Geely cephesinde son dönemde hızlanan teknoloji yatırımları, artık somut sonuçlar vermeye başlıyor. Yeni hibrit sistem, markanın yalnızca tüketim değerleriyle değil, genel sürüş deneyimiyle de iddialı olmak istediğini gösteriyor. Kağıt üzerindeki rakamlar etkileyici olsa da, bu sistemin günlük kullanımda nasıl bir fark yaratacağı şimdiden merak uyandırıyor.

Özellikle hibrit tarafında rekabetin giderek sertleştiği bir dönemde gelen bu hamle, Geely’nin oyunu daha yukarı taşımaya hazırlandığını hissettiriyor. Sadece daha az yakan bir motor değil, aynı zamanda daha akıllı çalışan bir sistem vaadi, markanın yeni dönemde nasıl bir yol izleyeceğine dair önemli ipuçları veriyor.

Geely Hibrit Motor Verimlilikte Sınırları Zorluyor

Geely tarafından geliştirilen i-HEV sistemi, klasik hibrit yaklaşımını daha ileri taşıyan bir yapı sunuyor. Yapay zeka destekli enerji yönetimi sayesinde motor ve elektrik sistemi arasındaki denge anlık olarak optimize ediliyor. Bu da hem performans hem de verimlilik tarafında daha dengeli bir sürüş karakteri ortaya çıkarıyor.

Teknik tarafta en dikkat çeken unsur ise %48,4 seviyesine ulaşan termal verimlilik oranı. Bu değer, seri üretim otomobillerde oldukça nadir görülen bir seviyeyi temsil ediyor ve yakıtın çok daha verimli kullanılmasını sağlıyor. Böylece enerji kaybı minimize edilirken, motorun çalışma verimi önemli ölçüde artıyor.

Elektrik motoru tarafında sunulan 230 kW güç, özellikle düşük hızlarda hissedilir bir canlılık sağlıyor. 0’dan 30 km/s hıza sadece 1,84 saniyede ulaşabilen sistem, şehir içi kullanımda ani tepkiler vererek sürüşü daha akıcı hale getiriyor. Bu da hibrit araçların genelde eleştirildiği performans eksikliği algısını ciddi şekilde kırabilecek bir detay olarak öne çıkıyor.

Yeni i-HEV Sistemi Hangi Modellerde Kullanılacak?

Yeni i-HEV sisteminin ilk örnekleri, markanın önemli modelleri üzerinden kullanıcıyla buluşuyor. Preface i-HEV ve Monjaro i-HEV, bu teknolojiyi kullanan ilk araçlar olarak dikkat çekiyor. Her iki modelde de tasarım tarafında radikal değişiklikler yerine, mevcut çizginin korunarak teknolojik iyileştirmelere odaklanıldığı görülüyor.

Yakıt tüketimi tarafında açıklanan veriler ise sistemin iddiasını destekler nitelikte. Karma kullanımda 100 km’de 2,22 litre gibi oldukça düşük bir tüketim değeri sunulması, hibrit teknolojinin geldiği noktayı net biçimde ortaya koyuyor. WLTC verilerine göre Preface modelinde 3,98 litre, Monjaro modelinde ise 4,75 litre seviyeleri dikkat çekiyor.

İç mekanda ise teknoloji ve konfor birlikte ilerliyor. Çift ekranlı yapı, Flyme Auto bilgi-eğlence sistemi ve Huawei HiCar entegrasyonu, kullanıcı deneyimini daha bağlantılı ve modern hale getiriyor. Üst donanım seviyelerinde sunulan head-up display, havalandırmalı ve masaj fonksiyonlu koltuklar gibi detaylar da bu deneyimi tamamlayan unsurlar arasında yer alıyor.

Yolların Sert Abisi Hyundai Boulder Sahneye Çıktı

Geely’nin Yeni Hibrit Motoru Yakmıyor Kokluyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Bu iş birliği, özellikle robotaksi ve tam otonom sürüş sistemleri geliştirme konusunda önemli bir adım olarak görülüyor. NVIDIA’nın otomotiv tarafındaki etkisini artırmayı hedefleyen anlaşma, küresel otonom araç rekabetinde de dengeleri değiştirebilir.

