Geely cephesinde son dönemde hızlanan teknoloji yatırımları, artık somut sonuçlar vermeye başlıyor. Yeni hibrit sistem, markanın yalnızca tüketim değerleriyle değil, genel sürüş deneyimiyle de iddialı olmak istediğini gösteriyor. Kağıt üzerindeki rakamlar etkileyici olsa da, bu sistemin günlük kullanımda nasıl bir fark yaratacağı şimdiden merak uyandırıyor.

Özellikle hibrit tarafında rekabetin giderek sertleştiği bir dönemde gelen bu hamle, Geely’nin oyunu daha yukarı taşımaya hazırlandığını hissettiriyor. Sadece daha az yakan bir motor değil, aynı zamanda daha akıllı çalışan bir sistem vaadi, markanın yeni dönemde nasıl bir yol izleyeceğine dair önemli ipuçları veriyor.

Geely Hibrit Motor Verimlilikte Sınırları Zorluyor

Geely tarafından geliştirilen i-HEV sistemi, klasik hibrit yaklaşımını daha ileri taşıyan bir yapı sunuyor. Yapay zeka destekli enerji yönetimi sayesinde motor ve elektrik sistemi arasındaki denge anlık olarak optimize ediliyor. Bu da hem performans hem de verimlilik tarafında daha dengeli bir sürüş karakteri ortaya çıkarıyor.

Teknik tarafta en dikkat çeken unsur ise %48,4 seviyesine ulaşan termal verimlilik oranı. Bu değer, seri üretim otomobillerde oldukça nadir görülen bir seviyeyi temsil ediyor ve yakıtın çok daha verimli kullanılmasını sağlıyor. Böylece enerji kaybı minimize edilirken, motorun çalışma verimi önemli ölçüde artıyor.

Elektrik motoru tarafında sunulan 230 kW güç, özellikle düşük hızlarda hissedilir bir canlılık sağlıyor. 0’dan 30 km/s hıza sadece 1,84 saniyede ulaşabilen sistem, şehir içi kullanımda ani tepkiler vererek sürüşü daha akıcı hale getiriyor. Bu da hibrit araçların genelde eleştirildiği performans eksikliği algısını ciddi şekilde kırabilecek bir detay olarak öne çıkıyor.

Yeni i-HEV Sistemi Hangi Modellerde Kullanılacak?

Yeni i-HEV sisteminin ilk örnekleri, markanın önemli modelleri üzerinden kullanıcıyla buluşuyor. Preface i-HEV ve Monjaro i-HEV, bu teknolojiyi kullanan ilk araçlar olarak dikkat çekiyor. Her iki modelde de tasarım tarafında radikal değişiklikler yerine, mevcut çizginin korunarak teknolojik iyileştirmelere odaklanıldığı görülüyor.

Yakıt tüketimi tarafında açıklanan veriler ise sistemin iddiasını destekler nitelikte. Karma kullanımda 100 km’de 2,22 litre gibi oldukça düşük bir tüketim değeri sunulması, hibrit teknolojinin geldiği noktayı net biçimde ortaya koyuyor. WLTC verilerine göre Preface modelinde 3,98 litre, Monjaro modelinde ise 4,75 litre seviyeleri dikkat çekiyor.

İç mekanda ise teknoloji ve konfor birlikte ilerliyor. Çift ekranlı yapı, Flyme Auto bilgi-eğlence sistemi ve Huawei HiCar entegrasyonu, kullanıcı deneyimini daha bağlantılı ve modern hale getiriyor. Üst donanım seviyelerinde sunulan head-up display, havalandırmalı ve masaj fonksiyonlu koltuklar gibi detaylar da bu deneyimi tamamlayan unsurlar arasında yer alıyor.

Yolların Sert Abisi Hyundai Boulder Sahneye Çıktı

Geely’nin Yeni Hibrit Motoru Yakmıyor Kokluyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Bu iş birliği, özellikle robotaksi ve tam otonom sürüş sistemleri geliştirme konusunda önemli bir adım olarak görülüyor. NVIDIA’nın otomotiv tarafındaki etkisini artırmayı hedefleyen anlaşma, küresel otonom araç rekabetinde de dengeleri değiştirebilir.

NVIDIA Drive Hyperion Otonom Araçların Temelini Oluşturacak

NVIDIA’nın geliştirdiği Drive Hyperion platformu, otonom araç geliştirmek isteyen üreticiler için kapsamlı bir çözüm sunuyor. Platform; işlemciler, sensörler, bilgisayar sistemleri ve yazılım altyapısını bir araya getirerek özellikle Seviye 4 otonom sürüş teknolojilerinin geliştirilmesini kolaylaştırmayı amaçlıyor.

BYD halihazırda bazı araçlarında NVIDIA çiplerini kullanıyordu. Yeni anlaşmayla birlikte şirket, gelecekteki otonom araç modellerinde Hyperion platformunu kullanarak daha gelişmiş sürüş sistemleri geliştirmeyi planlıyor.

Geely ise NVIDIA’nın Thor çiplerini yeni nesil Zeekr araçlarında kullanmaya hazırlanıyor. Zeekr modellerinin ABD’de Waymo’nun robotaksi hizmetlerinde kullanılması da bu iş birliğinin küresel ölçekte etkili olabileceğini gösteriyor.

