Yaz sıcakları artarken, elektrikli araç sahiplerinin akıllarındaki en büyük sorulardan biri, bu kavurucu havaların araçlarının menzilini ne kadar etkilediği. Özellikle lityum-iyon bataryaların ideal çalışma sıcaklığının 20°C – 25°C aralığında olduğu düşünüldüğünde, 40°C’yi aşan sıcaklıklar performans üzerinde ciddi bir etkiye sahip olabilir. Ancak yapılan son testler, beklenen kadar kötü bir tablo ortaya koymayarak şaşırttı.

Otomobil dergisi What Car? tarafından Güney İspanya’da gerçekleştirilen testte, üç farklı model yüksek sıcaklıkta otoyol koşullarında denendi: Citroen e-C3, Kia EV3 ve Tesla Model 3 Long Range. Bu testin amacı, aşırı sıcak havanın ve otoyol hızının bir araya geldiğinde menzil üzerindeki etkisini ölçmekti.

Test sonuçlarına göre, üç aracın da menzilinde belirgin bir düşüş yaşandı. Ancak bu düşüş, daha önceki soğuk hava testlerinde görülen kadar dramatik değildi.

• Citroen e-C3: Hava soğutmalı bataryasıyla en çok etkilenen araç oldu. İddia edilen 320 km menzilden %28,7 daha az performans göstererek tahmini 228 km yol kat edebildi.
• Kia EV3: Sıvı termal yönetim sistemine sahip olan Kia EV3, iddia edilen 582 km menzile kıyasla %32’lik bir düşüşle yaklaşık 396 km yol yapabildi.
• Tesla Model 3 Long Range: Grubun en iyi verimliliğini sergilese de, menzil kaybı en fazla olan araç Tesla oldu. İddia edilen 702 km’lik menziline göre %44’lük bir kayıp yaşayarak tahmini 394 km yol alabildi.

Testin en şaşırtıcı sonucu ise şarj performansı oldu. Aşırı sıcaklara rağmen, hem Kia EV3 hem de Tesla Model 3’ün şarj süreleri, üreticinin belirttiği değerlere oldukça yakındı. Bu durum, modern sıvı soğutmalı batarya yönetim sistemlerinin yüksek sıcaklıkta bile şarj hızını koruyabildiğini gösteriyor.

• Tesla Model 3: %9’dan %80’e 32 dakikada şarj olarak, resmi 27 dakikalık süresine çok yaklaştı.
• Kia EV3: %10’dan %80’e 31 dakikada ulaşarak, iddia edilen süreden sadece 3 dakika daha uzun bir performans sergiledi.

İşte What Car? kanalının videosu:

Yaz Sıcağı Elektrikli Araç Menzilini Nasıl Etkiliyor? İşte Cevabı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.