NVIDIA Drive Hyperion Otonom Araçların Temelini Oluşturacak

NVIDIA’nın geliştirdiği Drive Hyperion platformu, otonom araç geliştirmek isteyen üreticiler için kapsamlı bir çözüm sunuyor. Platform; işlemciler, sensörler, bilgisayar sistemleri ve yazılım altyapısını bir araya getirerek özellikle Seviye 4 otonom sürüş teknolojilerinin geliştirilmesini kolaylaştırmayı amaçlıyor.

BYD halihazırda bazı araçlarında NVIDIA çiplerini kullanıyordu. Yeni anlaşmayla birlikte şirket, gelecekteki otonom araç modellerinde Hyperion platformunu kullanarak daha gelişmiş sürüş sistemleri geliştirmeyi planlıyor.

Geely ise NVIDIA’nın Thor çiplerini yeni nesil Zeekr araçlarında kullanmaya hazırlanıyor. Zeekr modellerinin ABD’de Waymo’nun robotaksi hizmetlerinde kullanılması da bu iş birliğinin küresel ölçekte etkili olabileceğini gösteriyor.

NVIDIA aynı zamanda Nissan, Isuzu ve Lyft gibi şirketlerle de otonom araç projelerinde çalışıyor. Şirketin Uber ile birlikte 2027 yılına kadar 100 bin araçlık küresel robotaksi ağı kurmayı hedeflediği de biliniyor. Bu gelişmeler, NVIDIA’nın otonom sürüş teknolojilerinde giderek daha önemli bir oyuncu haline geldiğini gösteriyor.

BYD ve Geely NVIDIA Teknolojisine Sıcak Bakıyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çin’de otomobil pazarının önde gelen markalarından Geely, sürpriz bir kampanya ile gündeme geldi. Şirket, yeni başlattığı özel program kapsamında belirli modellerden araç alan kullanıcılarına sınırlı sayıda Meizu 22 hediye edecek.

Kampanya, Geely’nin hem otomobil satışlarını artırmayı hem de Meizu’nun yeni nesil akıllı telefonunu daha geniş bir kitleyle buluşturmayı hedeflediğini gösteriyor. Böylece kullanıcılar, tek bir satın alımla hem araç hem de özel tasarımlı bir akıllı telefona sahip olabilecek.

Geely ve Meizu 22 Kampanyası

Kampanya kapsamında, Geely’nin China Xingrui ve Xingyue L serilerinden bir araç satın alan kullanıcılar arasından her ay 300 kişi seçilecek. Seçilen kullanıcılar, yıl sonuna kadar özel tasarımlı Meizu 22 akıllı telefon kazanma şansına sahip olacak.

Telefonun tasarımında, Çin kültüründe şans ve bereketi simgeleyen Dunhuang’ın dokuz renkli geyiği ile China Star logosu kullanıldı. Bu özel dokunuş, cihazı yalnızca bir akıllı telefon olmaktan çıkarıp, koleksiyon değerine sahip sınırlı bir ürüne dönüştürüyor.

Teknik detaylara bakıldığında, Meizu 22 güçlü özellikleriyle dikkat çekiyor. Cihaz, Snapdragon 8s Gen 4 işlemciye sahip. 6.3 inç büyüklüğünde, 1.5K çözünürlüklü, 1-120Hz uyarlanabilir yenileme hızına sahip düz ekran ile geliyor. Ön tarafta 50 megapiksel selfie kamerası, arka tarafta ise üçlü 50 megapiksel kamera modülü bulunuyor.

