Türkiye otomobil pazarı, 2025 yılının Haziran ayında dikkat çekici bir dönüşüme sahne oldu. ODMD’nin hazırladığı verilere göre, özellikle elektrikli Otomobil ve hibrit otomobil satışlarında patlama yaşanırken, benzinli ve dizel araçların pazar payında önemli düşüşler kaydedildi. Bu veriler, tüketicilerin çevre dostu ve daha verimli araçlara yönelme eğilimini net bir şekilde ortaya koyuyor.

Haziran 2025’te toplam otomobil satışı 93.676 adede ulaşarak, 2024 Haziran ayına göre %6,62’lik bir artış gösterdi. Ancak bu artışın arkasındaki ana dinamikler, yakıt tipine göre satış rakamlarında gizli. Haziran 2025’in en dikkat çekici verisi, elektrikli Otomobil satışlarındaki %219,30’luk muazzam artış oldu. 2024 Haziran’da 8.032 adet olan elektrikli Otomobil satışı, bu yıl 25.646 adede fırlayarak pazar payını %9,14’ten %27,38’e yükseltti. Bu, elektrikli araçların toplam pazarın dörtte birinden fazlasını oluşturduğu anlamına geliyor.

Hibrit araçlar da benzer bir başarı grafiği çizdi. Toplam hibrit satışları %103,32 artışla 11.159 adetten 22.688 adede çıktı. Hibrit araçların pazar payı da %12,70’ten %24,22’ye yükseldi. Hibrit kategorisi içinde ise Plug-in Hibrit araçlar, %1820,97’lik rekor bir artışla (267 adetten 5.129 adede) otomotiv sektörünün yeni yıldızı oldu. Mild Hibrit araçlar ise %50,38’lik artışla 8.460 adetten 12.722 adede yükseldi.

Elektrikli Otomobil ve hibrit araçların yükselişine paralel olarak, geleneksel yakıtlı araçlar kan kaybetmeye devam etti. Benzinli araç satışları %31,76 düşüşle 57.722 adetten 39.391 adede geriledi. Pazar payları da %65,70’ten %42,05’e ciddi bir düşüş yaşadı.

Dizel araçlar ise daha da büyük bir düşüşle karşılaştı. Satışlar %51,70 gibi rekor bir oranla azalarak 10.713 adetten 5.174 adede geriledi. Dizel araçların pazar payı da %12,19’dan %5,52’ye düştü.

Otogazlı araçlar, elektrikli ve hibrit araçların aksine sınırlı bir büyüme gösterdi. Satışlar %234,91 oranında artarak 232 adetten 777 adede yükseldi. Ancak genel pazar içindeki payları hala oldukça düşük (%0,26’dan %0,83’e). Elektrikli Otomobil sektörü ise pazardaki asıl büyümeyi temsil ediyor.

Yılın ilk yarısı olan Ocak-Haziran dönemine bakıldığında da benzer bir tablo karşımıza çıkıyor. Toplam satışlar %5,41 artışla 462.955 adetten 488.003 adede ulaşırken, elektrikli Otomobil ve hibrit araçlar bu büyümenin lokomotifi oldu.

• Elektrikli: Ocak-Haziran döneminde %138,40 artışla 35.636 adetten 84.956 adede yükseldi. Pazar payı %7,70’ten %17,41’e çıktı.

• Hibrit: %93,08 artışla 68.690 adetten 132.624 adede yükseldi. Pazar payı %14,84’ten %27,18’e çıktı. Plug-in Hibritler ise %1470,28’lik artışla dikkat çekti.

• Benzinli: %25,01 düşüşle 305.550 adetten 229.128 adede geriledi. Pazar payı %66,00’dan %46,95’e düştü.

• Dizel: %23,95 düşüşle 50.064 adetten 38.073 adede geriledi. Pazar payı %10,81’den %7,80’e düştü.

Elektrikli Otomobil Satışları Hibritleri İlk Kez Geçti! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

ABD’nin iki güçlü ismi Elon Musk ve Donald Trump, uzun süredir inişli çıkışlı bir ilişki yaşıyor. Başlarda ortak hedefler doğrultusunda hareket eden ikili, son dönemde elektrikli araçlara ve bütçe politikalarına dair fikir ayrılıkları nedeniyle yeniden karşı karşıya geldi. Elektrikli araç konusundaki ayrışma, iklim değişikliği ve temiz enerji politikaları gibi temel başlıklarla daha da derinleşmiş durumda.

Bir dönem Tesla’nın Beyaz Saray’da adeta vitrin ürünü hâline geldiği dönemin ardından, Trump yönetimi şimdi elektrikli araçlara yönelik teşvikleri geri çekiyor. Musk ise bu kararları doğrudan eleştirmese de bütçeye ek yük getireceği gerekçesiyle Cumhuriyetçilerin yasa tasarısına karşı çıkıyor.

