Tesla markasının elektrikli ticari modeli Semi, ilk tanıtıldığı günden bu yana elektrikli otomobil severler tarafından oldukça ilgiyle karşılandı. Tesla’nın elektrikli modeli, 0-97km/sa hıza 20 saniye gibi bir sürede ulaşabilen Semi, 804 km menzile sahip.

Tesla‘nın özel şarj istasyonlarında şarj edildiğinde 30 dakikada menzilinin %70’ine ulaşabilen Semi, ilk üç yılda, standart bir tıra oranla yaklaşık 200,000 dolarlık yakıt tasarrufu sağlıyor. Ayrıca Semi’nin bakım ve yürütme maliyetleri de içten yanmalı modellere kıyasla çok daha az.

Tesla’nın Semi-Truck Mühendislik Departmanının başında olan Dan Priestley, şimdiye kadar 60 ila 70 adet arasında Semi modeli üretildiğini açıkladı. Tesla’nın Amerika Birleşik Devletlerindeki Nevada tesisinde üretilecek olan Semi, henüz pilot üretim aşamasında.

Semi’nin Mühendislik Departmanının başında olan Priestley, Nevada’daki tesis tamamlandığında 4 milyon metrekarelik bir alanda üretileceğini ve bu tesiste ayrıca Semi’nin pil paketlerinin de üretileceğini açıkladı.

Fiyat hakkında ayrıntılı bilgi verilmese bile Semi’nin seri üretime geçtiği zaman fiyatının oldukça rekabetçi olacağını söyleyebiliriz. Bunu sadece biz değil, Dan Priestly’de böyle söylüyor. Zaten gittikçe elektrikli mobiliteye yoğunlaşan otomotiv sektörü, söz konusu ticari araçlar olduğunda da elektrikli çözümler sunmak zorunda. Ancak Tesla’nın Semi modelinin tıpkı Model S, Model Y ve Model 3 gibi türünün tek örneği olduğunu söylemek mümkün.

Tesla, Semi’nin tam kapasiteli üretimine 2024 yılında başlayacak. Yıllık üretimin yaklaşık 50,000 adet kadar olması bekleniyor. Önümüzdeki günlerde Türkiye yollarında da elektrikli çekici olan Tesla Semi’yi görebiliriz.

Tesla Kaç Adet Semi Tır Ürettiğini Sonunda Açıkladı! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Her ay olduğu gibi bu ayda ODMD, Türkiye’nin otomobil karnesini açıkladı. 2023 yılının satışlar anlamında rekorları alt üst eden bir sene olduğunu biliyoruz. Peki Eylül ayında Türkiye’nin otomotiv sektöründe neler oldu? Gelin birlikte rapora bir göz atalım.

Öncelikle sadece eylül ayında yaklaşık 96,793 adet otomobil satıldığını belirtelim. Geçen senenin eylül ayı ile kıyasladığımızda %55.9’luk bir artış olduğunu görüyoruz. Direkt olarak Ocak ve Eylül aylarını kapsayan 9 aylık aralığa baktığımızda ise 857,575 adetle, geçen seneden %64,8 oranında daha fazla araç satıldığını görüyoruz.

Türkiye’nin tercihi yine C segment modeller oldu!

C segment modeller %55,3’lük pazar payı ile en çok tercih edilen modeller olurken, C segmenti %32,7 ile B segment modeller takip etti. Türk tüketicisi, kompakt ve subcompact olarak adlandırılan B segment modelleri tercih etti.

Benzinli otomobiller pazar lideri! 

Elektrikli otomobillerin satışları gittikçe artıyor, ancak pazar lideri yine benzinli otomobiller oldu. Benzinli otomobiller Ocak – Eylül ayları arasında 448,152 adetle pazarın %67.2’sini oluştururken, dizel modeller %15.3 ile ikinci sırada yer aldı. Elektrikli modellerin ise pazarın sadece 5,9’una sahip olduğunu görüyoruz. Türkiye pazarında Ocak ve Eylül ayları arasında 39,051 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.