Ayrıca cihaz yalnızca 190 gram ağırlığında ve 8,15 mm kalınlığında. Beyaz, pembe ve siyah renk seçenekleriyle satışa sunulan Meizu 22’nin başlangıç fiyatı ise 2999 yuan (yaklaşık 17,500 TL) olarak açıklandı. Geely’nin bu kampanyası, hem otomobil hem de teknoloji meraklıları için dikkat çekici bir fırsat sunarken, sınırlı sayıda üretilen telefonun cazibesiyle de yoğun ilgi görmesi bekleniyor.

Geely Galaxy E8 Görücüye Çıktı: İşte Özellikleri

Geely’den Araba Alana Meizu 22 Hediye! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Geely Auto yeni hibrit sedan Galaxy A7 modelini piyasaya sürdü. Şirketin yeni nesil Global Intelligent Electric Architecture (GEA) platformunda geliştirilen bu araç, Chongqing’deki Geely Bilim ve Sanat Müzesi’nde düzenlenen lansmanla sahneye çıktı. Galaxy A7, hem etkileyici yakıt verimliliği hem de üstün konfor özellikleriyle dikkat çekiyor.

Geely Galaxy A7, EM Super Hybrid 2.0 sistemiyle donatılmış durumda. Bu sayede, 100 kilometrede sadece 2,67 litre gibi iddialı bir yakıt tüketimi sunuyor ve tek depoyla 2.100 kilometrenin üzerinde bir sürüş menzili vaat ediyor. Hibrit motorun %47,26’lık termal verimliliği de performansını destekliyor. Aracın en dikkat çekici özelliklerinden biri ise Xingrui AI Cloud Power 2.0 sistemi. Bu sistem sayesinde Galaxy A7, motor arızalansa bile P1 ve P3 motorlarından gelen yedek güçle çalışmaya devam edebilen sınıfındaki tek model olma unvanını taşıyor. Bu, yolculuk esnasında sürücülere ekstra güvenlik ve iç rahatlığı sağlıyor.

Galaxy A7, sadece teknolojik özellikleriyle değil, aynı zamanda iç mekan genişliği ve konforuyla da öne çıkıyor. Sınıfının en büyüğü olan araç, 2.845 mm dingil mesafesi ve 4.918 mm gövde uzunluğu ile geniş bir yaşam alanı sunuyor. Toplam kabin alanı 4,2 metrekareye ulaşırken, arka yolcular için 950 mm bacak mesafesi ve 132 mm diz mesafesi gibi cömert ölçüler mevcut. Koltuklar, 10 katmanlı yapısıyla üst düzey konfor sunarken, bel, sırt, kalça ve bacaklar için 14 noktalı masaj sistemiyle uzun yolculukları keyifli hale getiriyor. Ayrıca 28 adet saklama bölmesi ve 535 litrelik bagaj hacmiyle pratik kullanım sunuyor.

Klasik sedan görünümünü modern yükseltmelerle harmanlayan Galaxy A7, 0,229’luk düşük sürtünme katsayısına ulaşmak için 21 tasarım öğesi kullanmış. Ön tarafta 180 metre menzilli entegre far çubuğu, arka tarafta ise “Sunrise” LED ışık çubuğuyla estetik bir görünüm sergiliyor. İç mekanda deri, ahşap ve mat metalin katmanlı kullanımıyla şık bir atmosfer yaratılmış. 2.360 mm ortam aydınlatması, müzik etkinleştirilmiş koltuk başlıkları ve geniş arka cam panelleri gibi detaylar da konforu artırıyor.

Galaxy A7, Geely’nin Flyme Auto sistemini kullanan ilk model olma özelliğini taşıyor. 23,5 EFLOPS AI platformunda çalışan bu sistem, ses kontrolü, şerit navigasyonu, trafik ışığı bilgisi ve tam mobil bağlantı gibi akıllı özelliklere sahip.

Güvenlik konusunda da iddialı olan Galaxy A7’de kullanılan Short Blade Batarya, yangın, su ve düşme testleri de dahil olmak üzere 100’den fazla aşırı teste tabi tutulmuş. Aracın gövdesi, yüksek mukavemetli bir şasi ve MacPherson süspansiyonuyla güçlendirilerek yol tutuşu ve çarpışma güvenliği artırılmış.

