun ciddi bir risk yarattığını ifade etti. Sistemin yeteneklerinin etkileyici olduğunu kabul eden Schram, buna rağmen sürücünün kontrolü bırakma eğiliminin tehlikeli sonuçlara yol açabileceğini vurguladı.

Eleştirilerin önemli bir kısmı sistemin ismine odaklanıyor. “Full Self-Driving” ifadesinin, aracın tamamen otonom olduğu izlenimini verdiği ancak gerçekte sistemin hâlâ bir sürüş destek çözümü olduğu belirtiliyor. Bu durum, kullanıcıların teknolojiye gereğinden fazla güvenmesine neden olabiliyor ve sürüş sırasında dikkat seviyesini düşürebiliyor.

Euro NCAP’e göre asıl sorun, sürücü ile sistem arasındaki dengenin doğru kurulmamış olması. Mevcut yapıda sürücünün her an kontrolü devralması gerekiyor ancak sistemin sunduğu deneyim, bu sorumluluğu arka plana itebiliyor. Bu da özellikle uzun kullanımda sürücünün dikkatinin dağılmasına ve potansiyel risklerin artmasına yol açabiliyor.

Öte yandan Avrupa’da FSD’nin henüz yaygın şekilde kullanılmamasının arkasında da bu güvenlik endişeleri bulunuyor. Euro NCAP ve benzeri kurumlar, gelecekte özellikle sürücü izleme sistemleri ve sürücü etkileşimi üzerine daha sıkı testler uygulamayı planlıyor. Bu da Tesla gibi üreticilerin otonom sistemlerini yeniden gözden geçirmek zorunda kalabileceğini gösteriyor.

Tesla, 2019’daki Ölümcül Kaza Nedeniyle Rekor Tazminat Ödeyecek

Tesla’nın FSD’si Euro NCAP’a Takıldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, 2019 yılında Florida’da meydana gelen ölümcül kaza nedeniyle 243 milyon dolar tazminat ödeyecek. Miami Federal Yargıcı Beth Bloom, şirketin jüri kararını bozma talebini reddetti. Kaza, 2019 yılında Florida’da gerçekleşti. Tesla Model S kullanan George McGee’nin aracı, otopilot modunda saatte yaklaşık 100 kilometre hızla ilerliyordu. Sürücünün düşen bir telefon nedeniyle dikkatinin dağıldığı, sistemin ise kırmızı ışığı ve fren lambasını algılayamadığı belirtildi. Araç park halindeki bir otomobile çarptı. Kazada 22 yaşındaki Naybel Benavides Leon hayatını kaybederken, George McGee ağır yaralandı.

Jüri, Tesla’yı sorumlu bularak 43 milyon dolar maddi tazminat ve 200 milyon dolar cezai tazminat ödenmesine karar verdi. Dava öncesinde şirketin, davacıların 60 milyon dolarlık uzlaşma teklifini kabul etmediği de kaydedildi.

Mahkemenin kararı, Tesla aleyhine açılabilecek benzer davalar açısından emsal niteliği taşıyabilir. Şirketin, riskleri azaltmak amacıyla Kaliforniya’da 15 yaşındaki bir çocuğun ölümünü içeren dava da dahil olmak üzere en az dört dosyayı uzlaşmayla sonuçlandırdığı bildirildi.

Ocak 2026’da ise dört kişilik bir ailenin hayatını kaybettiği bir Tesla Model X kazasıyla ilgili olarak şirkete karşı yeni bir dava açıldığı belirtildi.

Rivian R2 Tesla Model Y’yi Piyasadan Silecek

Tesla, 2019’daki Ölümcül Kaza Nedeniyle Rekor Tazminat Ödeyecek yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Dünyanın en zengin isimlerinden Elon Musk, bu kez şirketlerini tek çatı altında toplama ihtimaliyle gündemde. Gelen son iddialara göre Musk, yapay zekâ şirketi xAI, sosyal medya platformu X ve uzay şirketi SpaceX’i kapsayan büyük bir birleşme planını masaya yatırmış durumda.

Henüz resmî bir karar açıklanmış değil ancak kulislerde konuşulanlar, bu hamlenin yalnızca finansal değil, stratejik bir dönüşüm anlamına da gelebileceğini gösteriyor. Özellikle yapay zekâ, uzay teknolojileri ve savunma alanlarında daha güçlü bir yapı oluşturulması hedefleniyor.

Musk’ın Dev Birleşme Planının Arkasında Ne Var?

Reuters’a konuşan kaynaklara göre xAI ile SpaceX, olası bir birleşme senaryosunu değerlendiriyor. Bu adımın, SpaceX’in planlanan halka arzından önce gerçekleşebileceği belirtiliyor. SpaceX’in güncel değerlemesinin 800 milyar doların üzerinde olduğu, xAI’nin ise 230–250 milyar dolar bandında konumlandığı ifade ediliyor.

Öte yandan alternatif bir senaryo da gündemde. Bloomberg’in aktardığına göre Musk, SpaceX ile Tesla arasında da bir birleşme ihtimalini değerlendiriyor. Bu da Musk’ın tüm şirketlerini tek ve dev bir yapı altında birleştirme fikrini ciddi biçimde düşündüğüne işaret ediyor.

Bu olası konsolidasyonun arkasındaki temel motivasyonlardan biri ise “uzay tabanlı yapay zekâ” vizyonu. Musk, uzayda konumlanacak veri merkezlerinin tamamen güneş enerjisiyle çalışabileceğini ve bunun AI maliyetlerini ciddi ölçüde düşürebileceğini savunuyor. Ayrıca xAI ve SpaceX’in birleşmesinin, ABD Savunma Bakanlığı gibi kurumlarla yapılacak büyük ölçekli savunma ve güvenlik anlaşmalarında önemli bir avantaj sağlayabileceği de konuşuluyor.

Henüz kesinleşmiş bir birleşme planı olmasa da, yeni kurulan ara şirketler ve yapılan milyar dolarlık yatırımlar, Musk’ın uzun vadede şirketlerini daha sıkı bir yapı içinde toplamaya kararlı olabileceğini gösteriyor. Eğer bu senaryo gerçekleşirse, teknoloji ve uzay endüstrilerinde kartlar yeniden dağıtılabilir.

Elon Musk’ın Grokipedia’sı Kaynak Oldu Bile

Elon Musk Tüm Şirketlerini Tek Çatı Altında Toplayabilir yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla CEO’su Elon Musk, şirketin Full Self-Driving (FSD) yazılımının son sürümünde sürücülere mesajlaşma imkânı tanındığını açıkladı. Musk, X üzerinden yaptığı paylaşımda bu özelliğin “trafik bağlamına bağlı olarak” çalıştığını belirtti.

Ancak bu açıklama, ABD’deki yasal düzenlemelerle çelişiyor. Çünkü neredeyse tüm eyaletlerde sürüş sırasında mesajlaşmak yasak. Bu durum, Tesla’nın sürüş güvenliği konusundaki yaklaşımını yeniden tartışmaya açtı.

Tesla’nın Son FSD Güncellemesi Güvenlik Endişelerini Artırıyor

FSD hâlâ tam otonom bir sistem değil, yalnızca sürücü destek yazılımı olarak çalışıyor. Tesla, sürücülere direksiyon başında ellerini bırakmamaları gerektiğini hatırlatıyor. Yine de sistemin sürücülere telefon kullanma imkânı tanıması, güvenlik uzmanları tarafından riskli bulunuyor.

Depending on context of surrounding traffic, yes

— Elon Musk (@elonmusk) December 4, 2025

FSD, sürücünün dikkatini izlemek için kabin içi kamera ve direksiyon sensörlerini kullanıyor. Ancak sistemin kontrolü sürücüye devretmesi gereken anlarda yaşanan aksaklıklar, kazaların en önemli nedenlerinden biri olarak gösteriliyor. Bu da sürüş sırasında telefon kullanımının tehlikeyi artırabileceğini ortaya koyuyor.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), FSD yazılımını zaten inceleme altında tutuyor. Kırmızı ışık ihlalleri, yanlış şerit geçişleri ve düşük görüş koşullarında yaşanan kazalar, soruşturmanın merkezinde yer alıyor. Bu yeni güncelleme, mevcut incelemelere yeni bir boyut ekleyebilir.

Tesla ayrıca California Motorlu Araçlar Departmanı ile uzun süredir devam eden hukuki bir mücadele içinde. Kurum, Tesla’nın FSD ve Autopilot sistemlerini yıllardır “tam otonom” gibi pazarladığını iddia ediyor. Bu davada şirketin satışlarının geçici olarak durdurulması talep ediliyor ve kararın yıl sonuna kadar açıklanması bekleniyor.

Tesla Model S Pili 10 Yıla Rağmen Hala Muhteşem

Tesla Sürüş Anında Mesaj Atmaya İzin Verecek yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli araç denince akla gelen ilk markalardan biri olan Tesla, bu kez farklı bir adımla gündemde. Şirket, Kaliforniya’da başlattığı yeni kiralama sistemiyle sürücülere günlük bazda Tesla kullanma fırsatı veriyor. Model 3 ve Model Y dahil olmak üzere çeşitli modeller, kısa süreli kullanım isteyenler için belirlenen mağazalarda kiralanabiliyor.

Bu uygulama yalnızca test sürüşü yapmak isteyenleri değil, Tesla deneyimini ilk kez yaşayacak kullanıcıları da hedefliyor. Program kapsamında sınırsız kilometre, Full Self-Driving (FSD) özelliği ve Supercharger istasyonlarında ücretsiz şarj gibi avantajlar sunuluyor. Bu sayede sürücüler, kısa süreliğine de olsa Tesla’nın tam donanımlı performansını deneyimleyebiliyor.

Tesla Kiralama Programı Yıl Sonuna Kadar Devam Edecek

Program, 1 Kasım ile 31 Aralık 2025 tarihleri arasında San Diego gibi seçili bölgelerde yürütülüyor. Günlük kiralama bedeli Model 3 ve Model Y için 60 dolar, Model S, Model X ve Cybertruck içinse 90 dolar olarak belirlenmiş durumda. Ancak kiralanan araçların eyalet dışına çıkarılması yasak ve sürücüler en az 21 yaşında olmalı.

Tesla, kullanıcıların bu sistemi yalnızca geçici bir deneyim olarak görmesini istemiyor. Şirket, kiralama sonrasında yeni bir Tesla satın alanlara 250 dolara kadar indirim fırsatı sunuyor. Böylece kiralama modeli, satışa yönlendiren stratejik bir araç hâline geliyor.

ABD’de elektrikli araç teşviklerinin azalmasıyla satışlar düşerken, Tesla bu sistemle stoklarını eritip yeni müşteriler çekmeyi amaçlıyor. Şirketin net kârı geçen yıla kıyasla yüzde 37 azalmış durumda. Bu nedenle kiralama uygulaması, hem tanıtım hem gelir artırma hedefiyle dikkat çekiyor.

Tesla, programın başarılı olması durumunda sistemin kapsamını genişletmeyi planlıyor. İlk etapta yalnızca Kaliforniya’da başlayan günlük kiralama seçeneği, ilerleyen dönemde diğer eyaletlere ve Avrupa pazarına da taşınabilir. Elektrikli araç dünyasında test sürüşü kavramının artık günlük kiralama deneyimine dönüşeceği konuşuluyor.

Tesla Semi Makyajlandı: Yeni Şasi, Aero Dinamik Farlar

Günlük Tesla Kiralama Dönemi Başladı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, 2025’in üçüncü çeyreğine ait finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, dünya genelinde 497.099 araç teslimatı gerçekleştirerek tarihinin en yüksek çeyrek performansına imza attı. Aynı dönemde gelirini yüzde 12 artırarak 28,1 milyar dolar seviyesine taşıdı. Ancak tüm bu başarıya rağmen net kârında düşüş yaşandı.

Tesla’nın kâr oranındaki gerilemenin temel nedenleri arasında düşen elektrikli araç fiyatları, artan yapay zekâ yatırımları ve yüksek gümrük tarifeleri yer aldı. Şirketin finans direktörü Vaibhav Taneja, yalnızca üçüncü çeyrekte ithal parça ve hammaddelere uygulanan tarifelerin şirkete 400 milyon dolardan fazla ek maliyet getirdiğini açıkladı.

Tesla’nın Rekor Geliri, Artan Giderler ve Robotaksi Hedefi

Tesla CEO’su Elon Musk, bilanço toplantısında şirketin 2025’in sonuna kadar tam otonom robotaksi filosunu devreye almayı planladığını duyurdu. Musk, ilk sürücüsüz araçların Teksas’ın Austin kentinde hizmet vermeye başladığını, ancak bazı küçük kazaların ardından sistemin daha temkinli bir şekilde yaygınlaştırıldığını belirtti. Yıl bitmeden sekiz ila on yeni eyalette tamamen sürücüsüz araçların trafiğe çıkması hedefleniyor.

Şirketin teknolojik yatırımlarının merkezinde ise kendi geliştirdiği AI5 yapay zekâ çipi bulunuyor. Musk, bu çipin hem Samsung’un Teksas’taki hem de TSMC’nin Arizona’daki tesislerinde üretileceğini açıkladı. Tesla, bu çipleri yalnızca elektrikli araçlarında değil, aynı zamanda Optimus robotları ve veri merkezlerinde de kullanmayı planlıyor. Fazla üretilen birimler, yapay zekâ işlem altyapısında değerlendirilecek.

