Formula 1 dünya şampiyonası yarışları ilk olarak 1950 yılında İngiltere’nin Silverstone pistinde yapıldı. O günden bu yana pistler, araçlar ve teknik ekip konusunda inanılmaz gelişmeler sağlandı. Formula 1 yarışlarında özellikle Pit Stop anları büyük çekişmelere sahne olmakta. 1950’lerde 1 dakikanın üzerinde olan pit stoplar günümüzde yarış stratejisi belirlerken büyük öneme sahip. Nitekim bakıldığında pit stop süreleri artık sadece birkaç saniye sürüyor.

Formula 1 Pit Stop Rekorları

Pazar günü Katar’da düzenlenen Formula 1 Grand Prix’sinde tarih yazıldı. McLaren ekipmanları Lando Norris’in pit stopunu 1,8 saniyede gerçekleştirecek yeni bir dünya rekoru kırdı. Mekanik ekibinin rekor kıran çalışması, sürücü Lando Norris’in yarışı üçüncü bitirmesine olanak sağladı. Genel sıralamada, şampiyonanın bitimine beş hafta kala McLaren, Markalar Şampiyonası’nda beşinci sırada yer alıyor. Bir önceki en hızlı pit stop rekoru 2.00 saniye ile Ferrari pilotu C. Leclerc’e aitti.

Formula 1 Pit Stop Dünya Rekoru Kırıldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Otomotiv devi Audi Formula 1 için yeşil ışık yaktı. Audi’nin F1’e geliş tarihi de resmi olarak açıklandı. Ortalık kızışacak.

Audi Formula 1 şampiyonasına dönüşünü resmi olarak duyurdu. FIA Dünya Konseyi’nin 2026’da yürürlüğe girecek olan enerji santralleri düzenlemelerini onaylamasından sonra bu duyurunun gelmesi de oldukça manidar oldu. Audi’nin Formula 1’deki ilk çıkışı 2026’da gerçekleşecek.

Açıklamalara göre; genel olarak, motorlar şimdi olduğu gibi kalacak. 1.6 litre hacimli V6, turboşarj, ERS ve MGU-K sistemleri yeni araçlarda yer alacak. Önemli bir fark, özünde oldukça karmaşık bir sistem olan MGU-H ısı üreticisinin reddedilmesi olacak. Aynı zamanda, MGU-H’nin gücü 350 kW’a çıkarıldı ve yeni santral toplamda 1000 hp’den fazla üretecek.

Audi motorları şirketin Neuburg an der Donau, Almanya’daki fabrikasında geliştirilecek. Araçlarına hangi takımın takacağından bahsedilmiyor ancak söylentilere göre Sauber olacak.

Audi Yönetim Kurulu Başkanı Markus Duesmann; “Motor sporları Audi’nin DNA’sının ayrılmaz bir parçası, Formula 1 hem markamız için küresel bir aşama hem de çok karmaşık bir geliştirme laboratuvarı. Yüksek performans ve rekabetin birleşimi, sektörümüzde her zaman inovasyon ve teknoloji transferinin arkasındaki itici güçtür. Neticede hem Formula 1 hem de Audi’nin net sürdürülebilirlik hedefleri var.” ifadelerini kullandı.

Şu anda F1’de sadece dört elektrik santrali üreticisi olduğunu belirtelim. Bunlar Ferrari, Renault ve Mercedes ile Red Bull. Artık Audi de bu dörtlüye ortak olacak gibi görünüyor. Bakalım Ferrari’nin yeni rakibi nasıl bir performans sergileyecek?

Audi Formula 1 için Yeşil Işık Yaktı! Geliyorlar! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Yonga seti devi Qualcomm ile otomotiv devi Ferrari güçlerini birleştirdiğini açıkladı. Peki, bu ortaklık neden kuruldu? İşte detaylar.

Ferrari ve Qualcomm, Ferrari’nin dijital dönüşümünü hızlandırmak amacıyla stratejik bir teknoloji işbirliğini duyurdu. Qualcomm, yaklaşmakta olan Ferrari yol otomobilleri için Ferrari’nin sistem çözümleri sağlayıcısı olarak hizmet vereceğini ve aynı zamanda Scuderia Ferrari Formula 1 takımı ve Ferrari eSports takımı için Premium Ortak olacağını söyledi.

Qualcomm F1’de kendini gösterecek

Ortaklığın bir parçası olarak Ferrari, Ferrari yol arabalarında Snapdragon Dijital Şasi kullanacak. Snapdragon Digital Chassis, yeni nesil araçlar için telematik ve bağlantı, dijital kokpit ve ADAS işlevlerini içeren açık ve ölçeklenebilir bulut bağlantılı platformlara sahip. Qualcomm’un dediği gibi gelişmiş bir güvenlik ve sürükleyici dijital deneyimler için birleşik bir mimari kullanır. araçların ömrü boyunca güncellenebilir.