Geely Galaxy A7’nin bu yılın 3. çeyreğinde Çin’de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Fiyat aralığının ise 100.000 ila 150.000 yuan (yaklaşık 13.910 ila 20.870 USD) olması öngörülüyor.

Yakıtı Sadece Koklayan 2100 KM Menzilli Geely Galaxy A7 Tanıtıldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çinli internet devi Baidu ile Geely markasının ortak girişimi olan Jiyue 07 Çin’de satışa sunuldu. Tasarımıyla göz dolduran otomobil en üst pakette 880 km menzile sahip. 3 farklı versiyonu bulunan otomobilin başlangıç fiyatı sadece 28 bin dolar olarak belirlendi.

Geely Jiyue 07 Çin’de Satışa Sunuldu

Elektrikli aracın başlangıç versiyonu 272 beygir arkadan itişli motor, 71,4 kWh LFP batarya ve 660 km menzil sunuyor. Bu model 28 bin dolar satış fiyatına sahip. Orta versiyonda ise 880 km menzil bulunuyor. 100 kWh kapasiteli NMC batarya %10’dan %80’e 20 dakikada ulaşıyor.

Aracın en üst versiyonu ise 40.750 dolar fiyat etiketine sahip. 721 beygir çift motor ve 93,4 kWh NMC batarya ile geliyor. 0-100 km/h hızlanması ise 3,5 saniye. %10’dan %80’e ise 10 dakikada ulaşabiliyor. Jiyue 07, 4.953 mm uzunluk, 1.989 mm genişlik ve 1.475 mm yükseklik, 3.013 mm aks mesafesine sahip. Tasarım olarak oldukça şık olan elektrikli aracın teslimatları 2025 yılı Ocak ayında başlayacak.

880 Km Menzile Sahip Geely Jiyue 07 Satışa Sunuldu yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çinli Geely Auto, kendi bünyesinde geliştirip ürettiği LFP bataryalı otomobili tanıttı. Geely’nin alt markası Zeekr, dünyanın en hızlı şarj olan otomobili 007 modelini resmi olarak duyurdu. 2. nesil Golden Battery ile çıkış yapan 007 modeli, %10’dan %80’e sadece 10,5 dakikada şarj olabiliyor. 007 modeli 75 kWsa Golden Battery ve 100 kWsa CaTL Qilin Battery olmak üzere iki versiyona sahip. 75 kWsa Golden Battery, Geely’nin kendi bünyesinde ürettiği lityum demir fosfat katotlu bir batarya. Kendi bataryasında 688 km menzil vaat eden firma, 007 modelini aerodinamik tasarımı sayesinde menzilin %90 oranında tutacağını iddia ediyor.

Zeekr 007, 688 Km Menzile Sahip

422 beygirli arkadan itişli modelde 688 km menzil bulunuyor. Diğer versiyon ise 100 kWsa batarya, 870 km menizl ve 646 beygir güç yer alıyor. 422 beygirlik modelde 0-100 km/h hızlanma sadece 5 saniye. Daha güçlü versiyonda ise bu süre 2.84saniyeye indirilmiş durumda.

Zeekr OS AI adı verilen sistem sayesinde tüm kabin sesle kontrol edilebiliyor. 720 derecelik algıya sahip bu sistemle birlikte kabin içi ve dışında 360 derecelik görüş açısı elde ediliyor. LiDAR sensör ve iki NVIDIA Orin-X çipset ile gelişmiş otonom sürüş vaat eden 007, yapay zeka ile daha da becerikli. Yapay zeka destekli AI BMS sayesinde batarya menzili, sıcaklığı ve sağlığı daha iyi kontrol edilebiliyor.

LFP bataryalar şu an elektrikli araç pazarında oldukça güvenli ve yanma, patlama ihtimali en az olan batarya türü.