Tesla’nın net gelirindeki yüzde 37’lik düşüş, uzun vadeli büyüme planlarının bir sonucu olarak yorumlanıyor. Musk, yapay zekâ ve otonom sürüş yatırımlarının kısa vadede maliyetli olsa da gelecekte Tesla’yı farklı bir boyuta taşıyacağını vurguladı.

Buna rağmen şirket, üretim hacmini artırmaya ve küresel pazarlardaki konumunu güçlendirmeye devam ediyor. 2025 yılı itibarıyla Tesla, hem elektrikli araç teslimatlarında hem de teknoloji yatırımlarında sektör liderliğini korumayı sürdürüyor.

Tesla Ucuz Model 2 Projesini Yeniden Canlandırıyor

Tesla 2025’te Beklediğinden Fazla Kazandı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, dünyanın en rekabetçi elektrikli araç (EV) pazarı olan Çin’de zorlu bir dönemden geçiyor. Şirketin yoğun indirim kampanyalarına, sıfır faizli finansman tekliflerine ve yeni Model Y versiyonunun piyasaya sürülmesine rağmen, Çin’deki satışları düşmeye devam ediyor.

Sigorta dosyalarından elde edilen veriler, üçüncü çeyrekte Tesla’nın Çin’deki teslimatlarının %8 düştüğünü gösteriyor. Bu düşüş, yılın başından bu yana toplam satışlardaki %6,4’lük gerilemeyi hızlandırıyor. Şirket, bu olumsuz gidişatı tersine çevirmek için amansız bir çaba gösteriyor; en çok satan Model 3 ve Model Y için sürekli olarak güçlü indirimler ve %0 faizli finansman sunuyor.

Tesla’nın sorunları, yerel rakiplerinin agresif yükselişiyle daha da karmaşık bir hale geliyor.

• Xiaomi’nin Vuruşu: Başlangıçta akıllı telefon devi olarak bilinen Çinli teknoloji devi Xiaomi, EV pazarına iddialı bir giriş yaptı. İlk SUV modeli olan YU7, lansmanından bir günden kısa bir süre sonra 240.000’den fazla sipariş alarak büyük bir ilgiyle karşılandı. Xiaomi’nin SU7 sedanı da, Tesla Model 3’ü aylık bazda geride bırakarak rekabeti kızıştırdı.

• Fiyat Savaşları: Bu aşırı rekabetçi ortam, Tesla’yı fiyatları sürekli ayarlamaya zorluyor. Şirket, güncellenen Model 3’ün fiyatını, Çin’deki lansmanından sadece bir ay sonra %4 oranında düşürmek zorunda kaldı.
• BYD’de Bile Yumuşama: Tesla’nın ana rakibi BYD bile, kendi iç pazarında üst üste dördüncü ayında satış düşüşü yaşayarak pazarın genel zorluğunu gözler önüne seriyor.

Çin’deki zorluklara rağmen, Tesla küresel operasyonlarında karışık bir tablo çiziyor. Şanghay’daki fabrika teslimatları (ihracatlar dahil) Temmuz’dan Ağustos’a %22,6 artışla 83.192 adede ulaştı. Ancak bu artış, Çin pazarındaki temel talep sorunlarını gizleyemiyor.

Satışları artırmak için teşviklere güvenen Tesla, %0 APR finansmanını 31 Ekim’e kadar uzattı ve müşterilerin “Akıllı Destekli Sürüş” yazılımlarını yeni araçlara aktarmalarına olanak tanıyan cazip bir teklif sundu.

Ancak, pazar gözlemcileri, elektrikli otomobillerin “tartışmasız kralı” olarak görülen Tesla’nın Çin’deki günlerinin artık sona erdiğini belirtiyor. Yerel markalar, tüketici algısındaki zorluklar ve fiyat savaşları, Amerikalı otomobil üreticisi için mükemmel bir fırtına yaratmış durumda. Çinli tüketiciler, yerel zevklere ve bütçelere daha uygun, rekabetçi fiyatlı yerli modellere yöneliyor.

Fiyat Kırmak Yetmedi: Tesla, Çin Pazarında Yerel Devlere Yeniliyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin 2025 yılında en çok satan elektrikli otomobili olan Tesla Model Y için batarya değişim fiyatları belli oldu. Elektrikli araçlara şüpheyle yaklaşanların en büyük endişesi genellikle batarya ömrü ve yüksek değişim maliyetleri olurken, Tesla’nın açıkladığı rakamlar bu kaygıların yersiz olabileceğini gösteriyor.

Tesla Model Y’nin yeni versiyonu için batarya değişim ücretleri, Standart Range Arkadan Çekiş modeli için 389.573 TL, Long Range Dört Çeker modeli için ise 690.965 TL olarak açıklandı. Eski kasa Model Y sahipleri içinse fiyatlar 410.455 TL‘den başlıyor ve yeni kasadaki gibi 690.965 TL‘ye kadar çıkabiliyor. Bu fiyatlara işçilik ve KDV’nin dahil olmadığını belirtmek önemli.

Tesla, araçlarına Temel Araç Sınırlı Garantisi kapsamında 4 yıl veya 80.000 km (hangisi önce dolarsa) garanti sunuyor. Ancak batarya ve tahrik ünitesi için verilen garanti çok daha uzun.

• Model Y Arkadan Çekiş: Batarya kapasitesinin minimum %70’ini koruma garantisiyle 8 yıl veya 160.000 km.
• Model Y Long Range/Performance: Batarya kapasitesinin minimum %70’ini koruma garantisiyle 8 yıl veya 192.000 km.

Peki standart bir kullanıcı, Model Y’nin bataryasını ne kadar sürede bitirir? TÜİK verilerine göre Türkiye’de ortalama bir otomobilin yıllık kat ettiği mesafe 13.564 km. Bu verilere göre, standart bir kullanıcının Tesla‘nın batarya garantisini tamamlamak için aracını ortalama 11 yıl boyunca kullanması gerekiyor. Bu durum, bataryaların kullanım ömrü ve değişim maliyetleri konusundaki endişeleri azaltmaya yardımcı olabilir.

Tesla Model Y Batarya Değişim Fiyatları Türkiye’de Açıklandı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Ağustos ayının en çok satan otomobili, 8.730 adetlik satışla Tesla Model Y oldu. Tesla Model Y, En Çok Satılan Otomobil unvanını kazandı. Bu rakam, pazarın %10,62’sini tek başına oluşturarak elektrikli araçların ana akım haline gelmeye başladığının önemli bir göstergesi. İkinci sıraya yerleşen model ise 4.454 adet satışla Renault Megane Sedan oldu. Onu 3.477 adetle Fiat Egea Sedan takip etti.

Diğer popüler modeller ve satış adetleri şöyle sıralandı:

• Renault Clio HB: 3.256 adet
• Fiat Egea Cross: 2.439 adet
• Dacia Sandero Stepway: 2.299 adet
• Toyota Corolla: 1.947 adet

Yerli otomobilimiz Togg T10X ise 1.249 adet satışla 15. sıradan listeye girdi. Bu sonuç, Togg’un kısa sürede pazarda kendine önemli bir yer edindiğini gösteriyor. En Çok Satılan Otomobil listesinde üst sıralara tırmanma potansiyeli taşıyan Togg, dikkatleri üzerine çekiyor.

2025 Ağustos Ayında En Çok Satılan Araca Şaşıracaksınız! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, Model Y serisine uzun gövdeli ve altı kişilik yepyeni bir versiyon daha ekledi: Model Y L. Yeni özellikler ve uzun menziliyle öne çıkan bu model, 47.200 dolarlık başlangıç fiyatıyla dikkat çekiyor. Bu fiyat Çin’de standart Model Y AWD’den sadece %8 pahalı.

Bu yeni versiyonun en çarpıcı özelliği, 751 kilometreye kadar menzil sunan yeni 82 kWh NMC batarya teknolojisi. Çift motorlu Model Y L, 340 kW güç üreterek 0’dan 100 km/s hıza sadece 4,5 saniyede ulaşabiliyor. Bu etkileyici performansa ek olarak, CDC (Continuous Damping Control) süspansiyon sistemi sayesinde sürüş konforu da en üst seviyeye çıkarılmış.

Araç, 4.976 mm uzunluğu ve 3.040 mm’lik dingil mesafesiyle daha geniş bir iç hacim sunuyor. Koltuklar katlandığında 2.539 litrelik devasa bir bagaj hacmi de mevcut. İç mekanda ise sürücüyü ve yolcuları bir dizi yeni özellik karşılıyor:

• Yeni nesil, 16 inçlik merkezi ekran
• Isıtmalı ve havalandırmalı yeni koltuklar (üçüncü sıra sadece ısıtmalı)
• 18+1 hoparlörlü premium ses sistemi
• Sol tarafı 50W, sağ tarafı 30W güç veren havalandırmalı kablosuz şarj alanı

Ayrıca, 19 inçlik yeni jantlar ve arka spoyler sayesinde hava sürtünme katsayısı (Cd) 0,216’ya düşürülmüş, bu da aerodinamik verimliliği artırıyor. Yeni batarya ve uzayan gövdeyle birlikte Model Y L’in ağırlığı, dört tekerlekten çekişli Model Y’ye göre 85 kg daha artarak 2.088 kg’a ulaşmış.

Tesla Model Y L’in ilk teslimatları eylül ayında başlayacak. Bu versiyonun Avrupa ve Türkiye’de ne zaman siparişe açılacağı ise şimdilik belirsizliğini koruyor.

6 Koltuklu Tesla Model Y L Resmi Olarak Tanıtıldı! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çin’den sızan resmi belgeler, Tesla’nın iki yeni elektrikli otomobilini gün yüzüne çıkardı. Bu belgeler, özellikle uzun menzilli bir Tesla Model 3 versiyonunu ve popüler Model Y’nin altı koltuklu, daha geniş bir versiyonunu detaylandırıyor. Bu yeni modeller, Tesla’nın Çin pazarındaki hakimiyetini pekiştirmeyi amaçlıyor.

“Model 3+” olarak anılan yeni Model 3 versiyonu, tek şarjla 830 km’ye kadar menzil sunarak dikkatleri üzerine çekiyor. Her ne kadar bu rakam Çin’in iyimser test döngüsü (CLTC) standartlarına göre hesaplanmış olsa da, bu Model 3’ü Tesla’nın tüm ürün yelpazesindeki en uzun menzilli aracı yapıyor. Bu uzun menzilin sırrı, LG Energy Solution tarafından üretilen 78.4 kWh kapasiteli batarya paketinde ve 225 kW’lık daha güçlü motorunda yatıyor. Bu, mevcut giriş seviyesi Model 3’ün motoruna göre önemli bir güç artışı anlamına geliyor.

Model Y Artık Daha Geniş: 6 Koltuklu Versiyon Yolda

Tesla, popüler crossover modeli Model Y’ye de yeni bir versiyon ekliyor. “Model YL” olarak adlandırılan bu model, özellikle Çinli tüketicilere yönelik altı koltuklu bir iç mekan konfigürasyonu sunacak.

Bu dört tekerlekten çekişli Model YL, 82.0 kWh’lik bataryasıyla 751 km’lik bir menzil vaat ediyor. Aracın güç aktarma sistemi, ön tekerlekler için 142 kW ve arka tekerlekler için 198 kW gücünde iki ayrı motordan oluşuyor. Tesla, bu modelin Çin’de bu sonbaharda piyasaya sürüleceğini daha önce duyurmuştu ve resmi belgeler bu lansmanın yakın olduğunu doğruluyor.

Bu yeni versiyonların, Tesla’nın Çin’deki rekabetçi elektrikli otomobil pazarındaki konumunu daha da güçlendirmesi bekleniyor.

Tesla, Yeni Model 3 ve 6 Koltuklu Model Y ile Çin Pazarını Hedefliyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, CEO Elon Musk’a yaklaşık 22 milyar avro değerinde yeni bir tazminat planı sundu. “Geçici ödül” olarak tanımlanan bu yeni anlaşma, Delaware mahkemesinin iptal ettiği ve daha büyük olan önceki bir paketin yerine geçiyor.

Yeni ödeme planı, Musk’ın 2018’deki tazminat paketiyle ilgili hukuki mücadelenin ardından ortaya çıktı. O dönemde 48 milyar avroluk değere sahip olan bu anlaşma, geçen yıl bir yargıç tarafından iptal edilmişti. Gerekçe olarak, Musk’ın yönetim kurulu üzerindeki etkisi nedeniyle paketi kendi kendine müzakere ettiği belirtilmişti. Tesla yönetimi, hissedarlara yazdığı mektupta, yeni paketi Musk’ın 2018’den bu yana şirkete kattığı değer için “hak ettiği değeri elde etme” çabası olarak nitelendiriyor.

Yeni anlaşmanın şartlarına göre, Musk 96 milyon adet kısıtlı Tesla hissesi alacak. Ancak bu hisseler ücretsiz değil; Musk’ın her hisse için 19,92 avro ödemesi gerekiyor. Bu da, satın alma bedeli düşüldükten sonra net değerin yaklaşık 22,79 milyar avro olduğu anlamına geliyor.

Paketin en dikkat çekici yanı, bu ödülün şirketin performansı yerine, Musk’ın iki yıl boyunca üst düzey yönetici olarak kalmasına bağlı olması. Ayrıca ödülü aldıktan sonra hisseleri en az beş yıl boyunca satamaması gerekiyor. Bu, 2018’deki tamamen performansa dayalı ve riskli pakete kıyasla büyük bir strateji değişikliği.

