Maserati, 2020 yılında tanıttığı MC20 modeliyle süper otomobil segmentinde dikkatleri üzerine çekmişti. Karbon fiber monokok şasisi ve Formula 1 teknolojisinden ilham alan V6 motoruyla beğeni toplayan araç, içten yanmalı motor seçeneğiyle piyasada güçlü bir konum elde etti. Ancak, seriye bir de tamamen elektrikli bir versiyon eklenmesi planlanmıştı: MC20 Folgore.

Şirket, MC20 Folgore modelini geliştirmeyi durdurma kararı aldı. Maserati, yüksek geliştirme maliyetlerinin, beklenen düşük satış rakamlarına değmeyeceğini belirtti. Süper otomobil segmentinde elektrikli araçlara olan talebin yeterince güçlü olmaması, bu kararda etkili oldu.

Elektrikli MC20 Projesi Neden İptal Edildi?

Maserati, MC20 Folgore’un iptalinin temel sebebini “süper spor otomobil pazarında elektrikli araçlara yönelik talebin yetersizliği” olarak açıkladı. Şirket, içten yanmalı MC20’nin satış performansından memnun olsa da, elektrikli versiyonun bu başarıyı yakalayamayacağı öngörüsünde bulundu.

Elektrikli MC20, güçlü elektrik motorları ve ileri batarya teknolojisiyle dikkat çekse de, Maserati’nin hedef kitlesi arasında içten yanmalı motorların hâlâ daha fazla ilgi gördüğü anlaşıldı. Süper otomobil alıcıları arasında elektrikli modellere karşı ilginin düşük olması, yalnızca Maserati’nin değil diğer üreticilerin de karşılaştığı bir sorun olarak öne çıkıyor.

Maserati, elektrikli araçlar konusunda tamamen geri adım atmış değil. Şirket, diğer modellerinde elektrifikasyona odaklanmaya devam edeceğini belirtti. Ancak MC20 gibi yüksek performanslı ve prestijli modellerde içten yanmalı motorlar, kısa vadede şirketin önceliği olacak.

MC20 Folgore’un iptal edilmesi, Maserati‘nin elektrikli araç stratejisinde bir revizyona ihtiyaç duyduğunu gösteriyor. Elektrikli süper otomobillerin geleceği, pazardaki talep dinamiklerine bağlı olarak yeniden şekillenebilir. Ancak şimdilik MC20, içten yanmalı motoruyla yola devam edecek.

Elektrikli MC20 Maserati’nin Elinde Kaldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.