%10’dan %80’e 10,5 Dakikada Dolan Dünyanın En Hızlı Şarj Olan Otomobili Zeekr 007 Tanıtıldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli otomobillerin popülerliği artmaya devam ediyor. Çinli Geely, 15300 dolar başlangıç fiyat etiketine sahip 440 km menzile sahip Galaxy E5 modelini resmen satışa çıkardı. 4,6 metrelik C-SUV, firmanın yeni nesil GEA platformu üzerine inşa ediliyor. Euro NCAP’ten 5 yıldız alan araç, firmanın kendi geliştirdiği patlamayan ve yanmayan LFP hücre bataryaları kullanıyor.

Geely Galaxy E5 160 kW Motora ve 440 Km Menzile Sahip

Araç diğer markaların B-SUV fiyatına satılıyor. Başlangıç fiyatı yaklaşık 500 bin TL civarına tekabül ediyor. BYD’nin ülkemizde de sattığı Atto 3’e rakip olan Galaxy E5, 160 kW motora ve 49,52 kWh LFP bataryaya sahip. Aracın 440 km menzili bulunuyor ve 10 dakikada 135 km menzil sağlayan DC şarj ile gücünü elde ediyor.

Galaxy E5, firmanın kendi geliştirdiği 79 kg ağırlığındaki 11’i 1 arada güç sistemine sahip. 15,4 inç 2.5K çözünürlüğünde bilgi eğlence sistemine sahip aracın 10.2 inç gösterge paneli bulunuyor. Aracın fiyatı ve teknik özellikleri göz önüne alındığında elektrikli SUV pazarında satış rekorları kırması tahmin ediliyor.

500 Bin TL Fiyatıyla C-SUV Geely Galaxy E5 Satışa Sunuldu yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Geely’nin Sürdürülebilir Deneyim Mimarisi (SEA) üzerine inşa edilen yüksek arodinamiğe sahip elektirkli aracı Galaxy E8, 16 Aralık tarihinde ön siparişe açılmıştı. Aracın küresel lansmanı ile ilgili firma tarafından resmi duyuru yapıldı. Buna göre 5 Ocak’ta küresel lansmanı yapılacak. Geely Galaxy E8, 550km PRO, 550km MAX, 665km Starship Voyage Edition, 665km Starship Intelligent Driving Edition ve 620km Starship Performance Edition olarak toplam 5 farklı versiyon ile gelecek. İşte aracın detayları…

“

Geely Galaxy E8, 0,199 Cd Sürtünme Katsayısına Sahip

Araç Çin’de 188.000 Yuan( 26355 dolar)  başlayan fiyatlarla ön sipariş verilebiliyor. Aracın iç tasarımı fiyat segmentindeki diğer modellerle kıyaslanamayacak kadar benzersiz. 6 gövde rengi ve iki adet iç renk seçeneğine sahip aracın yüksek kişiselleştirme seçeneği bulunuyor.

Aracın boyutlarına bakarsak 5010 mm uzunluğunda, 1920 mm genişliğinde ve 1465 mm yüksekliğinde olup 2925 mm dingil mesafesi ve 0,199Cd etkileyici sürtünme katsayısına sahip.

62kWh ve 76kWh pil seçenekleri bulunan Galaxy E8’in 550 km, 665 km ve menzil bulunuyor. 400V ve 800V elektrik mimarili iki seçeneği bulunan modelde 272, 224 ve 421 beygir gücünde seçenekleri bulunuyor.

Geely Galaxy E8 Ön Siparişler Başladı, Küresel Lansman Ufukta! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çinli teknoloji devi Meizu, sürpriz bir şekilde anavatanındaki otomotiv devi Geely tarafından satın alındı. Peki, şimdi ne olacak?

Bir dönem telefonları ile fırtınalar estiren Meizu, Xiaomi gibi olacakken, anlamsız bir şekilde duraklama dönemine girmişti. Bir süre telefon bile üretmeyen firma son olarak amiral gemisi modeller üretmişti. Türkiye pazarında da pek faaliyet göstermeyen firma bugün sürpriz bir şekilde Çinli otomotiv devi Geely tarafından satın alındı.

