90’lı yıllardan bu yana VW bünyesinde olan ve son dönemlerde oldukça başarılı satış performansı ile adından söz ettiren Skoda’dan yeni açıklamalar geldi. Buna göre Skoda, bayilik sistemi yerine tıpkı Tesla gibi doğrudan araçlarını müşterilere ulaştırmayı planlıyor.

Peki nedir bu ‘doğrudan satış sistemi’? Normalde bayiler, satacakları araçları önce üreticiden satın alır, ardından kar paylarını ortaya koyarak müşterilere ulaştırırlar. Doğrudan satış sisteminde ise bayiler direkt olarak üretici adına otomobilleri satacaklar.

Skoda’nın Almanya başkanı Jan-Hendrik Huelsmann, Skoda’nın iş ortaklarının kazandıkları kar payının değişmeyeceğini ayrıca son iki senedir Skoda’nın iş ortağı olan şirketlerin ve bayilerin kazançlarının sektördeki diğer markalara göre çok daha yüksek olduğunu açıkladı.

Skoda Bayi Birliği Başkanı Thomas Peckruhn ise yeni satış modeline Skoda Elroq modeliyle geçileceğini ve bu satış modelinin şirketin genel politikalarıyla uyumlu olduğunu açıkladı. Yeni iş modeliyle birlikte araçların envanter yönetimi ve araçlar için finansman sağlanması gibi konular Skoda’nın sorumluluğunda olacak. Bayi içerisindeki masraflar ve personel giderleri ise şimdi olduğu gibi Skoda’nın iş ortaklarının sorumluluğunda olacak.

Skoda Almanya Genel Sorumlusu olan Huelsmann, bayilerdeki satış görevlilerinin sayısını azalacağını açıkladı. Bunun yanı sıra Thomas Peckruhn, birçok satış modelinin gelecekle uyumlu olmadığını, yeni satış standartlarının bunu düzelteceğini ifade etti.”

Doğrudan satış modeli Tesla ile birlikte hayatımıza girdi. Tesla, bayileri ve aracıları ortadan kaldırarak direkt olarak kendi markasıyla ürün satıyor. Bu iş modelini başta Mercedes, BMW olmak üzere birçok Avrupalı üretici de deniyor.

Bu satış modelleri her ne kadar markalar tarafından karlı görünseler de, genel anlamda bayideki çalışan personel sayısını azalttıkları için çalışan personel açısından sıkıntılı dönemlere gebe olabilir. Avrupa’da otomobil endüstrisi 10 milyondan fazla insanı istihdam ediyor ve bu sayının büyük bir kısmını satış ve pazarlama departmanında çalışan insanlar oluşturuyor.

Bu sistemin elbette faydaları da bulunuyor. Mesela araç tedariği direkt olarak markanın elinde olduğu için tüketicilere çok daha kolay araç ulaştırılabilecek. Bunun yanı sıra fiyat konusunda da aracı bayiler olmadığı için otomobillerin fiyatlarında gözle görülür bazı düşüşler görülebilir.

Skoda da Tesla Yolunda! Ama Bakın Nasıl? yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Cupertinolu Apple Çin pazarında rekordan rekora koşuyor. Firma Çin’den elde ettiği kar marjı ile rakiplerini kıskandırıyor.

Apple Çin pazarına bildiğiniz gibi ayrı bir önem veriyor. O kadar önem veriyor ki Çin hükümeti Apple’dan ne talep etse firma yapıyor. Buna VPN uygulamalarını App Store’dan kaldırmayı tutun da iCloud sunucularını Çin’e taşıma bile dahil. Tabii hal böyle olunca Cupertinolu firmanın yüzü gülmeye başladı. Apple, Alibaba ve Tencent’i yenerek Çin’in en karlı şirketi oldu.

FinanceTimes’a göre, Apple’ın Çin’deki faaliyet karı iki yılda iki katına çıkarak 31,2 milyar dolara ulaştı ve bu, söz konusu devlerin toplamından daha fazla. Kaynağa göre, Apple ve Çin, ilkinin yerel BT firmalarına karşı baskıcı önlemlerden kaçınmasına izin veren ve bu sayede karların çok arttığı bir anlaşmaya vardı.

Apple CEO’su Tim Cook’un yıllar içinde ülkeye tekrarlanan diplomatik ziyaretleri sonucunda imzalanan anlaşmalar, Apple’ın bölgedeki tedarik zincirini önemli ölçüde güçlendirdi. Anlaşma, Apple’ın başarısı için çok önemli olan mevcut işgücüne ve üretime “sınırsız erişimi” sürdürmesine izin veriyor.

Aynı zamanda kaynak, bu anlaşmaların Apple’ı idari gerekliliklere uymaya daha istekli hale getirdiğini belirtiyor. Apple’ın verdiği bu tavizlerin meyvesini toplaması firma için büyük bir başarı. Çin gibi devasal bir pazarda yerel rakiplerini geride bırakan Apple gelirine gelir eklemeye devam edecek.

Apple Çin Pazarında Rekordan Rekora Koşuyor! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.