Cumhuriyetçilerin Gözünde Elektrikli Araçların İmajı Değişti

Trump’ın desteklediği yeni bütçe paketi, elektrikli araçlara verilen vergi indirimlerini kaldırırken, bu araçların sahiplerine ek 250 dolarlık bir ücret getiriyor. Bu durum, Tesla’nın kârının büyük kısmını oluşturan çevre düzenlemeleri kaynaklı kredi satışlarını da tehdit ediyor. Trump yönetimi, bu tip çevreye duyarlı programları hedef alan yeni düzenlemeleri yürürlüğe koymaya hazırlanıyor.

Elektrikli otomobiller artık ABD’de siyasi bir sembol hâline gelmiş durumda. Pew Araştırma Merkezi’nin son anketine göre, Cumhuriyetçilerin temiz teknolojiye olan ilgisi azalırken, Demokratlar bu alana daha sıcak bakıyor. Fakat Tesla özelinde, Demokratlar da artık markaya daha mesafeli. İlginç bir şekilde, ülkede tamamen elektrikli araçlardan ziyade hibrit araçlara olan ilgi daha yaygın.

ABD’de bazı eyaletler 2035’e kadar benzinli araç satışını sonlandırmayı planlıyor. Ancak bu hedef, toplumda ve siyasi kanatlar arasında tartışma yaratıyor. Anketler, Amerikalıların üçte ikisinin bu fikre karşı olduğunu gösteriyor. Bu muhalefetin yüzde 85’i Cumhuriyetçilerden, yüzde 45’i ise Demokratlardan geliyor.

Tüm bu ayrışmalara rağmen temiz enerji teknolojileri hızla yayılıyor. Güneş, rüzgâr, elektrikli otomobil ve enerji depolama sistemleri hem fiyat avantajı hem de performans artışıyla daha fazla tercih ediliyor. Trump’ın politikaları bu yükselişi yavaşlatabilir ama durdurması kolay görünmüyor. Elektrikli araçlar artık sadece bir tercih değil, aynı zamanda küresel bir dönüşümün parçası olarak öne çıkıyor.

Elektrikli Araçlara Karşı Duran Trump’ı Elon Musk Bile İkna Edemedi yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli araç (EV) pazarında dikkatleri üzerine çeken Faraday Future, CES 2025‘te FX markasına ait iki yeni prototip olan FX 5 ve FX 6‘yı tanıtacağını duyurdu. Özellikle FX 5 modeli, 20.000 ila 30.000 dolar arasında bir fiyat etiketiyle piyasaya sürülebilir. Eğer bu fiyat aralığı gerçekleşirse, FX 5, ABD’de satılan en uygun fiyatlı elektrikli araç unvanını kazanabilir. Şu anda ABD’deki en düşük fiyatlı EV olan Nissan Leaf‘in başlangıç fiyatı 28.140 dolar ve vergi teşvikleriyle bu rakam yaklaşık 25.000 dolara düşüyor. Faraday Future, bu alanda fiyat-performans dengesini yeniden tanımlamayı hedefliyor.

Faraday Future FX 5 ABD’deki En Uygun Fiyatlı EV Olabilir

Faraday Future, FX 5 modeliyle, Tesla ve Nissan gibi devlerin yer aldığı uygun fiyatlı elektrikli araç segmentinde büyük bir rekabet yaratabilir. Şirket, FX 5’in fiyatını 25.000 doların altına çekmeyi başarırsa, bu model hem yeni kullanıcılar için erişilebilir olacak hem de ABD pazarında önemli bir konum elde edecek. Ancak, bu fiyat seviyesine federal vergi teşvikleri de dahil edilebilir.

Şu anda ABD’de en uygun fiyatlı EV olan Nissan Leaf, 3.750 dolarlık federal vergi indirimiyle fiyatını düşürürken, 2025 Chevrolet Equinox modeli ise 34.995 dolarlık başlangıç fiyatını 7.500 dolarlık teşvikle 27.495 dolara indiriyor. Faraday Future’un FX 5’i bu fiyatlarla rekabet edebilecek bir seviyede piyasaya giriş yapabilir.

Faraday Future’un CES 2025’te tanıtacağı FX serisi, elektrikli araçların daha geniş kitlelere ulaşmasında önemli bir rol oynayabilir. Çin merkezli BYD gibi üreticilerin ABD pazarına giriş yapamaması, Faraday Future’un yerel pazarda daha büyük bir fırsat yakalamasını sağlayabilir. Ayrıca, Trump yönetiminin EV vergi teşviklerini sona erdirme planları, bu tür uygun fiyatlı araçların daha fazla dikkat çekmesine neden olabilir.

Faraday Future’un CES 2025’teki açıklamaları, uygun fiyatlı elektrikli araç segmentinde yeni bir dönemin başlangıcı olabilir. FX 5 ve FX 6 modelleriyle Faraday Future, hem fiyat hem de performans açısından pazarın dinamiklerini değiştirmeye hazırlanıyor.

