Son yıllarda birçok otomobil üreticisi, araç kokpitlerinde fiziksel tuşları kaldırarak dokunmatik ekranlara ağırlık verdi. Ancak bu eğilim artık tersine dönmeye başladı. Özellikle dokunmatik ekran kullanımı sırasında sürücülerin dikkatinin dağılması ve tepkilerinin yavaşlaması, bu tasarım anlayışının sorgulanmasına neden oluyor.

Yeni araştırmalar, sürücülerin dokunmatik ekranlara olan tepkisinin alkol veya uyuşturucu etkisindeyken verilen tepkilerden bile daha yavaş olduğunu ortaya koydu. EuroNCAP, 2026 itibarıyla değerlendirme kriterlerini güncelleyerek üreticileri fiziksel kontrol tuşlarına dönmeye teşvik edecek.

Dokunmatik Ekran Güvenlik Riski Yaratıyor

Yeni düzenlemelere göre, sinyal, far, silecek ve dörtlü flaş gibi temel fonksiyonlar yalnızca fiziksel tuşlarla kontrol edilebilecek. Araç içi menülerin içinde gizlenen bu kontrollerin sürücünün gözünü yoldan ayırmasına neden olduğu ve kazalara davetiye çıkardığı belirtiliyor. Avrupa Komisyonu verilerine göre, kıta genelindeki kazaların %25’i dikkat dağınıklığından kaynaklanıyor.

TRL tarafından yürütülen bağımsız bir araştırma ise Apple CarPlay gibi sistemlerin sürücü refleksini ciddi şekilde yavaşlattığını gösteriyor. Dokunmatik ekranla etkileşim, bazı durumlarda sarhoş bir sürücünün tepkisinden bile beş kat daha uzun sürebiliyor. Bu nedenle uzmanlar, araç kullanımında görsel dikkat gerektirmeyen fiziksel arayüzlerin önemine dikkat çekiyor.

Bu tehlikeli tabloya karşı bazı otomobil firmaları harekete geçti. Volkswagen, yeni modellerinde ses ve klima kontrolü gibi sık kullanılan özellikleri fiziksel tuşlarla donatacağını açıkladı. Mazda ve Hyundai gibi markalar da benzer şekilde araçlarında fiziksel kontrol seçeneklerini geri getiriyor.

Fiziksel Tuşlara Dönüş Yayılıyor

EuroNCAP’in 2029 yılına kadar daha katı test döngülerine geçmesi planlanıyor. Bu durum, araç tasarımında dokunmatik ekran hâkimiyetini kırabilecek bir etken olarak öne çıkıyor. Değerlendirmede beş yıldız almak isteyen üreticiler, fiziksel kontrol ünitelerine dönüş yapmak zorunda kalabilir.

Sadece Avrupa’da değil, dünya genelinde de tüketici eğilimleri bu yönde şekilleniyor. Birleşik Krallık’ta yapılan bir ankette katılımcıların %89’u fiziksel tuşları tercih ettiğini belirtti. Ayrıca, birçok otomotiv dergisi araç incelemelerinde fiziksel kontrollerin eksikliğini açıkça eleştiriyor.

Bazı markalar ise teknolojiyle denge kurma çabasında. Mercedes-Benz gibi üreticiler yapay zekâ destekli sesli komut sistemlerini yaygınlaştırmaya çalışıyor. Ancak sesli kontrolün sosyal ortamda kullanımı pratik bulunmadığından, bu teknolojilerin fiziksel tuşların yerini tamamen alması şimdilik mümkün görünmüyor.

Sürücüler Dokunmatik Ekrandan Bıktı! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Görür görmez bir yaşınıza daha gireceğiniz bir ürün yolda. Lenovo iyice çıldırdı. Hem tablet hem monitör olarak kullanılabilecek olan yeni ürün merakla bekleniyor. Şimdilik hakkında pek bilgimiz yok ama müjdesini aldık…

Android hayranlarının iPad‘i kıskanmalarına neden olan bir özelliği var: iPad’i harici bir ekran olarak kullanma imkanı sunan Sidecar. Lenovo bünyesinde çalışan mühendisler, harici bir monitör görevi görecek Yoga X adlı bir Android tablet yaparak Apple’a rakip bir tablet ekranla ortaya çıkmayı hedefliyor. Lenovo Yoga X, mini HDMI üzerinden başka bir cihaza bağlanabilecektir. Bunu yaparken, tabletin Android kısmı verilerinizi korumak için kilitlenir. Yoga X, bir dizüstü bilgisayar, oyun konsolu veya telefon olsun, bağlandığınız bütün cihazlar için bir ekran görevi görür.

Dahili belgede başka yerlerde, Yoga X’in hoparlörlerini kullanmak istiyorsanız, tabletin Android tarafının bazı kısımlarının parlaklık ve ses kontrolleri ve ses çıkışı da dahil olmak üzere normal şekilde çalışacağı bildiriliyor.