NVIDIA aynı zamanda Nissan, Isuzu ve Lyft gibi şirketlerle de otonom araç projelerinde çalışıyor. Şirketin Uber ile birlikte 2027 yılına kadar 100 bin araçlık küresel robotaksi ağı kurmayı hedeflediği de biliniyor. Bu gelişmeler, NVIDIA’nın otonom sürüş teknolojilerinde giderek daha önemli bir oyuncu haline geldiğini gösteriyor.

BYD ve Geely NVIDIA Teknolojisine Sıcak Bakıyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çin’de otomobil pazarının önde gelen markalarından Geely, sürpriz bir kampanya ile gündeme geldi. Şirket, yeni başlattığı özel program kapsamında belirli modellerden araç alan kullanıcılarına sınırlı sayıda Meizu 22 hediye edecek.

Kampanya, Geely’nin hem otomobil satışlarını artırmayı hem de Meizu’nun yeni nesil akıllı telefonunu daha geniş bir kitleyle buluşturmayı hedeflediğini gösteriyor. Böylece kullanıcılar, tek bir satın alımla hem araç hem de özel tasarımlı bir akıllı telefona sahip olabilecek.

Geely ve Meizu 22 Kampanyası

Kampanya kapsamında, Geely’nin China Xingrui ve Xingyue L serilerinden bir araç satın alan kullanıcılar arasından her ay 300 kişi seçilecek. Seçilen kullanıcılar, yıl sonuna kadar özel tasarımlı Meizu 22 akıllı telefon kazanma şansına sahip olacak.

Telefonun tasarımında, Çin kültüründe şans ve bereketi simgeleyen Dunhuang’ın dokuz renkli geyiği ile China Star logosu kullanıldı. Bu özel dokunuş, cihazı yalnızca bir akıllı telefon olmaktan çıkarıp, koleksiyon değerine sahip sınırlı bir ürüne dönüştürüyor.

Teknik detaylara bakıldığında, Meizu 22 güçlü özellikleriyle dikkat çekiyor. Cihaz, Snapdragon 8s Gen 4 işlemciye sahip. 6.3 inç büyüklüğünde, 1.5K çözünürlüklü, 1-120Hz uyarlanabilir yenileme hızına sahip düz ekran ile geliyor. Ön tarafta 50 megapiksel selfie kamerası, arka tarafta ise üçlü 50 megapiksel kamera modülü bulunuyor.

Ayrıca cihaz yalnızca 190 gram ağırlığında ve 8,15 mm kalınlığında. Beyaz, pembe ve siyah renk seçenekleriyle satışa sunulan Meizu 22’nin başlangıç fiyatı ise 2999 yuan (yaklaşık 17,500 TL) olarak açıklandı. Geely’nin bu kampanyası, hem otomobil hem de teknoloji meraklıları için dikkat çekici bir fırsat sunarken, sınırlı sayıda üretilen telefonun cazibesiyle de yoğun ilgi görmesi bekleniyor.

Geely Galaxy E8 Görücüye Çıktı: İşte Özellikleri

Geely’den Araba Alana Meizu 22 Hediye! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Geely Galaxy, Ekim 2023’te piyasaya sürdüğü Geely Xingyuan modelinin 200.000’inci aracının üretim bandından indiğini resmen duyurdu. A0 sınıfı tamamen elektrikli bir sedan olan Xingyuan, daha ilk yılında Çin pazarında rekor sayılabilecek bir satış performansına ulaştı. 69.800 yuan’dan başlayan fiyatıyla dikkat çeken araç, kısa sürede segmentinin en çok tercih edilen modellerinden biri hâline geldi.

Modelin satışa çıktığı ilk 80 günde 50.000 teslimat barajını aşması, piyasada ne kadar hızlı benimsendiğini ortaya koymuştu. Şubat 2024 itibarıyla 100.000 adet üretim eşiğini geçen araç, şimdi de 200.000’lik kilometre taşına ulaşarak başarı ivmesini sürdürüyor.

Uygun Fiyat, Geniş Donanım ve Elektrikli Güç: Geely Xingyuan

Geely Xingyuan, 4135 mm uzunluk, 1805 mm genişlik, 1570 mm yükseklik ve 2650 mm aks mesafesi ile A0 segmentinde kompakt ama konforlu bir yaşam alanı sunuyor. İç mekânda düz tabanlı çift kollu çok işlevli direksiyon, 8.8 inç dijital gösterge ekranı ve 14.6 inçlik 1080P/60Hz çözünürlüğünde dokunmatik orta ekran yer alıyor. Araçta Flyme Auto işletim sistemi kullanılıyor.

İç tasarımda kullanıcıya Gökyüzü Aynası Beyazı ve Peri Yolu Yeşili olmak üzere iki farklı renk seçeneği sunuluyor. Üst donanım paketinde yanal perde perdeleri, 360 derece panoramik görüntüleme ve kablosuz telefon şarjı gibi özellikler dikkat çekiyor.

Performans tarafında ise kullanıcıya iki farklı motor seçeneği sunuluyor: 58 kW ve 85 kW. Her iki versiyonda da CATL batarya hücreleri kullanılıyor. Batarya kapasiteleri ise 30.12 kWh ve 40.16 kWh olarak belirlenmiş. Bu değerler, Çin’in CLTC standardına göre sırasıyla 310 km ve 410 km menzil sağlıyor. Geely Xingyuan, özellikle şehir içi kullanım için ideal menzil, erişilebilir fiyat ve donanım zenginliği ile dikkat çekiyor. Başarılı satış rakamları, bu modelin sadece başlangıç olduğuna işaret ediyor.

Geely Xingyuan 1 Yılda Satış Rekoru Kırdı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.