Faraday Future En Uygun Fiyatlı Elektrikli Aracını Tanıtabilir yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli araçlar dünyayla birlikte ülkemizde son zamanlarda müthiş bir ivme yakaladı. Ülkemizde 10 yıl önce sadece bir adet elektrikli araba modeli satılıyordu. Şimdi ise bu sayı 27 marka ve 48 modele çıktı. Yıllar geçti ve sadece son 10 ayda elektrikli araç satışı %784 oranında arttı. Neredeyse 8 kat. Bu artışla birlikte toplam satış adedi 43 bin 682‘yi bulmuş durumda. Şimdi gelin ülkemizde elektrikli otomobil karnesine bir göz atalım.

Türkiye’de Elektrikli Otomobil Olarak 26 markanın 47 Farklı Modeli Satılıyor

Elektrikli araba denince hepimizin aklına şüphesiz Tesla geliyor. Bu konuda hepimiz hemfikiriz. Çünkü ülkemizde elektrikli araç trendi dünya devi Tesla’nın ülkemize girişi ise hızlandı. Fakat son yıllarda Çinli markalar teknolojileri ve sunduğu özelliklerle araç severlerin ihtiyaçlarına farklı şekilde cevap veriyor. Özellikle dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi Çinli BYD ile birlikte ülkemizde kasım ayında 27 markaya ve 48 modele yükseldi. BYD markası geçtiğimiz günlerde ülkemize giriş yaparak 1 milyon 590 bin TL tavsiye edilen fiyatla en son BYD Atto 3 modeli satışa sundu. 2024 yılına kadar elektrikli otomobil marka sayısının 50’ye, model sayısının ise 100’e ulaşması bekleniyor.

Son 10 ay içerisinde toplam araç pazarı %67,80 artarak 749 bin 501 satış gerçekleştirdi. Elektrikli araçlar ise %784 artarak 43 bin 682 satışla normal araç satışlarını oran olarak ciddi bir farkla geçmiş durumda. Çinli BYD markasının ülkemize Atto 3 ile ilk kez girmesi, TOGG‘un araç teslimatlarında vitesi 5’e yükseltmesi ve Tesla’nın da iddiali girişiyle birlikte bu pazarın şaha kalkacağı düşünülüyor.

EBS Danışmanlık Hizmetleri’nin hazırladığı rapora göre son ocak-ekim arası son 10 ayda en çok elektrikli araç satışını Tesla markası Model Y ile gerçekleştirdi. Hatta geçtiğimiz günlerde Model Y için müthiş bir indirim yapıldı. Buna ek olarak milli gururumuz TOGG, T10X modeliyle elektrikli otomobiller içerisinde 2. sıraya yerleşti. TOGG T10X modeli aynı zamanda SUV-CUV kategorisinde en çok satan otomobil ünvanına sahip.

Kaynak: https://twitter.com/eozpeynirci/status/1721393823836709183/photo/1

İşte Türkiye’nin Elektrikli Otomobil Karnesi! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çip üreticisi devi Foxconn elektrikli araç sektöründe yeni üç prototip aracını tanıttı. İşte araçlara ait bütün detaylar.

Tayvanlı çip ve teknoloji devi en az gelecek yıla kadar ticari miktarlarda piyasaya sürmeyi hedeflediği üç prototip Foxconn elektrikli araç modelini açıkladı. Üç yeni prototip, Foxconn’un Tayvanlı Yulon Motors ile ortaklığının doruk noktası oldu. Yeni prototipler Foxconn’un HHTD21 etkinliğinde tanıtıldı ve bir sedan, bir SUV ve bir otobüsten oluşuyor.

Yulon Motors, Luxgen markasının sahibi ve kendi iç pazarı için Mitsubishi ve Nissan otomobilleri üretiyor. Üç prototip, Model E olarak adlandırılan lüks bir sedanı, Model C isimli bir SUV’u ve toplu taşıma otobüsü olan Model T’yi içeriyor. Bu araçların hepsi elektrikli ve doğa dostu olmayı hedefliyor.

Şirket, bu prototipleri, elektrikli araç markaları tarafından seri üretim için büyütülebilecek ve özelleştirilebilecek referans tasarımlar olarak geliştiriyor. Elektrikli araçların itici gücü de Foxconn’un MIH Consortium isimli açık bir yazılım ve donanım platformu.

Model T 2022’de piyasaya sürülecek ve otobüs 400 km menzile ve 120 km/s azami hıza sahip olacak. Yaya uyarısı, şiddetli çarpmaya dayanıklılık ve gelişmiş sıcaklık yönetimi gibi bazı gelişmiş teknolojilerle gelecek.

Model C SUV ise yaklaşık 35.700$’dan satışa sunulacak. SUV’un 700 km menzile sahip olması bekleniyor. Sedan olan Model E ise 750 beygir gücü ile 750 KM menzile sahip olacak. Elektrikli araç sektörünün gelişmesini görmek sevindirici. Yakın zamanda da Volkswagen elektrikli araçları ile gündeme oturmuştu. Doğa dostu olan bu araçların yeni teknolojilerle gelmesi ve sektörün hızlıca daha çok gelişmesi temennimiz. Elektrikli araç sektörü hakkında yeni gelişmeler için takipte kalın.

Foxconn Elektrikli Araç Sektörüne Yeni Bir Dönem Getiriyor! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.