Yönetim kurulunun bu kararı, hissedar oylamasını atlaması nedeniyle tartışmaları da beraberinde getiriyor. Her ne kadar 2018 planı hissedarlar tarafından onaylanmış olsa da, bu yeni “geçici” değişiklik yalnızca yönetim kurulu komitesi tarafından kabul edildi. Şirket, orijinal 2018 planı mahkeme tarafından tekrar yürürlüğe konursa bu yeni paketin iptal edileceğini belirterek bir tür “güvenlik” önlemi de almış durumda.

Bu 22 milyar avroluk paket, sadece bir başlangıç olabilir. Tesla yönetimi, Musk için kasım ayında hissedar oylamasına sunulacak yeni bir “uzun vadeli” tazminat planı hazırladığını duyurdu. Bu, Musk’ın şirket hissesini %25’e çıkarma isteğini dile getirmesinin ardından geldi. Musk, bu hisse oranının yapay zeka ve robotik alanındaki vizyonunu korumak için gerekli olduğunu savunuyor.

Tüm bunlar, Tesla’nın satışlarının düştüğü ve pazar payı kaybettiği bir döneme denk geliyor. Avrupa ve Çin’de satışlar düşerken, şirketin geleceği büyük ölçüde Robotaxi hizmetine bağlanıyor.

Tesla, Elon Musk’a 22 Milyar Avroluk Yeni Bir Ödeme Planı Onayladı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye elektrikli araç pazarında 2025 yılı rekorlarla başladı. Yılın ilk yedi ayında toplam elektrikli araç satışları 102 bin adede ulaşarak, geçen yılın aynı dönemine (41 bin) göre dikkat çekici bir artış gösterdi. Bu büyüme, elektrikli araçların Türk otomotiv sektöründeki payının artmaya devam ettiğini gözler önüne seriyor.

Temmuz 2025 elektrikli otomobil satışlarında Tesla Model Y, 4.706 adetlik satışla en yakın rakibine fark atarak listenin zirvesine yerleşti. Onu, yerli üretim gururumuz Togg T10X, 2.980 adetlik satışla ikinci sıradan takip etti. Bu iki model, pazarın en çok tercih edilen elektrikli araçları olmayı sürdürdü.

Listede dikkat çeken diğer modeller ise Stellantis grubuna ait Citroen E-C3 ve Opel Frontera oldu. Citroen E-C3, 1.050 adetlik satışla üçüncü sırada yer alırken, Opel Frontera da 918 adetle önemli bir başarıya imza attı. Güney Koreli üretici Kia’nın yeni modeli EV3, 617 adetle listenin üst sıralarında yer buldu.

Temmuz ayında ayrıca KGM Torres EVX 480 adet, MINI Countryman ise 462 adet satış gerçekleştirerek pazarın çeşitliliğini gözler önüne serdi. Bu veriler, elektrikli araçlara olan talebin genişlediğini ve tüketicilerin farklı segment ve markalardan elektrikli modellere yöneldiğini gösteriyor.

Türkiye elektrikli araç pazarında artan rekabet ve yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle, önümüzdeki aylarda da satış rekorlarının kırılması bekleniyor.

Kaynak: ODMD

2025 Temmuz Elektrikli Araç Raporu: Türkiye’de Her 5 Araçtan Biri Elektrikli yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla’nın en çok satan elektrikli SUV’si Model Y, Çin pazarındaki kızışan rekabete karşı daha ucuz bir versiyonla geliyor. Çinli otomobil blogu “Garage 42” tarafından sızdırılan görseller, bu sadeleştirilmiş Model Y’nin mevcut modelden önemli ölçüde farklı olacağını gösteriyor. Tesla, maliyetleri düşürmek ve pazar payını korumak için aracın hem iç hem de dış tasarımında cesur adımlar atmış gibi görünüyor.

Sızdırılan iç mekan fotoğraflarına göre, Model Y’nin bilinen devasa tek camlı panoramik tavanı artık yok. Bu değişiklik bile malzeme ve üretim maliyetlerinde ciddi bir düşüş sağlayacak. Arka koltuktaki yolcular için arka cam da kaldırılmış, bu da geleneksel bir araç deneyimine geri dönüş anlamına geliyor. Ön orta kol dayama alanının bir geçiş alanına dönüştürülmesiyle daha ferah bir ön kabin hedeflenmiş. İlginç bir şekilde, fotoğraflardaki araçta Tesla’nın yeni modellerinde kaldırdığı geleneksel direksiyon kolonu kolları bulunuyor, bu da üretim kolaylığına yönelik bir adım olabilir.

Dış tasarımda da belirgin sadeleştirmeler var. Şık ve kesintisiz ışık şeridinin kaldırıldığı ön kısım dikkat çekiyor. Farların ön panelde daha yukarıya taşındığı görülürken, arka stop lambası tasarımının da basitleştirilmesi ve muhtemelen iki farı birbirine bağlayan merkezi yansıtıcı şeridin kaldırılması bekleniyor. Tüm bu değişiklikler, üretimi daha kolay ve uygun maliyetli hale getirme stratejisinin bir parçası.

Tesla Model Y, Çin’de uzun süredir satış rekortmeni olsa da, son dönemde tahtı sallanıyor. 2025’in ilk yarısında 171.491 adet Model Y satışı gerçekleşse de, Xiaomi SU7 gibi yeni ve iddialı rakipler hızla yükseliyor. Aynı dönemde 155.692 adet satan Xiaomi SU7’nin yanı sıra, yeni YU7 modeline şimdiden 200.000 sipariş aldığı biliniyor. XPeng, Li Auto ve Nio’nun Onvo gibi markaların da bu yıl içinde güçlü rakipler piyasaya süreceği göz önüne alındığında, elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hiç olmadığı kadar yoğun.

Bu durum, Tesla için daha ucuz Model Y versiyonunun sadece iyi bir fikir değil, aynı zamanda pazar payını korumak için bir zorunluluk haline getiriyor. CEO Elon Musk da daha önce yaptığı bir açıklamada, şirketin bir sonraki uygun fiyatlı modelinin tamamen yeni bir tasarımdan ziyade Model Y platformuna dayalı olacağını doğrulamıştı.

Çin otomotiv medyasına göre, bu sadeleştirilmiş Model Y halihazırda üretimde. Aracın 2025’in dördüncü çeyreğinde resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor. Yeni modelin, anında hızlanma, minimalist yazılım ve sektör lideri Supercharger ağına erişim gibi temel Tesla deneyimini daha erişilebilir bir fiyat noktasında sunması hedefleniyor. Asıl merak konusu ise, müşterilerin daha düşük bir etiket fiyatı karşılığında lüks özelliklerden vazgeçmeye ne kadar istekli olacağı. Tesla bu konuda iyimser görünüyor.

Tesla, Rekabete Karşı Hamle Yaptı: İşte Daha Ucuz Model Y yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla’nın en uygun fiyatlı aracı olarak lanse edilen yeni Model Y versiyonuna ait ilk iç mekan görüntüleri @42 Garage adlı bir kaynak tarafından paylaşıldı. Görsellerde koltuklar ve kapı panelleri kılıflarla gizlenmiş olsa da, aracın mevcut Tesla Model Y’ye kıyasla önemli ölçüde sadeleştirildiği görülüyor.

Maliyetleri düşürmek için dikkat çeken bazı değişiklikler yapılmış. Panoramik cam tavan araçtan tamamen çıkarılmış. Orta konsol alanı daha sade, kol dayanağının önünde geniş bir boşluk bulunuyor. Sürüş modu geçişleri yine dokunmatik ekran üzerinden yapılacak.

Ayrıca, aracın ön far çubuğunun kaldırılacağı ve farların yukarı doğru konumlandırılacağı belirtiliyor. Arka tarafta da tasarım farklılıkları olacak. Bu sadeleştirilmiş versiyonun genel hatlarıyla Tesla Model 3’e daha çok benzeyeceği ifade ediliyor.

Elon Musk’ın daha önce doğruladığı gibi, bu araç tamamen yeni bir model değil. Model Y’nin daha uygun fiyatlı bir versiyonu. Uzun süredir beklenen bu sadeleştirilmiş crossover, Tesla’nın daha geniş kitlelere ulaşma hedefinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Hyundai de Tesla’nın İzinden Giderek 48V Mimariye Geçiyor!

Tarihin En Ucuz Tesla Modeli Ortaya Çıktı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla’nın küresel araç satışlarında aylardır süren düşüş, elektrikli araç pazarındaki dinamikleri yeniden sorgulatıyor. Tüm gözler, satışları tersine çevirmesi beklenen, yeni tasarlanmış Model Y crossover’a çevrilmişti; ancak son veriler, bu umutların boş çıktığını gösteriyor.

Ocak ayında, on yıldan uzun süredir ilk kez yıllık teslimatlarda düşüş yaşayan Tesla, temel küçük SUV modelinin yenilenmiş bir versiyonunu tanıtmıştı. Güncellenen modelin şık far çubuğu ve daha yumuşak süspansiyon gibi özelliklerine rağmen, altı ay sonra otomobil üreticisinin satışları hâlâ düşüşte. Uzmanlara göre, Model Y satışlarının zirvesini görmüş olabiliriz. Elektrikli araç şarj verisi firması Paren’in baş analisti Loren McDonald, “Model Y satışlarının zirvesini zaten gördüğümüzü düşünüyorum” yorumunu yaptı.

Cox Automotive tahminlerine göre, ikinci çeyrekte ABD’deki Model Y satışları bir önceki yıla göre %15’lik bir düşüşle 101.000 adetten yaklaşık 86.000 adede geriledi. Bu düşüş, Tesla’nın ABD’deki genel araç teslimatlarında %12,6’lık bir azalmaya yol açtı. Troy Teslike’nin analizleri de yeni Model Y’nin Çin ve Avrupa’da da SUV satışlarını canlandırmakta yetersiz kaldığını gösteriyor. Küresel teslimatlar ikinci çeyrekte %13,5 düştü.

Şirketin 2024 hedeflerine ulaşması için yılın ikinci yarısında rekor seviyede, 1 milyondan fazla araç sevkiyatı yapması gerekiyor ki vergi indirimlerinin sona erecek olması bu senaryoyu zorlaştırıyor. Analistler, yıllarca süren kontrolsüz büyümenin ardından Tesla’nın, farklı fiyat aralıklarında ve segmentlerde daha fazla model piyasaya sürmek gibi köklü adımlar atmaması halinde satış düşüşlerinin devam edebileceği konusunda uyarıyor.

Tesla’nın Büyüme Hızı Yavaşlıyor: Model Y Yenilemesi Neden Etkisiz Kaldı? yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, elektrikli araç bataryalarının ömrüne dair merak edilenleri ilk kez resmi olarak paylaştı. Şirket içi verilere göre, ABD’de ortalama bir Tesla batarya ömrü 200.000 mil (yaklaşık 320.000 km) yol kat ettikten sonra kapasitesinin yaklaşık %20’sini kaybediyor. Ancak bu rakam, kullanım alışkanlıkları ve bölgesel farklılıklar nedeniyle değişiklik gösterebiliyor.

Avrupa’da ise aynı batarya bozulmasının yaklaşık 150.000 mil (yaklaşık 240.000 km) civarında meydana geldiği belirtiliyor. Tesla, batarya ömrünün sadece katedilen mesafe ile değil, aracın yaşıyla da yakından ilgili olduğunu vurguluyor. ABD’deki otomobiller için tipik olan 10-13 yıllık kullanım süresince, bataryanın başlangıç kapasitesinin %80’ini koruduğu ifade ediliyor. Bu önemli bir bilgi zira şirketin mevcut batarya garantisi süresi yalnızca 8 yıl.

Tesla Dışında Çinli Üreticiler de Batarya Tarafında Çıtayı Yükseltiyor

Tesla’nın bu açıklaması, elektrikli araç batarya teknolojisindeki rekabeti daha da kızıştıracak gibi görünüyor. Zira Çinli üreticiler, bu alanda şimdiden yeni standartlar belirlemiş durumda. Örneğin, dünyanın en büyük batarya üreticilerinden CATL, elektrikli araç şirketi NIO ile iş birliği yaparak bataryalar için 15 yıllık bir garanti sunuyor. Bu garantide, bataryanın 15 yıl içinde %15’ten fazla bozulma göstermeyeceği taahhüt ediliyor. CATL’nin halihazırda 12-20 yıl hizmet ömrüne sahip enerji depolama çözümleri ürettiği göz önüne alındığında, elektrikli araç bataryalarının da yakın zamanda benzer dayanıklılığa ulaşması bekleniyor.

Tesla henüz garanti süresini uzatacağına dair resmi bir açıklama yapmadı. Ancak şirket, ABD’deki kendi tesisinde CATL’den gelen ekipmanlarla yeni nesil LFP (Lityum Demir Fosfat) bataryaların üretimine hazırlanıyor. Bu adım, yalnızca üretim maliyetlerini düşürmekle kalmayıp, aynı zamanda Tesla’nın daha uzun batarya garantileri sunmasına ve ikinci el piyasasında elektrikli araçlarına olan güveni artırmasına da olanak tanıyabilir.

Elektrikli araç teknolojisinin kalbi olan bataryaların ömrü, tüketiciler için en önemli endişelerden biri olmaya devam ediyor. Tesla’nın bu şeffaf yaklaşımı ve Çinli üreticilerin iddialı garanti süreleri, sektörde batarya ömrü standartlarının yeniden belirlenmesine yol açabilir.

