Elektrikli araç dünyasında ezber bozan bir gelişme yaşandı. Mercedes Benz, Amerikan pil girişimi olan Factorial Energy ile iş birliği yaparak katı hal pilleriyle donatılmış bir prototip EQS geliştirdi. Bu gelişme, “dünyanın ilk katı hal pilli aracı” olarak tarihe geçerken, elektrikli araç teknolojisinde de yeni bir çağın başlangıcını müjdeliyor.

Mercedes‘in açıklamasına göre, katı hal pilli EQS, tek şarjla tam 1000 kilometre yol kat edebiliyor. Bu, mevcut EQS 450+’ın WLTP menziline göre %25’lik bir artış anlamına geliyor. Üstelik bu menzil artışı, aynı boyutta ve ağırlıktaki geleneksel lityum iyon pillere kıyasla elde ediliyor. İlerleyen dönemlerde menzilin %40’a kadar artırılması hedefleniyor.

Ülkemizde Mercedes EQS Modelinin Menzili 764 KM

Ülkemizde satılan EQA 450’nin menzili 764 km. 1000 km üzeri menzile çıkarak elektrikli araçlardaki şarj sorunu çözülmeye bir adım yaklaşılacak. Peki bu katı hal pillerinin avantajı neler? Geleneksel lityum iyon pillerde kullanılan sıvı elektrolit yerine katı elektrolit kullanan bu yeni nesil piller, daha yüksek enerji yoğunluğu ve gelişmiş yangın güvenliği sunuyor. Ayrıca, araç ağırlığında da önemli bir azalma sağlıyor. Yani araçlar daha hafifleyerek menzilleri de uzuyor.

Mercedes ve Factorial, katı hal pillerine giden yolda yarı katı hal pilleriyle de önemli adımlar atıyor. Nio ET7 ve IM L6 gibi bazı Çinli elektrikli araçlarda kullanılan yarı katı hal piller, bu teknolojinin daha hızlı ölçeklenebilmesine olanak tanıyor. Şimdilik bu katı hal piller protitip olarak üretiliyor. Seri üretime geçmesi Factorial CEO’suna göre on yılı bulabilir. Mercedes ise yol testlerinin ne kadar süreceği ve aracın ne zaman piyasaya sürüleceği konusunda henüz net bir bilgi vermedi.

Dünyanın İlk Katı Hal Piline Sahip Aracı Mercedes EQS! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Geçtiğimiz aylarda tanıtılan elektrikli sedan Mercedes-Benz EQS sürüş testine girdi ve sonuçları oldukça şaşırtıyor. İşte araca ait detaylar.

Tamamen elektrikli Mercedes-Benz EQS, lüks ve teknik özelliklerle dolu. Aracın menziline ait detaylar Resmi tahminler Çevre Koruma Ajansı’ndan(EPA) geldiğinden dolayı EQS, menzil açısından Tesla gibi şirketlerin araçları ile sağlam rekabet edecek.

Ajans, arkadan çekişli tek motorlu EQS450+ versiyonunun tam dolu bir pille yaklaşık 350 mil(563 km) gidebileceğini söyledi. Yeni elektrikli otomobilin, EQS 580 isimli tam çekişli versiyonunun ise 340 mil gidebildiği aktarıldı. Bu menziller, Tesla’nın yeni üçlü motorlu Model S Plaid aracına çok yakın.  107 kWh donanımlı EQS580 516 beygir gücüne sahipken EQS450+, 329 beygir gücüne sahip.

Merecedes, agresif rejenerasyon stratejisine, büyük pile ve EQS’nin menzili için inanılmaz derecede düşük olan 0.20 sürtünme katsayısına güveniyor. Elektrikli Mercedesler, Alman rekabeti ile olumlu bir şekilde karşılaştırılırken, Tesla ve Lucid gibi firmaların bir tık gerisinde kalıyor. Ancak şirket bu sektöre daha henüz yeni giriş yaptı. Zamanla daha da gelişecektir. Porsche 4S Performance Battery Plus 227 mil menzile sahipken Audi e-tron GT ise 238 mil menzile sahip. Yine de Benz, Tesla Model S Long Range’in etkileyici 405 millik numarasına dokunamıyor.

EQS450+ 103.360 dolardan başlayan satış etiketine sahip olacak. Daha güçlü EQS580’in fiyatı ise 120.160 dolarlık fiyattan başlayacak. Ülkemiz pazarına da girmesini de umduğumuz yeni elektrikli aracın gelişmeleri için takipte kalın.

Mercedes-Benz EQS Performansı ile Şaşırttı, Şirketin İlk Elektrikli Sedanı! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.