Ne yazık ki, teknik özellikler, ekran boyutu veya fiyatlandırma gibi başka ayrıntılar henüz bildirilmedi. Ayrıntı eksikliği ve bir Android tableti harici bir ekrana dönüştürmenin ne kadar cesur ve deneysel olduğu düşünüldüğünde, bu “Lenovo Yoga X’in piyasaya oldukça geç çıkabileceğini öngörülüyor. Ancak eğer kısa sürede başarılır ve uygun fiyatlı olarak piyasaya sunulursa Apple‘ın tahtını sallayacaktır. Ürünün özellikleri ortaya çıktıkça siz değerli okurlarımızla paylaşacağız.

Lenovo Zaptedilemiyor! Çift Amaçlı Tablet-Ekran Yoga X yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Apple’ın teknoloji dünyasında çığır açtığı muhteşem ürünü iPad’in ilk üretiminden, son versiyonuna kadar serüvenine dair pek çok şeyi bilmiyoruz. Şimdi öğrenmenin tam zamanı.

iPad ilk olarak 7 Ocak 2010‘da piyasaya sürüldü ve 13 Nisan 2010‘da satışa çıktı. Bu yıl ürünün onuncu yıl dönümü. Yıllar sonra, bu tablet birçok insan için hayatın önemli bir parçası haline geldi. Bu nedenle,  bu ürün hakkında muhtemelen farkında olmadığınız 10 gerçeğe bir göz atacağız.

1. Steve Jobs, Apple’a döndüğünde ‘Newton’ gibi başarısız tablet ürünlerinin üretimini kesmesine rağmen, tablet bilgisayarlara her zaman ilgi duymaya devam etti.

Jobs Mart 2003’te bir röportajda şunları söyledi:

“Apple’ın bir tableti başlatma planı yok. İnsanların klavyeye ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Yalnızca çok fazla bilgi işlem ekipmanına sahip olanların bir tablete ihtiyacı olacaktır. ”

Üç yıl sonra, Ocak 2010’da, ilk iPad San Francisco’da doğdu.

2. Birinci nesil iPad çok güçlü fakat bir o kadar da kusurluydu.

Buna kaderin bir cilvesi de diyebiliriz. Jobs, James Ethan ve Jeffrey Norton’u iPad konferansında izleyici olmaya davet etti.

Konferansta Jobs sordu:

“Akıllı telefonlar ve dizüstü bilgisayarlar arasında bir orta yol var mı?”

Mantığını açıkladıktan sonra:

“Bazı önemli uygulama senaryolarında bazı akıllı telefonlardan ve dizüstü bilgisayarlardan daha iyi performans göstermesi gereken bir cihaza ihtiyacımız var, aksi takdirde aynı modelleri üreterek var olamayız.” 

Şeklinde açıklamada bulundu.

Ancak, birinci nesil basın toplantısından sonra Jobs, umutsuzluğa sürükleyen 800’den fazla kötü inceleme e-postası aldı. İnsanlar iPad’in USB’den, kameradan, çok kalın (13 mm), çok ağır (730 gram), flaşı desteklemediğinden şikayet etmişler ve hatta iyice abartarak iPad fikrinden nefret ettiklerini yazmışlardı.

3. İlk iPad piyasaya sürüldükten sonra halk iyimser değildi. Sadece büyük bir iPod Touch olduğunu düşünüyorlardı. Ancak, iPad Nisan ayında gerçekten satışa çıktığında, rüzgar tamamen değişti. İnsanlar iPad’i sevdi. Piyasaya sürülmesinden bir ay sonra 1 milyon adet sattı. Piyasaya sürülmesinden 12 ay sonra iPad 22 milyon adet sattı.

Ayrıca Android tabletlerin şu ana kadar iPad ile rekabet edememesinin nedeni, Android tabletin donanımının daha düşük olması değil, arkasındaki destekleyici uygulama ekosisteminden kaynaklanıyor.

4. Apple ve Adobe arasındaki Flash konusundaki anlaşmazlık iPhone’dan kaynaklandı ve piyasaya sürülmesi aralarındaki çatışmayı  beraberinde getirdi. Bu nedenle, Apple’ın iPhone’u ilk olarak mobil tarayıcılarda Flash teknolojisini desteklemediğini açıkladı.

5. Apple’ın en ucuz maliyetli bilgisayarı oldu. İlk iPad piyasaya sunulacağı zaman insanlar 700$ olacağını tahmin etmişlerdi fakat fiyatı 499$ idi.

6. iPad Apple için yıldız olsa da, satış başarısı olarak Apple’ın en az rağbet edilen ürünüdür. Android tabletler daha uygun fiyatlı olduğu için daha çok satılmaktadır.

7. iPad’in en büyük rakibi Microsoft Surface’dir.

8. Apple kalemi cihazın verimlilikle ilgili kusurlarını telafi edemez.

9. İlginçtir ki; geçtiğimiz sene itibariyle iPad ABD’deki eğitim sektöründe Google Chromebook’un gerisinde kaldı.

iPad’in 10. Yıldönümü: Bilmediğiniz 9 Gerçek! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.