Tesla İlk Kez Araçlarının Batarya Ömrünü Açıkladı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli araç pazarındaki baskı artarken, Elon Musk yönetiminde beklenmedik bir hamle geldi. Tesla’nın Kuzey Amerika ve Avrupa operasyonlarından sorumlu yöneticisi Omead Afshar görevden alındı. AirPods Pro 3 gibi merakla beklenen teknolojik ürünlerin gündemde olduğu bu dönemde, otomotiv sektöründen gelen bu gelişme dikkat çekiyor.

Afshar, yedi yılı aşkın süredir Tesla’nın önemli isimlerinden biriydi. Ancak özellikle Avrupa ve Amerika’daki satışlardaki düşüş, şirket içinde ciddi sorgulamaları beraberinde getirdi. Çin’deki yüzde 15’lik kayıp ve küresel teslimatlarda beklenen yüzde 10’luk azalma, Musk’ı radikal bir karar almaya zorladı.

Elon Musk, Tesla’da Kritik Bir İsmi Görevden Aldı

Afshar, Musk’ın iç çevresinde yer alan ve sorun çözme kabiliyetiyle öne çıkan bir isimdi. 2024 sonunda başkan yardımcılığına yükselmişti ve şirketin zorlu pazar koşullarına karşı yeniden yapılandırılmasında etkin rol üstlenmişti. Ancak çabaları, satışlardaki gerilemeyi durdurmaya yetmedi.

Tesla’nın bu hamlesi, sadece bir görev değişikliğinden fazlası olarak değerlendiriliyor. Markanın fiyat stratejileri, kalite algısı ve Musk’ın kamuoyundaki tartışmalı söylemleri gibi pek çok unsur, şirketin mevcut konumunu etkiliyor. Afshar’ın gönderilmesi, bu sorunlara karşı daha net bir duruşun işareti olabilir.

Görevden alma kararı, ikinci çeyrek kapanışına günler kala gerçekleşti. Bu zamanlama, operasyonel devamlılık açısından belirsizlik yaratabilir. Analistler, bu boşluğun nasıl doldurulacağına ve Tesla’nın stratejisinde bir dönüşüm olup olmayacağına odaklanmış durumda. Musk’ın yeni bir lider atayıp atamayacağı ise merakla bekleniyor.

Elon Musk OpenAI’yi Satın Almak İçin Harekete Geçti

Elon Musk Tesla’daki Krize Yöneticiyi Göndererek Yanıt Verdi yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, otomotiv sektöründe sadece elektrikli araçlarıyla değil, aynı zamanda tedarik zinciri yönetimiyle de dikkat çekiyor. Son olarak Piper Sandler analisti Alexander Potter’ın yatırım notu, Tesla 4680 pil hücreleri konusunda Çin’e olan bağımlılığını minimuma indirme çabasını gözler önüne serdi. Bu durum, Tesla’nın otomotiv devleri arasında eşsiz bir konuma yükseldiğinin sinyallerini veriyor.

Tesla’nın özel olarak tasarladığı 4680 pil hücreleri, 46 mm çapında ve 80 mm yüksekliğinde silindir şeklinde. Bu hücreler, akım yoğunluğunu azaltan ve termal yönetimi iyileştiren “tabless” adı verilen yenilikçi bir tasarıma sahip. Daha yüksek enerji yoğunluğu ve daha düşük genel maliyetler sunan bu piller, Tesla’nın gelecekteki büyüme stratejisinin temel taşlarından biri.

Potter’a göre, Tesla, büyük ölçekte pil tedarikini Çin’e bağımlı olmadan gerçekleştirmeye çalışan tek otomobil şirketi. Hatta analist, yerli 4680 pillerde Çin’e bağımlılığın şimdiden %0’a yaklaştığını belirtiyor. Bu durum, küresel tedarik zincirlerindeki risklerin arttığı bir dönemde Tesla’ya önemli bir rekabet avantajı sağlıyor.

Panasonic’in şu anda 4680 pil hücreleri konusunda önemli bir üretim ortağı olmasına rağmen Tesla, Giga Nevada’daki 3,6 milyar dolarlık tesis genişlemesiyle bu hücrelerin toplam üretiminin en azından bir kısmını yerelleştirmeyi planlıyor. Potter, Tesla’nın sonunda kendi katot aktif malzemelerini (CAM) üreteceğini, kendi lityumunu rafine edeceğini, kendi anotlarını üreteceğini, kendi elektrotlarını kaplayacağını, kendi hücrelerini monte edeceğini ve kendi arabalarını satacağını öngörüyor. Ona göre, hiçbir ABD şirketi benzer iddialarda bulunamaz.

Elbette kısa vadede Amerikan tedarik zincirlerini Çin merkezli güvenlik açıklarından tamamen korumanın bir yolu olmadığını kabul eden Potter, Tesla’nın bu konuda kapsamlı bir plana sahip olmasını takdir ediyor. Bu pil bağımsızlığı hamlesi, Tesla’nın sadece üretim kapasitesini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda şirketin stratejik özerkliğini de güçlendirecek.

Tesla Pil Bağımsızlığına Ulaşıyor: Çin’e Bağımlılık Azalıyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli araç devi Tesla, popüler crossover Model Y modeline olan talepteki olası değişimlere yanıt olarak Austin, Teksas’taki fabrikasında üretim ayarlamalarına gidiyor. Fabrika çalışanlarından alınan bilgilere göre, Model Y üretim hattında görevli işçilerden normal üretim görevleri yerine bir hafta boyunca izin kullanmaları veya fabrika içinde temizlik ve eğitim gibi farklı görevlerde bulunmaları istendi. Benzer bir durumun, Mayıs ayının son haftasında Cybertruck üretim hattı çalışanları için de geçerli olduğu belirtiliyor.

Model Y’nin şirketin en çok satan aracı olması, bu üretim ayarlamasını dikkat çekici bir gelişme haline getiriyor. Çalışanlar, verilen molanın normalden uzun olduğunu ifade ederken, bazı kaynaklar yönetimin fazla mesai konusunda uyarılar yaptığını ve dolayısıyla fazla mesai saatlerinde bir düşüş yaşandığını iddia ediyor. Bu durum, Şubat ayından bu yana Austin fabrikasında bazı çalışanların birden fazla kez erken gönderildiği yönündeki tutarsız çalışma programı raporlarının ardından yaşanıyor.

Tesla İçin Şaşırtan Karar: Model Y Üretim Hattı Yavaşlıyor

Austin tesisinde bu tür bir üretim ayarlaması ilk kez yaşanmıyor. Geçtiğimiz yılın sonlarında da Cybertruck üretim hattı çalışanlarına birkaç gün evde kalmaları bildirilmişti. Bu durum, Cybertruck’ın başlangıçta Amerika Birleşik Devletleri’ndeki diğer tüm elektrikli pikap kamyonetlerinden daha fazla satmasına rağmen gerçekleşti. Tartışmalı araca olan talebin, ilk dönemdeki yoğun ilgiden sonra önemli ölçüde azaldığı görülüyor.

CEO Elon Musk’ın bir zamanlar yıllık 250.000 Cybertruck siparişi öngörüsüne karşın, gerçek satış rakamları farklı bir tablo çiziyor. Tesla‘nın daha sonra yıllık 120.000 adetlik bir üretim hedefi belirlemesine rağmen, bu hedef şu anda oldukça iddialı görünüyor. Cox Automotive verileri, Tesla’nın geçen yıl 38.965 Cybertruck sattığını ve bu yılın ilk çeyreğinde ise bu rakamın 6.406 adede düştüğünü gösteriyor. Bu, Tesla’nın 2024’ün üçüncü ve dördüncü çeyreklerinde her çeyrekte sattığı miktarın yarısından bile daha az.

Tesla’nın ana gelir kaynağı olan Model Y’deki bu üretim duraksaması, talep tarafında ciddi sorunlar yaşandığına işaret ediyor olabilir. Yenilenmiş bir Model Y’nin piyasaya sürülme hazırlığı olsa dahi, şirket şu anda olumsuz ekonomik rüzgarlarla karşı karşıya. Geçtiğimiz yıl Tesla’nın küresel teslimatları %13 oranında düşerek son iki yılın en kötü performansını sergiledi. Amerika Birleşik Devletleri’nde ise Tesla’nın satışları %5,6 azalırken, genel otomotiv sektöründe %7,3’lük bir artış yaşandı.

Tesla Üretim Ayarlaması: Model Y Talebinde Yavaşlama mı Yaşanıyor? yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla’nın elektrikli pickup modeli Tesla Cybertruck, ilk kez 2019 yılında tanıtılmıştı. Aradan geçen 5 yıla rağmen, Elon Musk’ın o dönem sahnede verdiği pek çok söz, hâlâ tam anlamıyla gerçekleşmiş değil. Aracın piyasaya çıkışı 2023’ün sonlarında gerçekleşti ancak süreç beklenenden daha zorlu ve yavaş ilerledi.

Elon Musk’ın 2019’daki lansmanda açıkladığı bazı vaatler ya tamamen rafa kalktı ya da sınırlı şekilde hayata geçirilebildi. Uygun fiyat, yüksek menzil, özel sürüş modları ve eşlik eden ürünler gibi başlıklar bu listeye dahil.

Tesla Cybertruck Beklenen Özellikleri Karşılamadı

Musk, TeslaCybertruck’ın başlangıç fiyatını 39.900 dolar olarak açıklamıştı. Ancak gerçek piyasaya çıkışta işler değişti. 2023’te tanıtılan Foundation Series versiyonu 120.000 dolardan satışa sunuldu. En uygun modelin fiyatıysa 60.990 dolar olarak açıklandı ve 2025’te satışa çıkması planlanıyor. En pahalı sürüm olan Cyberbeast ise yaklaşık 100.000 dolarlık fiyat etiketiyle dikkat çekiyor.

Bir diğer önemli vaat olan 800 kilometre menzil de gerçekleşmedi. 500 mil (yaklaşık 805 km) sürüş menzili sunacağı söylenen üç motorlu versiyonun yerine, şu anda satılan uzun menzilli model yalnızca 563 kilometreye kadar ulaşabiliyor. Cyberbeast versiyonu ise 485 kilometrede kalıyor. Ek batarya paketiyle menzilin artırılması hedeflenmişti ancak bu ürün de Mayıs başında iptal edildi.

Tesla Cybertruck’la birlikte tanıtılan iki kişilik ATV aracı “Cyberquad” ise hâlâ piyasaya sürülmedi. Şirket yalnızca çocuklara yönelik bir versiyonu 1650 dolardan satışa çıkardı, ancak bu model bir kez geri çağrıldı. Diğer vaatler arasında yer alan “bot gibi yüzebilme” özelliği, su geçirmezlik sayesinde sadece 76 cm derinliğe kadar olan sularda sınırlı geçişe izin veriyor. Ayrıca, yengeç yürüyüşü olarak bilinen çapraz sürüş modu da henüz üretime geçmedi ve sadece fikir aşamasında kaldı.

Tesla Cybertruck 5 Yılda Hangi Sözleri Tutmadı? yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye otomotiv pazarına ait 2025 yılı satış verileri, sektörde önemli değişimlerin yaşandığını gözler önüne seriyor. Elde edilen bilgilere göre, özellikle elektrikli araç segmentinde dikkat çekici bir yükseliş yaşanırken, bazı geleneksel markaların satışlarında ise önemli düşüşler kaydedildi. İşte 2025 yılına ait en çok satan ve değer kaybeden otomobil markaları.

2025 yılı Ocak-Nisan dönemi yani ilk 4 ay toplam satış rakamlarına bakıldığında Türkiye genelinde 309.204 adet araç satışı gerçekleştiği görülüyor. Geçtiğimiz yılın aynı döneminde bu satış adedi 294.837 adetti. %4.87’lik bir artış yaşanmış. %4.87’lik artıştan ziyade markalar özelinde şaşırtıcı değişimler yaşanıyor. Her ne kadar tüketicilerin bir kısmının elektrikli otomobillere uzak olsa da en çok değer kazanan markalar elektrikli araç satışı yapana üreticiler oldu.

İşte 2025 Yılı İlk 4 Ayda En Çok Satan ve Değer Kaybeden Otomobil Markaları

Satış artan markalar listesinin ilk sıralarında elektrikli araç üreticileri dikkat çekiyor. BYD, %1478,65’lik inanılmaz bir artışla zirvede yer alırken, Tesla %780,60 ve MINI %653,56 gibi önemli oranlarda artış kaydetti. Yerli elektrikli otomobil üreticisi Togg da %44,45’lik bir artışla dikkat çekiyor. Bu veriler, tüketicilerin araçlara olan ilgisinin giderek arttığını ve bu segmentin pazar payının önemli ölçüde yükseldiğini gösteriyor.

Özellikle BYD, Tesla e MINI’nin bu yükselişinin altında ÖTV avantajı yatıyor. Tesla’nın 2025 Model Y’si ve MINI’nin Countryman elektrikli otomobilleri %10 ÖTV dilimi ile tüketiciler tarafından tercih ediliyor. Hatırlayacağınız gibi kısa süre önce Tesla, 2025 Model Y aracını ülkemizde satışa sundu ve otomobil dakikalar içerisinde tükendi. %10 ÖTV sayesinde 1.9 milyon TL seviyesinden satılan otomobil büyük bir yankı uyandırdı.

