Çinli otomobil devi SAIC Motor, Qingtao New Energy ile birlikte geliştirdiği yarı katı hal bataryalı MG4 modelini duyurdu. Elektrikli otomobil teknolojisinde yeni bir dönemin kapılarını aralayan bu araç, hem yüksek enerji yoğunluğu hem de gelişmiş güvenlik sunuyor. Bataryadaki sıvı elektrolit oranını %25’ten sadece %5’e düşüren SAIC, 10.300 dolarlık iddialı bir başlangıç fiyatıyla dikkat çekiyor.

Yeni MG4, bataryayı doğrudan şasiye entegre eden (cell-to-body – CTB) teknolojiye sahip bu fiyattaki ilk otomobil olma unvanını taşıyor. Önden çekişli 163 beygir gücündeki motoru, 42.8 kWh ve 53.9 kWh LFP batarya seçenekleriyle 437 km ile 530 km (CLTC) arasında menzil sunuyor. En dikkat çekici özelliklerinden biri ise %30’dan %80’e sadece 20 dakikada şarj olabilmesi.

Aracın bataryadan sonraki en önemli inovasyonu, HeatMatrix adı verilen ısı pompalı gelişmiş termal yönetim sistemi. -35 derecede bile çalışabilen bu sistem, nadir elementlerin kullanıldığı özel bir alüminyum alaşımdan üretilmiş parçalarla donatıldı. 70 milyon dolarlık Ar-Ge yatırımı sonucunda geliştirilen bu teknoloji, Tesla seviyesinde verimlilik vaat ediyor. Sistem, atık ısı toplama sürecinde %30’luk bir verimlilik artışı sağlarken, klima enerji tüketimini %50 oranında azaltıyor.

Aerodinamik iyileştirmeler sayesinde, 1.415 kilogram ağırlığa ve 4.4 metre uzunluğa rağmen, aracın enerji tüketiminin 10.4 kWh/100 km (CLTC) gibi düşük bir seviyede kalması bekleniyor.

Yarı katı hal bataryalı versiyonun menzili, şarj süresi ve fiyatı Eylül ayında açıklanacak. Yüksek hacimli teslimatların ise yıl sonuna kadar başlaması hedefleniyor. Çin pazarındaki satışların ardından, araç 2026 başında Avrupa’da da tüketicilerle buluşacak.

Yarı Katı Hal Bataryalı Yeni Elektrikli Otomobil Tanıtıldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.