Türk tüketicisinin tercihi otomatik vitesli otomobiller oldu!

Otomatik vitesli araç satışlarının pazar payı 535,825 adetle %80,3’e tamamlanırken, manuel vitesli otomobil satışları 131,065 adetle pazarın sadece 19,7’sini oluşturdu. Böylece Türk tüketicisinin otomatik vitesli araçları çok daha fazla tercih ettiğini bir kez daha görmüş olduk.

Peki yerli ve milli elektrikli otomobil TOGG T10X’in satışları ne durumda? 

Rapora baktığınızda ilk merak ettiğiniz şey TOGG T10X’in teslimat adetleri olabilir. Geçtiğimiz günlerde TOGG’un resmi Twitter hesabı üzerinden atılan bir tweet’te, T10X teslimatlarının sadece eylül ayında 2,204 adet şeklinde gerçekleştiği, mayıs ayından bu yana ise toplamda 5,604 adet araç teslim edildiği açıklandı. Böylece TOGG T10X, C-SUV elektrikli araçlar arasında pazardaki liderliğini korumuş oldu!

Elektrikli otomobillere olan talep gittikçe artıyor!

Türkiye elektrikli otomobil pazarının gittikçe büyüdüğünü görebiliyoruz. Buna göre, Tesla Model Y yaklaşık 10,200 adetle Türkiye’de en çok tercih edilen elektrikli otomobil olurken, TOGG T10X hemen arkasında yer alıyor. Türkiye’de en çok tercih edilen elektrikli otomobiller arasında üçüncü sırada ise 1,708 adetle Renault’nun kompakt modeli Zoe yer alıyor.

Elektrikli Araç Satışları Artıyor | Yerli Otomobil TOGG T10X’in Satışları Ne Durumda? yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Doğa dostu elektrikli araçlar gün geçtikçe artıyor. Yakında Huawei, Arcfox Alpha S ile sektöre merhaba diyecek. İşte lansmandan bilgiler…

Çinli teknoloji devi Huawei, geçtiğimiz hafta sonu HarmonyOS işletim sistemli elektrikli aracı Huawei Arcfox Alpha S tanıtımı ile yürek hoplattı. Beş otomatik sürüş solüsyonunun tanıtıldığı lansmanda iki gün önce otomobil ile ilgili pek çok ayrıntı ortaya çıktı.

Otomobil lansmanı, Çinli teknoloji devinin otonom araçlar ile birlikte otomotiv araştırma ve geliştirmeye yaptığı yatırımın, 1 milyar doların üzerinde yaptığı hasılatın bir sonucu oldu. Şirket, teknolojik donanım ve cihazların ötesine geçmeye devam ederken, Amerika Birleşik Devletleri ve müttefiklerinin yaptırımlarına rağmen küresel lider olmaya devam ediyor. Huawei, BAIC ile işbirliği içinde elektrikli aracını üreten yenilikçi çözümler ve ortaklıklar sunmaya devam edeceğini belirtti. Sürücüsüz araç üretiminde de çalışmalar yapan Huawei’nin birkaç yıl içinde bu sektörde rüştünü ispatlayacak.

Huawei’nin otomotiv kolu başkanı Wang Jun’a göre şirket, uzmanlığını otomotiv endüstrisine genişletmeye devam etme arayışındadır. Bu nedenle çeşitli otomobil üreticileri ve endüstri ortaklarıyla kapsamlı ortaklıklar ve işbirliği kurdu. Huawei’nin BAIC Group dışında otomobil üreticileriyle birkaç başka ortaklığı daha var. Chongqing Changan Automobile ve Guangzhou Automobile Group, otonom ve otomatik araçlar geliştirmek için Çinli teknoloji lideri Huawei ile de işbirliği yapıyor.

İki Huawei elektrikli otomobil 59.769 Dolar ve 66.070 Dolar fiyat etiketiyle satışa sunulacak.

Huawei Arcfox Alpha S Otomobil Alemini Titretecek! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.