Öte yandan, satış düşen markalar listesi incelendiğinde bazı köklü otomobil üreticilerinde ciddi oranlarda düşüşler göze çarpıyor. Chery %53,65, Dacia %45,28, Jaguar %43,33 ve Lamborghini %42,86 gibi markalar, 2024 yılının aynı dönemine göre önemli kayıplar yaşamış durumda. Bu düşüşlerin nedenleri arasında değişen tüketici tercihleri, model yenileme süreçleri veya pazar dinamiklerindeki genel değişimler etkili olabilir.

Çinli markalar arasında Skywell ve Chery’nin düşüşü dikkat çekici. Satış artan markalar arasında yer alan Togg’un başarısı, yerli otomobil üretiminin potansiyelini bir kez daha ortaya koyuyor. Elektrikli araç teknolojisine yapılan yatırımların meyvelerini vermeye başladığı görülüyor.

Kaynak: EBS Danışmanlık

Türkiye Otomotiv Pazarında Büyük Değişim: İşte En Çok Satan ve Değer Kaybeden Markalar yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla hayranları için müjdeli bir gelişme yaşandı! Elektrikli otomobil devi Tesla, merakla beklenen en uygun fiyatlı Model Y versiyonunu Türkiye pazarına sunuyor. Şirketten yapılan resmi açıklamaya göre, yüzde 10 ÖTV dilimine giren yeni Tesla Model Y, bugün saat 17:00 itibarıyla sınırlı sayıda satışa çıkacak. İlk teslimatların ise Mayıs ayında başlaması planlanıyor.

Dün Tesla’nın envanter sayfasında kısa süreliğine görüntülenen ve yüzde 60 ÖTV oranıyla kafa karıştıran Model Y SR modeline dair belirsizlik de böylece rafa kaldırılmış oldu. Sayfada yer alan 1.408.790 TL’lik vergisiz fiyat, bu modelin yaklaşık 1.9 milyon TL civarında bir fiyat etiketiyle satışa sunulacağını gösteriyor. Markanın “En uygun yeni Model Y artık Türkiye’de” şeklindeki açıklaması da bu durumu net bir şekilde doğruluyor.

Arkadan itişli ve standart menzilli bu yeni Model Y versiyonu,markanın sitesinde envanter sayfası üzerinden sınırlı sayıda olmak üzere satın alınabilecek. Şirket, bu yıl için özel sipariş seçeneğinin bulunmadığını ancak önümüzdeki haftalarda envantere yeni araçların ekleneceğini de belirtti. Şimdilik bilgiler bu yönde.

Müjde! En Uygun Fiyatlı Tesla Model Y Türkiye’de Satışta yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli araç devi Tesla’nın geniş ve küresel tedarik zinciri, ABD eski Başkanı Donald Trump’ın yeniden gündeme getirdiği gümrük vergileriyle zorlu bir sınavdan geçiyor. Rekabet avantajının temelini oluşturan bu yaygın yapı, Trump’ın tarifeleriyle birlikte şirketin sıkıntıya girmesine neden oldu. Geçtiğimiz hafta Tesla’nın, Cybercab ve Semi modelleri için Çin’den ABD’ye parça sevkiyatı planlarını iptal etmesi bu durumun somut bir göstergesiydi. Şimdi ise, şirketin yaşadığı sorunlara bir yenisi ekleniyor: Uzun süredir beklenen daha ucuz Model Y versiyonunun ertelenmesi.

Bilindiği üzere Tesla, yaklaşık 35.000 doların altında bir fiyat etiketine sahip yeni bir model üzerinde çalışıyordu. Yılın başlarında, bu yeni aracın hatchback formunda olacağı ve Tesla için yepyeni bir pazar segmenti açacağı, aynı zamanda Çin’de BYD Dolphin ve Volkswagen ID.3 gibi rakiplerle daha iyi rekabet edebileceği yönünde spekülasyonlar bulunuyordu.

Ucuz Model Y Şimdilik Askıya Alındı

Ancak gelen son bilgilere göre, bu beklentiler değişti. Yeni modelin bir hatchback olmayacağı, bunun yerine Model Y’nin daha yavaş hızlanma, daha küçük batarya paketleri ve daha küçük ekranlar gibi özelliklere sahip, sadeleştirilmiş bir versiyonu olacağı belirtiliyor. Dahası, bu daha ucuz versiyonun piyasaya sürülmesi ertelendi.

It appears that $TSLA will delay the launch of its more affordable vehicles until end of 3Q. Our bigger concern is the story appears to confirm our fear that the new cheaper vehicles will be stripped down versions of M-Y and M-3 (slower 0-60, smaller batteries, cloth seats,… https://t.co/oVlEsu3CHF

— Gary Black (@garyblack00) April 19, 2025

Future Fund’dan Gary Black’e göre, daha ucuz bir Model Y, Tesla’nın yüksek marjlı araçlarının satış hacmini olumsuz etkileyebilir ve genel satış ivmesine anlamlı bir katkı sağlamayabilir. Bu nedenle, tarife kaynaklı belirsizliklerin ortasında, daha ucuz Model Y’nin gecikmesinin Tesla’nın karlılığı açısından olumlu bir gelişme olabileceği düşünülüyor.

Öte yandan, Tesla‘nın Çin ithalatına uygulanan yüksek tarifeleri gerekçe göstererek Cybercab ve Semi için Çin’den parça tedarik etme planlarını iptal etmesi, şirketin üretim hedeflerini de olumsuz etkiliyor. Daha önce Ekim 2025’te bu iki modelin deneme üretimine başlamayı ve 2026’da seri üretime geçmeyi hedefleyen Tesla’nın bu kararı, Teksas ve Nevada’daki üretim hatlarının işleyişini karmaşık hale getirdi.

Tesla’nın Tedarik Zinciri Trump’ın Tarifeleriyle Sarsılıyor: Ucuz Model Y Ertelendi yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli araç devi Tesla, “Bahar Sürümü” adını verdiği en son kablosuz yazılım güncellemesi için kolları sıvadı ve tüm modellerine bir dizi yeni özellik ve önemli iyileştirme getiriyor. Genellikle küçük çaplı güncellemeler yayınlayan şirket, bu sefer birkaç dikkat çekici işlevi tek bir büyük pakette bir araya getirdi.

Güncellemenin en çok ses getiren yeniliklerinden biri, uzun süredir beklenen Adaptif Farların Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’daki Tesla araçları için etkinleştirilmesi oldu. Daha önce Avrupa’da sunulan bu akıllı aydınlatma sistemi, matris farları kullanarak uzun farları otomatik olarak ayarlıyor. Sistem, diğer sürücülerin gözünü almadan Tesla sürücüsüne optimum görüş sağlayacak şekilde tek tek piksel kontrolü sunuyor. Gerekli donanıma sahip yeni Tesla modelleri sahipleri bu özelliği artık araç ayarlarının “Işıklar” bölümünde bulabilecekler.

Tesla “Bahar Sürümü” Güncellemesi ile Coştu

2021 ile 2025 yılları arasında üretilen yenilenmiş Tesla Model S ve Model X sahipleri ise Kör Nokta Kamerası yayını için daha kullanışlı bir düzenlemeye kavuşuyor. Bu önemli güvenlik özelliği artık doğrudan sürücünün ana ekranında görüntülenerek şerit değiştirirken aracın kör noktalarının daha net bir şekilde görülmesini sağlıyor.

Güvenlik ve sürüş keyfi, Dashcam ve Sentry Mode sistemlerindeki geliştirmelerle de önemli ölçüde artırılıyor. Yeni Tesla Model S, Model 3, Model X ve Model Y araçları artık B sütunlarında yer alan yan kameralardan da görüntü kaydı yapabilecek. Bu sayede kaydedilen kamera açısı sayısı dörtten altıya yükselerek aracın çevresinin daha kapsamlı bir şekilde izlenmesi mümkün hale geliyor. Yeniden tasarlanan Dashcam Viewer uygulaması ise kullanıcı dostu ızgara düzeni ve video klipleri kolayca inceleme imkanı sunan kaydırma kontrolleriyle dikkat çekiyor.

Tesla’nın Seyahat Planlayıcısı da sürücülere yolculukları için özelleştirilebilir rota seçenekleri sunarak önemli bir güncelleme aldı. Sistem artık farklı seyahat önceliklerine göre daha net seçenekler sunuyor. Sürücüler, seyahat süresini en aza indirmek için “En Hızlı” rotayı, yüksek puanlı restoranlar, mağazalar ve tuvaletlerin yakınındaki şarj istasyonlarına öncelik vermek için “En İyi Olanaklar” seçeneğini veya şarj molalarının sayısını azaltmak için “Daha Az Durak” seçeneğini tercih edebilecekler.

Cybertruck sahipleri ise bu güncelleme ile iki önemli Otopilot iyileştirmesine kavuşuyor. “Konfor Sürüş Modu” artık Otopilot etkinleştirildiğinde otomatik olarak devreye girerek daha akıcı ve rahat bir sürüş deneyimi sunacak. “Şeritten Ayrılma Önleme Yardımı” sistemi ise sadece uyarı vermekle kalmayıp, istem dışı bir şerit ihlali tespit ettiğinde aracı nazikçe şeridine geri döndürebilecek.

Bu büyük yeniliklerin yanı sıra, “Bahar Güncellemesi” navigasyon kontrollerine eklenen “Otoyollardan Kaçının” seçeneği, araçtan çıktıktan sonra USB cihazları ve telefon şarj cihazlarının pil seviyesi %20’nin üzerinde olduğu sürece çalışmaya devam etmesini sağlayan “Aksesuar Gücünü Açık Tut” özelliği gibi küçük ama kullanışlı iyileştirmeler de içeriyor. Ekran klavyesi artık dil değiştirmeyi desteklerken, medya deneyimi de filtrelenmiş arama seçenekleri, daha büyük Apple Music çalma listeleri için karıştırma, iyileştirilmiş SiriusXM navigasyonu, Amazon Music Free oturum açma desteği, YouTube Music’te “Sıradaki” görünümü ve araç kullanırken otomatik etkin nokta bağlantısı gibi özelliklerle zenginleştirildi.

Tesla’dan Kapsamlı “Bahar Sürümü” Güncellemesi: Adaptif Farlar, Kör Nokta Kamerası ve Daha Fazlası Geliyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, bir dönem çevre dostu araçların ve elektrikli otomobil devriminin simgesi olarak görülüyordu. Ancak son dönemde marka algısındaki değişim, Tesla fiyatlarının özellikle ikinci el piyasasında ciddi şekilde düşmesine yol açtı. Kullanıcılar, Elon Musk’ın politik duruşu ve Tesla’nın imajındaki değişim nedeniyle araçlarını satışa çıkarırken, piyasa fiyatları hızla değer kaybediyor.

CarGurus verilerine göre, Tesla araçlarının ikinci el fiyatları son 90 gün içinde %3,7 oranında düşerken, genel otomobil piyasasında bu oran %1,5’te kaldı. Yıllık bazda ise Tesla’nın ikinci el modelleri %7,5 değer kaybetti. Bu durum, özellikle Model 3 ve Model Y gibi popüler araçların fiyatlarını etkiledi.

Tesla Fiyatları Düşüyor, Model 3 ve Model Y’de Büyük Değer Kaybı

Tesla’nın en çok tercih edilen modellerinden biri olan Model 3, ikinci el piyasasında ciddi bir düşüş yaşadı. 2017 Model 3’ün ortalama fiyatı 20.000 doların altına inerken, 2022 model bir araç şu anda sadece 25.000 dolar civarında satılıyor. Model Y’de ise fiyatlardaki düşüş oranı %16 ile %21 arasında değişiyor.

Tesla’nın ikinci el fiyatlarındaki bu düşüş, yalnızca bireysel kullanıcıların tepkisiyle sınırlı değil. Araç kiralama şirketleri ve filo sahipleri de ellerindeki Tesla araçlarını toplu şekilde satışa çıkardığı için piyasada arz artışı yaşandı. Bu durum, fiyatların daha da düşmesine neden oldu.

Tesla’nın fiyatlarındaki bu düşüşün temel nedenlerinden biri, markanın imajındaki değişim. Birçok kullanıcı, Elon Musk’ın siyasi duruşu ve şirketin çevre politikalarındaki tutarsızlıklar nedeniyle Tesla sahibi olmaktan rahatsızlık duyuyor. Hatta bazı kullanıcılar, Tesla araçlarını bu sebeple satmaya başladıklarını açıkça ifade etti.

Buna ek olarak, Tesla’nın yeni araç fiyatlarında yaptığı indirimler de ikinci el piyasasını olumsuz etkiledi. Yeni bir Tesla satın almak artık daha uygun hale gelirken, ikinci el araçlar hızla değer kaybediyor. Uzmanlar, bu trendin devam etmesi halinde Tesla’nın piyasa hakimiyetinin daha da zayıflayabileceğini belirtiyor.

Tesla Fiyatları Çakıldı! İkinci El Piyasasında Büyük Düşüş! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, Avrupa pazarında beklenmedik bir düşüşle karşı karşıya. Son veriler, şirketin amiral gemisi pazarı olan Almanya’da satışların adeta çakıldığını gösteriyor. Şubat ayında Almanya’daki Tesla satışları, geçen yılın aynı dönemine göre %70’lik bir düşüşle sadece 1.429 adede geriledi. Bu düşüş, sadece Almanya ile sınırlı değil. Fransa, Norveç, Danimarka ve İsveç gibi diğer önemli Avrupa pazarlarında da Tesla teslimatlarında da ciddi düşüşler kaydedildi.

