Tesla’nın bir türlü üretime geçip teslim edilemeyen elektrikli kamyonu Cybertruck, 30 Kasım itibariyle teslimatlarına başlandı. ABD’de büyük bir ilgiyle karşılanan üstün mühendislik ürünü, Steer-By-Wire teknolojisi kullanılarak üretildi. Cybertruck’ta kullanılan bu teknoloji tekerlek ile direksiyon arasındaki mekanik bağlantıyı tamamen ortadan kaldıran teknoloji bir çok avantajı beraberinde getiriyor. Bu teknolojiyi kullanan ilk Tesla aracı Cybertruck oldu.

Cybertruck, Steer-By-Wire Teknolojisi ve Daha Fazlasıyla Bir Araçtan Fazlasını Sunuyor

Baştan sona kadar yüksek mühendislik ürünü olan bu elektrikli kamyon, Tesla’nın 48V düşük voltaj elektrik mimarisini kullanan ilk aracı olma ünvanına sahip. Yani hem steer by wire teknolojisi hem de 48V elektrik mimarisine sahip ilk Tesla aracı.

48V teknolojisi sayesinde araçtaki ağır ve karmaşık direksiyon sistemi yerine tamamen elektrik direksiyon kullanan firma, önde iki ve arkada bir olmak üzere toplamda 5 beygir güce sahip üç motorla dört tekerden dönüş imkanı sunuyor.

Bu Teknoloji Nedir ve Avantajları Neler?

Otomobillerde direksiyon simidi ile tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıları tamamen kaldıran elektronik kontrollü bir sistem olarak karşımıza çıkıyor. Sürücünün direksiyon simidine verdiği açıyı algılayıcılar sayesinde anlayarak elektronik kontrol ünitesi, bu hareketin gerçekleşmesi için araç tekerleklerine kuvvet uygulayan elektrik motorlarına sinyal gönderiyor. Bu sayede istenilen miktarda hareket açısı elde edilmiş oluyor.

Steer by wire teknolojisi sayesinde düşük hızda 180 dereceden daha dar bir direksiyon açısıyla tam teker dönüşü yapabilen Cybertruck, yüksek hızda ise saniyeler içerisinde aracın direksiyon/teker dönüş oranını değiştirip hareketi kısıtlayabiliyor. Böylece daha güvenli, manevra kabiliyeti/doğruluğu yüksek, dönüş çapı dar bir sürüş performansı elde edilebiliyor.

Cybertruck’ta Bulunan Steer-By-Wire Nedir? Bu Teknolojinin Avantajları Nelerdir? yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.