Anlaşmanın bir parçası olarak Qualcomm’un ortakları, Ferrari’nin dijital kokpitlerini tasarlamak, geliştirmek ve entegre etmek için Ferrari ile birlikte çalışacak.

Yonga seti devi ayrıca, Snapdragon‘un yeni Scuderia Ferrari’nin F1-75 tek kişilik modellerinde yer alacağı 2022 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası yarış sezonunun başlangıcında Scuderia Ferrari Formula 1 takımının Premium Ortağı olduğunu söyledi. Ek olarak, Maranello markasının eSports faaliyetleri de resmi ortaklığın bir parçası olacak.

Ortaklık hakkında yorum yapan Ferrari CEO’su Benedetto Vigna; “İnovasyonun pazar liderlerinin birlikte çalışmasını gerektirdiğine inanıyoruz. Qualcomm’la yaptığımız bu anlaşma sayesinde, otomotiv ve motor sporları için büyük potansiyele sahip alanlar olan dijital teknolojiler ve web 3.0 konusundaki bilgimizi genişletiyoruz. Değerli ortaklıkların ve ayırt edici bir Ferrari yorumunun nihayetinde ürün mükemmelliğini artırdığına inanıyoruz.” dedi.

Qualcomm Incorporated Başkanı ve CEO’su Cristiano Amon; “Otomotiv teknolojisi liderliğimizin Ferrari ile bu yeni stratejik ilişkide ayrılmaz bir rol oynadığını görmekten heyecan duyuyoruz. Snapdragon Dijital Kasamız aracılığıyla müşterilerine birinci sınıf sürüş deneyimleri sunmak için birlikte çalışırken geleceğin neler getireceğini şekillendirmeye yardımcı olmak için sabırsızlanıyoruz.” dedi.

Qualcomm ve Ferrari Güçlerini Birleştiriyor! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

İlk olarak 2005 yılında ülkemizde düzenlenen Formula 1 İstanbul Park‘a 2011 yılında veda etmişti. 9 yıl aradan sonra tekrar geri dönüyor!

Dünyanın en büyük motor sporları organizasyonu Formula 1 9 yıl aranın ardından 2020 yılı takvimi kapsamında 15 Kasım’da gerçekleştirilecek yarışla birlikte İstanbul Park’a geri dönüyor.

Milyonlarca izleyicisi bulunan ve en önemli spor organizasyonları arasında yer alan Formula 1‘in 14. yarışı Formula 1 DHL Turkish Grand Prix 2020 adında Türkiye’de düzenlenecek. Bu yarış ile 9 yıl aradan sonra Formula 1 İstanbul Park’ta gerçekleştirilmiş olacak. Yarışlar 13-14-15 Kasım tarihinde olacak.

Formula 1 şampiyonalarının Türkiye’ye geri getirilmesi için projelendirilen çalışma Cumhurbaşkanlığı tarafından Intercity’ye verilmişti. Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak: “Dünyanın en büyük motor spor organizasyonu Formula 1’i tekrar Türkiye’ye getirdiğimiz için büyük mutluluk ve gurur duyuyoruz. Dünyanın en özel pistlerinden Intercity İstanbul Park’ın işletmesini 2013 yılında almıştık. O tarihten itibaren Formula 1 yarışlarının ülkemize geri getirilmesi konusundaki çalışmalarımızın başarıyla sonuçlanması ülkemize hayırlı olsun. Türkiye’nin en önemli yatırımlarından Intercity İstanbul Park’taki büyük heyecan için çok iyi hazırlanıp tüm dünyaya İstanbul’u hak ettiği şekilde tanıtacağız.” dedi.

Vural Ak ayrıca “Bu sözleşmeyi Intercity olarak tüm yükümlülüklerini kendimiz üstlenerek imzaladık. Formula 1’i tekrar ülkemize kazandırırken, tüm dünyanın ve Türkiye’nin içinden geçtiği böylesine zorlu zamanlarda devletimize yük olmamak çok önemliydi. Proje süresince devletimizin desteğini her an arkamızda hissettik. Başta Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere emek veren herkese teşekkürlerimizi sunuyoruz” açıklamalarını da yaptı.

Formula 1 İstanbul için: “Yıllardır bunun hayalini kuruyorduk”

Vural Ak, Formula 1 İstanbul etkinliği için: “İstanbul Park’ın işletmesini devraldığımız günden beri motor sporları ve otomotiv sektörü için her yıl 300 günden fazla etkinlik ve eğitim programları düzenliyoruz. Formula 1 yönetiminin 2020 yılı takvimine İstanbul’u dahil etmesindeki en önemli faktörlerden biri pistin hep aktif ve hazır olmasıydı.” dedi.

Formula 1 İstanbul Park’a 9 yıl aradan sonra geri dönüyor! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.