Tesla Satışları Avrupa’da Düşüşte

Şubat ayında Tesla’nın toplam Avrupa teslimatları, geçen yıla göre %40’ın üzerinde azaldı. Birleşik Krallık, hafif bir artış gösteren tek büyük pazar olurken, Hollanda ve Portekiz gibi ülkelerde de satışlar düşüş gösterdi. Özellikle Portekiz’de teslimatlar %50’nin üzerinde azalarak sadece 547 adede geriledi. Düşüşün nedenleri arasında yeni Model Y’nin piyasaya sürülmesi gösterilse de, veriler bu durumun tek etken olmadığını ortaya koyuyor. Model 3 satışları da Almanya’da %40, Fransa’da ise %60 oranında düştü. Bu durum, sorunun sadece model geçişlerinden kaynaklanmadığını gösteriyor.

Ayrıca, Tesla CEO’su Elon Musk’ın Almanya’daki siyasi tercihleri de satışları olumsuz etkilemiş olabilir. Musk’ın aşırı sağcı Almanya İçin Alternatif (AfD) partisine verdiği destek, bazı tüketicilerin tepkisini çekmiş gibi görünüyor. Almanya’daki Tesla satışlarındaki düşüşün, Musk’ın bu desteğini açıklamasından sonra hızlanması dikkat çekici. Üstüne üstelik Avrupa’da elektrikli araç satışları da %31 artış durumda.

Tesla Avrupa’da Şok Düşüş Yaşıyor: Satışlar Çakıldı! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye’nin elektrikli otomobil pazarı, 2025  yılının Şubat ayında da hareketli günler geçirdi. EBS Danışmanlık tarafından hazırlanan rapora göre en çok satılan elektrikli araçlar belli oldu. Şubat ayında toplam 10.324 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti. Bu rakam, elektrikli araçlara olan ilginin giderek arttığını gösteriyor.

Şubat ayının en dikkat çekici verilerinden biri, Tesla Model Y’nin 3.310 adetlik satış rakamıyla zirveye yerleşmesi oldu. Model Y, %32,06’lık pazar payıyla elektrikli SUV segmentinde liderliğini koruyor.

2025 Şubat Ayında En Çok Satılan Elektrikli Marka TOGG Oldu

Yerli elektrikli otomobil üreticisi TOGG‘un T10X modeli, 2.038 adetlik satışla ikinci sıraya yerleşti. TOGG’un pazardaki güçlü varlığı, yerli üretimin elektrikli araç sektöründeki önemini vurguluyor. TOGG ayrıca T10X modelinin V2 versiyonu için bireysel olarak 900 bin TL’ye, kurumsal olarak 1.5 milyona kadar kredi kampanyası başlattı. Detayları buradaki linkten ulaşmanız mümkün.Mini Countryman ve Kia EV3 modelleri, sırasıyla 964 ve 639 adetlik satışlarla ilk beşte yer aldı. Bu modeller, farklı segmentlerdeki elektrikli araçların pazarda kendine yer bulabildiğini gösteriyor. Listenin ilk 10 sırası ise şöyle:

1) Tesla Model Y-3310 adet
2) Togg T10X -2038 adet
3) MINI Countryman-964 adet
4) KIA EV3-639 adet
5) KG Mobility Torres-420 adet
6) BYD Atto-3341 adet
7) KIA EV6-154 adet
8) Volvo EX40-154 adet
9) BYD Seal U-145 adet
10) Mercedes EQB-138 adet

Elektrikli araçlara olan ilginin artmasıyla birlikte, Türkiye pazarında önümüzdeki aylarda daha fazla modelin satışa sunulması ve rekabetin kızışması bekleniyor. Elektrikli şarj altyapısının yaygınlaşması ve devlet teşvikleri de pazarın büyümesine katkı sağlayacak önemli faktörler arasında yer alıyor.

kaynak: Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD)

İşte 2025 Şubat Ayında En Çok Satılan Elektrikli Otomobiller yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

10 Ocak tarihinde tanıtılan ve kısa süre önce Avrupa tip onayı alan 2025 Tesla Model Y Türkiye pazarına giriş yapmaya hazırlanıyor. Avrupa pazarında Standart Menzili Mayıs-Haziran aylarında, Yüksek Menzil Arkadan İtişli versiyonu Haziran ayında ve Dört Çeker Yüksek Menzilli versiyonu ise Mart ayında teslimatlarına başlanacak.

Tesla tarafına yakın olan kaynaklardan edindiğimiz bilgilere göre 2025 Model Tesla Y ülkemize Mart ayından itibaren giriş yapması bekleniyor. İlk olarak martta ön siparişlerin açılacağı otomobil için ilk teslimatlar mayıs ayında, ikinci teslimatlar haziran ve 3. daha yüksek hacimli teslimatlar ise temmuz ayında yapılması bekleniyor.

2025 Tesla Model Y Önümüzdeki Ay Ülkemizde Ön Siparişe Açılıyor

Otomobilin standart menzile sahip versiyonu %10’luk ÖTV dilimiyle ülkemize giriş yapması bekleniyor. Bilindiği üzere bu versiyon 19 inç jantlara, 220 kW maksimum güce sahip motorun 159 kW’lık özel versiyonuna sahip. 0-100 km/h hızlanması ise 5.9 saniye olarak kaydedilmiş. 500 km WLTP menzile sahip olacak otomobilin daha yüksek 2 versiyonu bulunuyor. Maksimum menzil arkadan itişli versiyonu 622 km menzil, Maksimum menzil dört tekerlekten çekiş versiyonu ise 586 km menzil sunabiliyor.

Yeni Tesla Model Y’de gövde parça sayısı 70’den 1’e düşürüldü. Bu sayede amaç, fısıltı düzeyinde sessiz bir sürüş yapılmasını sağlamak. Selefine göre ön ve arka tarafta LED bar şeklinde bulunan aydınlatmalar daha parlak.

Not: Haberimizin farklı siteler tarafından kullanılması durumunda kaynak olarak bizi göstermelerini rica ederiz.

2025 Tesla Model Y Türkiye Pazarına Ne Zaman Gelir? İşte Yanıtı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı başvuruda, hidrolik direksiyon desteğinde yaşanan bir sorun nedeniyle 2023 model 376.241 adet Model Y ve Model 3 aracına geri çağırma duyurusu yaptı. Sorunun, düşük hızlı manevralar sırasında hidrolik direksiyon sistemindeki bir devre kartının aşırı zorlanmasından kaynaklandığı belirtiliyor.

Tesla, sorunu çözmek için etkilenen araçlara kablosuz bir güncelleme gönderdiğini açıkladı. Bu sayede araç sahiplerinin herhangi bir servise gitmesine gerek kalmadan sorun çözülebilecek. Şirket, 10 Ocak 2025 itibarıyla ABD’deki araçlarda 3.012 garanti talebi ve 570 saha raporu tespit ettiğini ve bunların sorunla ilgili olabileceğini belirtti. Ayrıca, yabancı bir düzenleyici tarafından da soruşturma başlatıldığı bilgisi paylaşıldı.

Tesla Geri Çağırma Haberleri Artıyor, Yazılım Sorunları mı Artıyor?

Tesla’nın bu geri çağırma işlemi, yazılım odaklı araçların hem avantajlarını hem de dezavantajlarını gözler önüne seriyor. Kablosuz güncellemeler sayesinde sorunlar hızlı ve kolay bir şekilde çözülebilirken, yazılımın karmaşıklığı nedeniyle yeni sorunların ortaya çıkma riski de artıyor. Şirketin daha önce de Model X ve Model Y araçlarında benzer bir hidrolik direksiyon yazılımı sorunu nedeniyle geri çağırma yaptığı biliniyor.

Elektrikli otomobillerde yazılım güncellemeleriyle birlikte bazı sorunların çözülebilmesi, geleneksel otomobil yaklaşımının da değiştiğini gözler önüne seriyor. Özellikle Tesla markasında bu güncellemelerin sıklığı, elektrikli araç almak isteyen kullanıcıların bu markayı tercih etmesini kolaylaştırıyor. Tesla’nın yanı sıra, Volvo’nun yazılım odaklı araçlarında büyük gecikmeler ve hatalar yaşandığı, Rivian’ın ise güvenilirlik araştırmalarında son sıralarda yer aldığı biliniyor. Bu durum, yazılım odaklı araçların geliştirilmesinin karmaşık ve zorlu bir süreç olduğunu gösteriyor.

Tesla’dan Bir Geri Çağırma Daha: Yazılım Sorunları Artıyor mu? yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla markasının elektrikli kamyoneti Cybertruck, güvenlik testleriyle bilinen Euro NCAP platformuna konuk oldu. Kasım 2023’te teslimatların başlamasından bu yana bir yıldan fazla zaman geçti ve sonuçlar oldukça etkileyici: Cybertruck, genel olarak ve neredeyse tüm bireysel kategorilerde beş yıldız almayı başardı.

Tesla Cybertruck Euro NCAP Güvenlik Testlerinden Tam Not Aldı!

Önden çarpışma testinde diz hizasında bulunan hava yastıklarının açılmaması dikkat çekti. Tesla, bu durumun normal olduğunu ve hava yastıklarının bu senaryoda açılmak üzere tasarlanmadığını açıkladı. Yan çarpışma testi, bir kavşakta gerçekleşen çarpışmayı ve aracın sabit bir nesneye çarpmasını simüle eden yan direk testini içeriyordu. Devrilme testinde ise aracın devrilme riskinin %12,4 olduğu belirtildi, ancak test sırasında araç devrilmedi.

Aracın test sonuçları ise şöyle:

Önden Çarpışma Testi

İki benzer aracın önden çarpışmasını simüle eden bu testte, Cybertruck saatte 35 mil hızla düz, sert bir bariyere çarptı. NHTSA, bu testte sürücüye beş yıldızlı güvenlik derecesi verirken, yolcu için dört yıldız verdi. Raporda, hem sürücü hem de yolcu hava yastıklarının düzgün bir şekilde açıldığı, ancak diz hava yastıklarının açılmadığı belirtildi. Tesla, diz hava yastıklarının bu özel test için açılmayacak şekilde tasarlandığını doğruladı.

Yan Çarpışma Testi

Cybertruck, yan çarpışma testinde genel güvenlik puanı olarak beş yıldız aldı. Bu kategori, iki ayrı testten oluşuyor: bir kavşakta iki araç arasındaki çarpışmayı simüle eden yan bariyer testi ve bir aracın ağaç veya elektrik direği gibi sabit bir nesneye çarpmasını simüle eden yan direk testi. Her iki testte de Cybertruck, hem ön hem de arka koltuklar için beş yıldız derecesi aldı.

Devrilme Direnci Testi

Tesla Cybertruck, tek araçlı, kontrol kaybı senaryosunda devrilme riskini ölçen devrilme direnci testinde dört yıldız (en fazla beş yıldız üzerinden) aldı. NHTSA, Cybertruck’ın dinamik test sırasında devrilmediğini ancak %12,4’lük bir devrilme riski olduğunu belirtti.

Cybertruck NCap Testine Girdi: Tesla Güvenlikte Yine Zirvede! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla’nın otonom sürüş teknolojisi Full Self-Driving (FSD), Florida’da yaşanan bir kazayla tekrar gündeme gelmeyi başardı. Otonom sürüş teknolojisinde en iyisi olduğunu iddia eden Tesla, Florida’da Cybertruck kamyonu ile kaza yaptı. Araç kullanıcısı Jonathan Challinger Cybertruck’ın FSD modunun en güncel versiyonu olan v13 sürümüyle kullanıldığını bildirdi.

Tesla Cybertruck FSD Modundayken Kaza Yaptı

Sürücünün aktardığına göre aracın sağ şeritteyken sol şeride geçmeden önce şerif değiştirmesi gerekiyordu. Fakat Cybertruck’ın FSD modu şerit değiştirmeyince kaldırıma çarptı ve sürücünün kontrolü kaybetmesiyle bir aydınlatma direğine çarptı. Kazada yaralanan olmadı fakat Challinger “Büyük hata yaptım, siz yapmayın. Dikkatinizi kaybetmeyin, her an her şey olabilir” diyerek FSD’nin henüz tam güvenli olmadığını vurguladı.

Tesla FSD modunun en yeni sürümünü çığır açıcı olarak değerlendirmişti. Yıl sonuna kadar tam otonom sürüşün mümkün olacağını iddia etti. Bu kaza, sistemin tam olarak güvenli olmadığını ve insan müdahalesine ihtiyaç duyduğunu açıkça gösteriyor. Dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi Tesla FSD sistemini geliştiriyor fakat sektör içerisinden gelen bilgiler teknolojinin yıllarca tam olarak kullanılamayacağını gösteriyor.

Tesla’nın FSD’si Yine Gündemde: Cybertruck Kazası Uyarıları Artırdı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla CEO’su Elon Musk’un uzun süredir sürücüsüz taksi hizmeti olarak hayata geçirmek istediği Robotaksi sonunda kullanıma başlıyor. Musk’un resmi açıklamasına göre Teksas’ın Auistin bölgesinde Haziran ayında başlayacak Robotaxi, uzun süredir sürücüsüz taksileriyle hizmet veren Waymo’ya rakip olacak.

Tesla Robotaksi Haziran Ayında Teksas Austin’de Kullanıma Sunulabilir

Tesla’nın tamamen otonom sürüş odaklı ilk aracı olan Robotaxi’de direksiyon ve pedal bulunmuyor. Konsolda devasa bir ekran dışında başka kontrol sistemine sahip değil. Gelecekten gelmiş gibi görünen fantastik bir yapısı bulunan Robotaksi, Elon Musk’un üzerinde durduğu bir araç.