Çin’in en büyük özel otomobil üreticilerinden Geely, Meizu Technology’nin çoğunluk hissesini satın aldığını açıkladı. 2003 yılında kurulan Meizu’nun bir anda otomotiv devine satılması oldukça ilginç. Pazar araştırma firması Counterpoint’e göre, Meizu’nun Çin’deki pazar payı yüzde 1’e kadar gerilemiş durumda. Bu yüzden firmayı satmak oldukça mantıklı bir karar gibi görünebilir.

Bu satın alma işleminden sonra Meizu’nun, Geely’nin şemsiyesi altındaki bir başka teknoloji markası olan Xingli Technology altında bağımsız bir şirket olarak yönetileceği resmi olarak açıklandı. Ayrıca iki teknoloji devi yeni ürünler üzerinde birlikte çalışacak. Xingli, AR/VR alanında yeni ürünler tanıtmayı planlıyor. Muhtemelen telefon bölümünü satın alarak AR/VR olayında Geely yeni bir devri başlatmak istiyor.

International Data Corporation’a göre, dünya çapında telefon satışlarının bu yıl yüzde 3,5 düşmesi bekleniyor. Böyle bir ortamda zaten pazar payı yüzde 1’in altına düşen Meizu’nun firmayı satmaktan başka bir çaresi yoktu diyebiliriz. Ancak Meizu, stratejik yatırımın ardından bağımsız bir marka olarak faaliyetlerine devam edecek. Yani firmadan bu yıl içerisinde yeni telefonlar görebiliriz.

Meizu Otomotiv Devi Geely’e Satıldı! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çin’in telefon üreticilerinden olan Meizu için ilginç bir haber ortaya çıktı. Söylentilere göre firma Geely tarafından satın alınacak.

Çin’in bir dönem fırtınalar estiren firması olan Meizu, duraklama dönemine girmişti. Geçtiğimiz yıl Meizu 18 ve 18 Pro ile eski günlerine geri dönüş yapmak isteyen ve nispeteden de başarılı olan firma için bugün ortaya ilginç bir iddia atıldı. Çin’de bildiğiniz gibi OPPO ve OnePlus gibi firmalar bir üst firmaya bağlı şekilde hayatlarına devam ediyor. Aynısı şimdi Meizu’ya olacak gibi görünüyor.

Meizu yakında Geely’nin bünyesine geçebilir

Çin kaynağı ITHome’a ​​göre, birkaç bağımsız kaynağa atıfta bulunarak, Geely Group tanınmış akıllı telefon üreticisi Meizu’yu satın alacak. Her iki şirket de yakın temas halinde. Durumu bilen birkaç kişi, “Anlaşma sürüyor, durum tespiti yapılıyor.” diyor.

Anlaşmanın fiyatı açıklanmadı, ancak Geely Holding Group’un kurucusu ve başkanı Li Shufu daha önce şirketin mobil teknolojiye 10 milyar yuan (yaklaşık 1,6 milyar dolar) yatırım yapmayı planladığını söyledi. Meizu’nun Çin’deki akıllı telefon pazarında hala önde gelen bir oyuncu olduğunu belirtelim. Ancak şirketin satışları son zamanlarda keskin bir şekilde düştü. Bu satım alım sonrası Geely, firmayı eskisinden de güçlü hale getirmek için yatırımlar yapacak.

Eğer bu satın alım gerçekleşir ve yatırımlar doğru bir şekilde yapılırsa Çin pazarında yeni bir dev daha ortaya çıkabilir. HMD Global gibi orta segment yerine üst ve premium segmente odaklanırsa, diğer Çinli üreticilerin işleri zorlaşabilir. Şimdilik bu satın alınmanın ne zaman gerçekleşeceği ve nasıl şekilleneceği belli değil. Bakalım ilerde neler olacak?

Meizu Satılıyor! Geleceği Nasıl Olacak? yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.