Elektrikli araç almak isteyen kişilerin aklındaki iki sorudan biri menzili oluyor. Bu otomobiller özellikle kışın kabini ısıtmak için ciddi efor sarf ediyor, bu da menzilin düşmesine sebep oluyor. EV araç üreticileri araçlara ısı pompalı termal yönetim sistemleri ekleyerek menzil kaybını en aza düşürmek için çaba sarf ediyor. Norveç Otomobil Federasyonu’nun geleneksel olarak yaptığı kış mevsimi elektrikli araç menzil testi sonuçlarını yayınladı. Bu testte kullanılan araçların neredeyse tamamında ısı pompası bulunuyor. İşte test sonuçları…

Kış Mevsiminde Elektrikli Araç Menzil Testi Şampiyonu Kim?

Tesla Model 3
Normal Menzil: 629 km
Kış Menzil: 441 km (-%29,9)
Tüketim: 18 kWh/100 km

Hyundai Ioniq 6
Normal Menzil: 614
Kış Menzil: 467,8 km (-%23,8)
Tüketim: 16,8 kWh/100 km

BYD Dolphin
Normal Menzil: 426 km
Kış Menzil: 339 km (-%20,6)
Tüketim: 17,1 kWh/100 km

Volkswagen ID.7
Normal Menzil: 608 km
Kış Menzil: 414 km (-%31,9)
Tüketim: 18,9 kWh/100 km

HiPhi Z
Normal Menzil: 555 km
Menzil: 522 km (-%5,9)
Tüketim: 23,5 kWh/100 km

MG 4 Uzun Menzil
Normal Menzil: 520 KM
Kış Menzil: 399,6 km
Tüketim: 17,9 kWh/100 km

Tesla Model 3’ün küçük jantlı modelinde menzil düşüşü neredeyse %30 oldu. Çinli lüks sedan HiPhi Z’nin neredeyse %5 civarı düşmesi dikkat çekici oldu. Ayrıca kış testi tüketim şampiyonu 16,8 kWh/100 km ile Hyundai Ioniq 6 oldu.

Elektrikli Araçların Kışın Menzili Ne Kadar Düşüyor? yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.