Tesla ayrıca otonom sürüş teknolojisini geliştirmek için 2024 yılında yapay zeka kapapsitesini %400 artırmıştı. Şirketin paylaştığı verilere göre, Ocak ayı itibarıyla Tesla müşterileri, “Tam Otonom Sürüş/Full Self Driving (Denetimli)” sistemiyle 4,8 milyar kilometre yol katetti. Ancak bu sistemin tam anlamıyla otonom olmadığı ve sürücülerin dikkatli olması gerektiği sürekli vurgulanıyor.

Tesla FSD’li Robotaksi Hizmetinin Çıkış Tarihi Bu Olabilir yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli otomotiv devi Tesla, Model Y aracını 2025 yılında makyajlayarak kısa süre önce tanıttı. Bugün Almanya ve ABD’de satışa sunulan otomobil için ülkemizde resmi Türkiye sayfası açılmış oldu. Tasarım tarafında selefine göre uzun LED aydınlatmalarla daha keskin görünüm elde edilmiş.

2025 Tesla Model Y Henüz Satışa Sunulmadı

Ülkemizde henüz satışa sunulmayan yeni Model Y’de 19 ve 20 inçlik jantlar bulunuyor. Boş ağırlığı 1997 kg olan elektrikli otomobilin yerden yüksekliği 167 mm, toplam uzunluk 4.790 mm ve toplam yüksekliği ise 1.624 mm olarak belirtilmiş. Long Range versiyonunda 568 km WLTP menzil sunan otomobil 0-100 km/h hızlanmasını çift motorlu dört çeker sayesinde 4.3 saniyede yapabiliyor.

Supercharger’lardan 15 dakikada 266 km’ye kadar menzil elde edilebilen otomobilde güncellenen jant ve lastik paketi daha yumuşak bir sürüş deneyimi sunuyor. Yeniden tasarlanan gövde dökümleri, daha az boşluk için parça sayısını 70’ten 1’e düşürüldü. Tek amaç, fısıltı düzeyinde sessiz bir sürüş yapılmasını sağlamak. Yeni Model Y’de elektrikli yatırılabilen ikinci sıra koltuklar, düz bir şekilde katlanarak bagaj alanı 2.130 litreye çıkabiliyor. Önde 15,4 inçlik, arkada ise 8 inçlik ekran sayesinde en sevdiğiniz film, oyun ve bildirimlere ulaşabilirsiniz.

2025 Tesla Model Y İçin Türkiye Sayfası Oluşturuldu yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

2024 yılında toplam otomobil satışları belli oldu. Yapılan araştırmaya göre 2024 yılında en çok otomobil satan marka Tesla olamadı. 2024 yılında  toplam 1.773.443 araç üretti ve toplam 1.789.226 araç teslim eden Tesla 2. sırada kendine yer buldu.

2024 Yılında En Çok Otomobil Satan Marka BYD Oldu

BYD yıl sonunda ilk kez daha fazla elektrikli aracı piyasaya sürdü. 2024 yılında bir önceki yıla göre %11,85 artışla 1.777.965 elektrikli araç üretti ve bu rakam Tesla’nın biraz üzerindeydi. Kümülatif elektrikli araç satışları yıllık %12,08 artışla 1.764.992 adet oldu. Yıl içinde plug-in hibrit araç üretimi %73,34 artışla 2.503.119 adet oldu. Kümülatif satışlar yıllık %72,83 artışla 2.485.378 adede ulaştı.

Tesla sadece elektrikli araç üretimi ve teslimatı gerçekleştiriyor. 2024 yılında Tesla 2024 yılının tamamında toplam 1.773.443 araç üretti ve toplam 1.789.226 araç teslim etti. BYD sonuçlara göre elektrikli araçlardan daha fazla hibrit araç üretiyor. Toplam otomobil satışında BYD, Tesla’nın önünde bulunuyor. Özellikle Biden yönetiminin Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüksek tarifeler getirmesi ve Çin teknolojisine sahip otomobillerin ABD pazarına girmesini engellemek istemesinden dolayı BYD’nin Avrupa pazarındaki gidişatı pekte iyi durmuyor.

BYD ise hedefini Güneydoğu Asya, Orta Doğu ve Güney Amerika gibi büyük potansiyele sahip pazarlara çevirmiş durumda. Ülkemizde aldığı teşviklerle 4 adet yeni elektrikli otomobilini satışa sunan BYD bakalım başarılı olabilecek mi?

Dünyada En Çok Elektrikli ve Hibrit Otomobil Satan Marka Tahmin Edemeyeceksiniz! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla dünyada satış rakamları kıran elektrikli otomobili Model Y için 2025 makyajı yaparak Çin’de tanıttı. Selefine göre tasarım değişikliği yapılan otomobilin Cybercab’da gördüğümüz şerit şeklinde LED aydınlatmalar bizi karşılıyor. 0,22 Cd ile önceki modele göre sürtünme katsayısı düşürülen otomobil daha erodinamik bir yapıda. Şimdi gelin aracın bize neler sunduğuna bakalım.

2025 Tesla Model Y Özellikleri

Elektrikli otomobilin Launch Series isminde 2 adet varyantı bulunuyor. Bunlardan ilki arkadan çekişli versiyonu. 593 kilometreye kadar menzil sunan bu versiyonda 62.5 kWh’lık batarya var. Motor gücü olarak 220 kW ve ülkemizdeki 159 kW ile aynı motor. 0-100 km/s hızlanmasını 5.3 saniyede gerçekleştirebiliyor.

Diğer versiyon ise dört tekerden çekişli ve uzun menzilli versiyon. Önde 137 kW, arkada ise 194 kW kapasiteli çift motora sahip modelin 0-100 km/s hızlanması 4.3 saniye. CLTC standartlarına göre 719 km menzil sunabiliyor. Markanın resmi açıklamasına göre 2025 model makyajlı Model Y, tarihin en uzun Model Y aracı.

Yeni Model Y’nin menzili ortalama %8 civarında arttı. Artan batarya kapasitesine rağmen şarj süresinin düşmesi bekleniyor. Selefi gibi %10’luk ÖTV dilimine girecek otomobilin 1.9 milyon TL civarında satılması ekleniyor.

Makyajlı Haliyle 2025 Tesla Model Y Tanıtıldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Las Vegas‘ta Trump International Hotel önünde park halindeki bir Tesla Cybertruck, yoğun duman çıkışı sonrası patladı. Olayda araç sürücüsü hayatını kaybederken, yedi kişi yaralandı. Yaralılardan ikisi hastaneye kaldırılırken, FBI patlamayı olası bir terör saldırısı olarak değerlendiriyor. Tesla CEO’su Elon Musk, patlamanın araçtan kaynaklanmadığını, Cybertruck’ın kasasında taşınan büyük havai fişekler veya bombalar nedeniyle gerçekleştiğini açıkladı.

Tesla Cybertruck Patlamasının Detayları

1 Ocak sabahı saat 08:40’ta meydana gelen patlama, otelin vale alanında gerçekleşti. Görgü tanıkları, Cybertruck’tan yoğun duman çıktığını ve ardından büyük bir patlama yaşandığını bildirdi. FBI özel ajanı Jeremy Schwartz, olayın nedenini ve arkasındaki olasılıkları belirlemek için kapsamlı bir soruşturma yürütüldüğünü açıkladı.

Patlamada kullanılan Cybertruck’ın bir araç paylaşım platformundan kiralandığı tespit edildi. Aynı gün New Orleans’ta gerçekleşen başka bir patlamada da benzer bir araç kullanıldığı belirtiliyor. Bu durum, iki olay arasında olası bir bağlantı ihtimalini gündeme getirdi.

Tesla CEO’su Elon Musk, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı açıklamada, olayın Tesla’nın araç teknolojisiyle ilgili olmadığını belirtti. Araç telemetrilerinin patlama sırasında normal çalıştığını ifade eden Musk, patlamanın Cybertruck’ın kasasında taşınan büyük havai fişekler veya bir bombadan kaynaklandığını doğruladı. Ayrıca, olayı olası bir terör saldırısı olarak değerlendirdiklerini ve New Orleans’taki benzer bir patlamayla bağlantıları araştırdıklarını söyledi.

FBI, olayın arkasındaki nedenleri ve olası bağlantıları araştırmaya devam ediyor. Yetkililer, bu tür olayların tekrarını önlemek için güvenlik önlemlerini artırmayı planlıyor. Tesla Cybertruck, dayanıklılığı ve yenilikçi tasarımıyla tanınsa da bu tür olayların marka imajını etkileyebileceği konuşuluyor.

Park Halindeki Tesla Cybertruck Patladı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli otomobil devi Tesla, Apple Watch uygulaması için sonunda duyuru yaptı.. Önümüzdeki ay 2024 Tesla Tatil Güncellemesi kapsamında Tesla araçlar, Apple Watch üzerinden belirli kontroller gerçekleştirilebilecek.

Apple Watch İçin Tesla Uygulaması Kapıda

Tesla‘nın X hesabı üzerindeki paylaşıma göre: ‘Apple Watch’unuzu telefon anahtarınız olarak kullanın. Ayrıca pil şarjını görüntüleyebilir, bagaj kapağını açabilir ve klima kontrolünü açabilirsiniz.’ ifadeleri kullanıldı. Yenilikler sadece Apple Watch uygulamasıyla da sınırlı değil. Artık Dashcam ve Sentry Mode klipleri, Tesla uygulaması üzerinden düzenlenip izlenilerek telefona kaydedilebilecek.

Bir başka yenilik ise araç geri vitesteyken arkadan geçen bir yaya ve ya araç tespit edilirse uyarı gösterilecek.

Hedefinizde bulunan hava durumun kontrol ederek yağış vs gibi durumları haritada görüntüleyebilirsiniz.

Son olarak varış noktasında aracınızı tercih ettiğiniz pil şarj seviyesini ayarlayabiliyorsunuz.

Gezinirken, arama sonuçları artık rotanız boyunca seçenekleri ve tahmini rota değiştirme sürelerini gösterecek şekilde filtreleniyor.

Tesla Uygulaması Apple Watch İçin Yolda yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli otomotiv devi Tesla, araçlarında gelişmiş otopilot ve Full Self-Driving adında iki yeni özellik sunuyor. Bu özellik ülkemizde ve Avrupa’da uzun zamandır bulunmuyordu. Tesla kullanıcılarının merakla beklediği kendi kendine park etme ve uzaktan çağırma özelliği sonunda ülkemizde kullanıma sunuluyor.

Tesla Otopilot Özelliği 2024.44.3 Güncellemesiyle Geldi

Gelişmiş Otopilot ve FSD paketini de satın alan kullanıcılar, 2024.44.3 güncellemesiyle ‘Actually Smart Summon’ yani akıllı çağırma özelliğini kullanabilecek. Tesla’nızı seçtiğiniz park yerine uzaktan gönderebilir ve ya bulunduğunuz noktaya çağırabilirsiniz. Bu özellik Tesla gibi otomobillerinde yazılımla ön plana çıkan bir şirket için merakla beklenen bir özellikti.

Fakat bu özellik şimdilik bazı eksikliklere sahip. Amerika’da 100 metre çalışma menziline sahip otomobil ülkemizde ve Avrupa’da şimdilik 15 metre ile sınırlı olacak. Bu mesafe sınırı gerçekten çok kısa. Önümüzdeki güncellemelerle menzilin artacağı söyleniyor.

Tesla Kullanıcıları Dikkat, Önemli Özellik Sonunda Geldi yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Otomotiv sektörü inanılmaz bir gelişim içerisinde. Özellikle son yıllarda elektrikli otomobillerin sektördeki payının artmasıyla rekabet giderek artıyor. Markalar sürekli yeni teknolojiler tanıtarak bu rekabette öne geçmeye çalışıyor. 2024 yılı itibariyle dünyanın en değerli otomobil üreticileri belli oldu.

Dünyanın En Değerli Otomobil Üreticileri Listesinde Zirve Tesla’nın

Geçtiğimiz eylül ayında Tesla‘nın Model Y aracı çok büyük bir başarı elde etti. Sadece elektrikli otomobiller değil, tüm otomobil türleri içerisinde Avrupa’da eylül ayında en çok satan araç Model Y oldu. Tesla’nın bu başarısı kullanıcılarına sunduğu yüksek teknolojili otomobiller sayesinde oldu. İşte dünyadaki en değerli araç üreticileri:

1. Tesla 705 milyar dolar
2. Toyota 225.55 milyar dolar
3. BYD 119.51 milyar dolar
4. Ferrari 86.48 milyar dolar
5. Xiaomi 78.78 milyar dolar
6.Porsche 66.22 milyar dolar
7. Mercedes Benz 66.13 milyar dolar
9. BMW 51.4 milyar dolar
10. Volkswagen 50.89 milyar dolar

Dünyada sağlamlığıyla bilinen Volvo markası 6.6 milyar dolar ile 39. sırada. Megane ve Clio modelleriyle de satış listelerinin zirvesini zorlayan Renault ise 12.61 milyar dolarla 27. sıraya yerleşti.

Dünyanın En Değerli Otomobil Üreticileri Belli Oldu! İşte İlk 10 yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Ülkemizde de resmi olarak satışı bulunan Tesla Model Y, araştırma şirketi Dataforce’un satış rakamlarına göre Eylül ayında Avrupa’da en çok satan otomobil oldu. Tesla Avrupa ve Ortadoğu X hesabı üzerinden “Ama Avrupa için çok büyük!” göndermesiyle duyuruldu.

Tesla Model Y Avrupa’nın En Çok Satan Arabası Oldu

Model Y sadece Avrupa’da en çok satan elektrikli araba değil en çok satan otomobil olmayı başardı. Elektrikli araç denince akla gelen ilk markalardan olan Tesla, ülkemizde bu modelinin 3 versiyonuyla satış yapıyor. Arkadan çekiş,  Long Range dört çeker ve Performance dört çeker olarak satışta olan otomobillerin başlangıç fiyatları ise şöyle:

Arkadan çekiş, 455 km menzil, 0-100 km/h hızlanma 7,5 saniye ve 217 km/h azami hız 1.866.203 TL
Long Range dört çeker, 533 km menzil, 0-100 km/h hızlanma 5 saniye ve 217 km/h azami hız 3.209.741 TL
Performance dört çeker, 514 km menzil, 0-100 km/h hızlanma 3,7 saniye ve 250 km/h azami hız 3.473.990 TL

“But it’s too big for Europe” 🤭

Thank you to our owners, you rock! https://t.co/TvTx0YRb8s

— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) October 26, 2024

2025 yılının başında yeni versiyon Model Y tanıtılacak. Otomobilin önemli iyileştirmelerle gelmesi bekleniyor.

Avrupa’nın Eylül Ayında En Çok Satan Aracı Tesla Model Y Oldu yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Uzun bir süredir Tesla markasının Juniper kod adlı ucuz bir Tesla Model Y üzerinde çalıştığı biliniyor. Bu yeni uygun fiyatlı aracın Çin’de değil Avrupa’da üretileceği ise Elon Musk tarafından açıklanmıştı. Giga Berlin fabrikasında üretim hazırlıklarına başlanan aracın bugün test üretimine Şanghay fabrikasında başlanıyor. Aracın ön tasarımına ait detaylar ise ortaya çıktı.

Ucuz Tesla Model Y 2025’in İlk Yarısında Yollarda

Tesla CEO’su Elon Musk’un birkaç gün sonra düzenlenecek hissedar toplantısında yeni modeller, özellikle de bu araç hakkında bilgi vermesi bekleniyor. Yeni araç ön kısımda Cybertruck ve Cybercab’dan ilham alacağı konuşuluyor. Yeni farlar aeodinamiği artıracak şekilde ince bar şeklinde tasarlanacak. İşte internete sızan o prototip:

Aracın fiyatı hakkında net bir bilgi bulunmazsa da uygun fiyatlı olarak satılacağı Musk tarafından belirtilmişti. 2025’in ilk yarısında yollarda olacak aracın ülkemizde de uygun fiyatıyla elektrikli otomobiller arasında en yüksek satış hacmine ulaşacağı tahmin ediliyor.

En Ucuz Tesla Model Y Hakkında İlk Detaylar Geldi! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla tarafından geçtiğimiz gün ABD’nin Kaliforniya eyaletine bağlı Los Angeles kentinde düzenlenen bir tanıtım etkinliğinde uzay filmlerinden çıkmış gibi görünen Robotaxi tanıtıldı. Aracın direksiyon simidi ve pedalı bulunmuyor. 30 bin dolardan daha az olacağını ve 2026 yılında üretime gireceğini belirten Musk, elektrikli aracın 20 cent ile 1 mil gidebileceğini belirtti.

Tesla Robotaxi Tanıtıldı

Musk ayrıca aradın yapay zeka ve kameralarla donatıldığını sözlerine ekledi. Rakiplerine göre diğer donanımlara gerek duyulmadığı belirten Robotaxi, sürücüsüz bir şekilde kontrol edilebilecek. Musk ayrıca Robovan adı verilen ve 20 kişiye kadar taşıma kapasitesine sahip bir otonom minibüsü de tanıttı.

Musk ayrıca Robotaxi sloganı olarak ‘Biz, Robot’ paylaşımı yapmıştı. Elon Musk ayrıca otonom devi Tesla‘nın otomobil üreticisi olarak görmekten ziyade bir yapay zeka robotik şirketi olarak tanımlanmak istiyor. Musk şunları ifade etti:

“Otonom gelecek burada. Bu gece burada 50 tane tamamen otonom arabamız var. Model Y’leri ve Cybercab’i göreceksiniz. Hepsi sürücüsüz.”

Gelecekten Gelen Araç Tesla Robotaxi Tanıtıldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla‘nın uzun süredir sızıntıları devam eden otonom sürüşe sahip Robotaxi aracı için sonunda resmi davetiyeler paylaşıldı. Aracın tanıtımı California Burbank merkezli Warner Bros. Discovery stüdyosunda yapılacak. Davetiyenin sloganı ise ”We, Robot”. 10 Ekim tarihinde yapılacak bu etkinlikle Tesla Robotaxi gün yüzüne çıkacak.

Tesla Robotaxi 8 Ağustos’ta Tanıtılmak İsteniyordu

Araç 8 Ağustos tarihinde tanıtılması bekleniyordu. Elon Musk bu geç kalma ile ilgili X üzerinden şunları ifade etmişti: “Ön tarafta önemli bir tasarım değişikliği yapıldı ve elde ettiğimiz ek süre bize araç için birkaç şey daha gösterme imkanı verecek.” Tanıtım tarihine 2 hafta gibi kısa bir süre kalmasına rağmen aracın detayları bilinmiyor.

Belirli bir konumda yolcu taşımak için tasarlandığı söylenen aracın rakiplerine göre en gelişmiş teknoloji ile sahalarda olması planlanıyor. Özel bir uygulama üzerinden çağırılacak araç otonom sürüş yapılarak gidecek. Araç maksimum 3 ya da 4 kişilik olacak ve henüz görüntüsü bilinmiyor.

Tesla Robotaxi İçin Resmi Davetiyeler Dağıtıldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli otomobillerin en büyük sıkıntısı menzil. Bu alandaki otomobilleri satın almak isteyenler ilk kriter olarak yüksek menzil ve verim arıyor. Durum böyle olunca EV’lerin sadece yüksek menzilleri yeterli olmuyor. Amerika’da geçerli EPA standartları baz alınarak yapılan ölçümlerde en verimli elektrikli SUV araçlar belli oldu. Listenin zirvesi 1 kWh batarya ile 6,1 kilometre menzil sunan Tesla Model Y oldu.

En Verimli Elektrikli SUV Tesla Model Y

Listenin ilk sırasında Tesla’nın Model Y SUV aracı bulunuyor. Bu yüksek verimliliğe en büyük rolü, şasiye entegre batarya sistemi barındırıyor. Bu sayede aracın kompakt olması ve piyasadaki en gelişmiş termal yönetim sistemine sahip olması sayılabilir.

Sadece 1 kWh batarya ile 6,1 km menzil giden Model Y’yi 2. sırada Kia EV6 takip ediyor. EV6 modeli 1 kWh ile 5,8 km menzil gidebiliyor. Ardından ise Mustang Match-E 5,5 km ile takip ediyor. Audi’nin e-tron modeli 5. sırada yer alırken Volkswagen ID4 modeli 6. sırada.

En Verimli Elektrikli SUV Modelleri Belli Oldu! Lider Şaşırtmadı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Ülkemizdeki fosil yakıt olan benzin ve dizelin fiyatları günden güne artıyor. Sürekli artan bu yakıtlardan dolayı tüketiciler çareyi farklı alternatif aramakta buldu. Son yıllarda artan elektrikli otomobil satışları ülkemizi de etkiledi. EBS Danışmanlığın haberine göre sadece geçtiğimiz ay olan Ağustos’ta 5.661 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleştirildi. Listenin zirvesine baktığımızda en çok satılan elektrikli otomobil ise 1050 satışla Tesla Model Y oldu. 2. sırada ise 601 satışla ülkemizin gururu Togg T10X bulunuyor.

Geçtiğimiz Ağustos Ayında En Çok Satılan Elektrikli Otomobil Model Y Oldu

2024 yılının ilk 8 ayı yani Ocak-Ağustos ayları araısnda toplamda 47.032 adet elektrikli otomobil satıldı. 8 ayın toplamına baktığımızda ise 14.849 adet ile T10X ilk sıraya yerleşti. 2. sırada ise Model Y 4.552 adet satışla 2. sırada ve 3.192 satışla KG Mobiliy Torres 3. sıraya yerleşti.

Tesla dışındaki neredeyse tüm modellerin ağustos ayı satışlarında düşüş bulunuyor. Togg ise bu sene ilk 8 ay içerisinde en kötü satış dönemini Ağustos ayında gerçekleştirdi. Togg’un satışları önümüzdeki aylarda kampanyalarla birlikte yıl sonuna doğru iyi satış rakamları yakalayacaktır.

2024 Ağustos Ayında En Çok Satılan Elektrikli Otomobili Şaşırtmadı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli otomobil satışları dünyada bir hayli arttı. Ülkemizde de TOGG ve Tesla markaları önderliğinde satışlar artmaya devam ederken EV Universe şirketi, 3 büyük pazarda en çok satılan elektrikli araba raporunu yayınladı. Rapora göre Çin, Avrupa ve ABD’de en çok satılan EV Tesla Model Y oldu.

3 Büyük Pazarda En Çok Satılan Elektrikli Araba Tesla Model Y Oldu

Rakiplerinden daha standart tasarıma sahip olmasına rağmen Model Y büyük satış rakamlarına imza atıyor. Güç rakipleri ve yeni versiyon söylentilerine rağmen her ülkede oldukça fazla tercih ediliyor.

Tesla ayrıca 2023 yılında sadece elektrikli kategorisi değil, tüm otomobil türleri arasında en çok satılan otomobil modeli oldu. Ayrıca Model Y’nin uygun fiyatlı Juniper kod adlı bir modelinin de çalışmaları devam ediyor. Geçtiğimiz günlerde ABD yollarında görüntülenen uygun fiyatlı aracın yakın tarihte tanıtılması planlanıyor.

2024’ün İlk Yarısında 3 Büyük Pazarda En Çok Satılan Elektrikli Belli Oldu yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla ilk kez 2022 yılında Optimus insansı robotları duyurmuştu. Geçtiğimiz nisan ayında şirketin Optimus robotlarının üretimine başlamak istediğini duyuran Musk, şimdi dahili kullanıma başlanılacak tarihi verdi. X üzerinde yaptığı açıklamaya göre, “Tesla önümüzdeki yıl küçük çaplı üretimle şirket içi kullanıma, 2026’da ise geniş çaplı üretimle diğer şirketlere yönelik gerçekten faydalı Optimus robotlara sahip olacak.”  dedi.

Trying to be useful lately! pic.twitter.com/TlPF9YB61W

— Tesla Optimus (@Tesla_Optimus) May 5, 2024

Tesla Optimus Robotları 2026 Yılında Seri Üretime Girecek

Önümüzdeki yıl küçük çaplı, 2026’da ise seri üretime geçecek Optimus robotlar, 2022’de tanıtılmıştı. Çeşitli görevleri yerine getirecek robotlar kutu taşıma, çiçek sulama gibi görevleri yerine getirmişti. 2023 yılında Optimus 2. nesli tanıtan firma, modeli 10 kg hafifletti ve motor becerilerini artırdı. Bu yıl Mayıs ayında ise Optimus 2’nin üretim hattında batarya paketi yerleştirdiğini video ile duyurdu.

Tesla Optimus’un X sayfası üzerinde görebileceğiniz gönderilerde robotun birçok becerisi var. Tişört katlama, pil hücresi yerleştirme, nizami yürüme ve koşma gibi hareketleri yapabiliyor. Fiyat olarak sızıntılara göre 10 ile 20 bin dolar arasında olması bekleniyor.

Tesla Optimus Robotların Seri Üretime Gireceği Tarih Belli Oldu yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Tesla’nın üretim hattına ilişkin raporlar farklı incelemelerle ortaya çıkıyor. Beijing News Shell Finance’in 15 Temmuz’daki ziyaretine göre Tesla Şanghay Gigafactory’de şu an tam kapasite üretim yapılıyor. Tesla Şanghay fabrikasında şu an her 30 saniyede 1 adet Model Y üretim bandından çıkıyor.

Tesla Şanghay Gigafactory Tam Kapasiteyle 30 Saniyede 1 Model Y Üretiyor

Bu yılın başlarında Reuters’in haberine göre mayıs ayı civarında Tesla üretimi en az %20 oranında azalacaktı. Tesla China bu konuda sessizliğini korumaya devam etti ve firmanın üretim hedeflerini tutturmak için var gücüyle çalıştığı ortaya çıktı. Elon Musk otomobil satış rakamları aşmayı hedeflediklerini belirterek, bu hedefe ulaşmanın Şanghay fabrikasının tam hızda çalışmasına bağlı olduğunu söylemişti.

Fabrikanın otomasyon seviyesine bağlı olarak 30 saniyede 1 adet Model Y üretilmesi gerçekten heyecan verici. Tesla’nın son montaj atölyesi, çift hatlı dikey yapılandırmayı kullanıyor. Bu sayede yaklaşık 100 metre üretim hattı alanından tasarruf sağlanabiliyor. Tesla ayrıca otomobil üretiminin ötesine giderek Enerji Depolama Süper Fabrika projesine de devam ediyor. Tesla Başkan Yardımcısı Tao Lin’e göre, proje 2025’te tamamlanma yolunda. Bu tesis, Tesla’nın amiral gemisi enerji depolama ürünü olan Megapack’in üretimine odaklanacak.

Tesla Şanghay Fabrikası Her 30 Saniyede 1 Model Y Üretiyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.