Dünyanın önde gelen yeni enerji araç üreticisi BYD, Türkiye’deki ürün yelpazesini güçlü bir modelle genişletiyor: Tamamen elektrikli sportif D-SUV Sealion 7. 5 Kasım’da İstanbul’da düzenlenen özel bir basın toplantısıyla tanıtılan model, hem performans hem de teknolojik donanımıyla dikkat çekiyor.

Sealion 7, Türkiye pazarına iki farklı versiyonla sunuluyor:

1. Türkiye’ye Özel Versiyon (Design):
   • Güç/Çekiş: 160 kW (Arkadan İtiş – RWD)
   • Hızlanma (0-100 km/s): 7,8 saniye
   • Menzil (WLTP): 440 km (71,8 kWsa batarya)
   • Şarj Hızı: DC 150 kW ile %30’dan %80’e sadece 20 dakikada
   • Öne Çıkan Özellikler: 15,6 inç dönebilen bilgi-eğlence ekranı, 360° kamera, 50W kablosuz şarj ve 58 litrelik ön bagaj (frunk).

1. Yüksek Performans Versiyonu (Excellence):
   • Güç/Çekiş: 390 kW (Dört Çeker – AWD)
   • Hızlanma (0-100 km/s): Sadece 4,5 saniye (23.000 rpm motor çevrimi)
   • Menzil (WLTP): 502 km (91,3 kWsa batarya)
   • Şarj Hızı: DC 230 kW ile %30’dan %80’e sadece 18 dakikada
   • Ekstra Donanım: 12 hoparlörlü Dynaudio ses sistemi, Head-Up Display, Nappa deri koltuklar ve gelişmiş iTAC çekiş kontrol sistemi.

Yeni Sealion 7, 7 Kasım itibarıyla satışa sunulacak. BYD, bu lansmana özel Kasım ayı fiyatlarını da açıkladı:

Model	Güç / Çekiş	Lansman Fiyatı (TL)
Sealion 7 Design	160 kW RWD	2.389.000 TL
Sealion 7 Excellence	390 kW AWD	3.939.000 TL

BYD, hız kesmeden yeni modelleri pazara sunmaya devam ediyor. Markanın merakla beklenen B-SUV segmentindeki tamamen elektrikli modeli Atto 2‘nin de Aralık ayında Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.

Elektrikli D-SUV BYD Sealion 7 Türkiye’de Satışa Çıkıyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli araç sektörünün devlerinden BYD, 17 yıllık birikimini ve 2 milyar dolarlık Ar-Ge yatırımını yansıtan üçüncü nesil elektrikli otobüs platformu e-Bus 3.0‘ı tanıttı. Bu yeni platform, elektrikli otobüs teknolojisinde önemli bir sıçrama olarak değerlendiriliyor.

BYD’nin yeni platformunda en dikkat çekici yeniliklerden biri 1000V elektrik mimarisi. Bu yüksek voltajlı sistem, hem verimliliği artırıyor hem de bataryaların daha hızlı şarj olmasını sağlıyor. Şirket, silikon karbür (SiC) çiplerle donatılmış yeni invertör sayesinde %99,84 gibi etkileyici bir verimlilik oranına ulaştığını belirtiyor. Ayrıca, yeni nesil motorlarla birlikte güç sisteminin toplam verimliliği %95,27 seviyesine çıkıyor.

BYD, 593 kWh kapasiteye ulaşan LFP bataryalarını artık doğrudan aracın şasisine entegre eden CTC (Cell to Chassis) teknolojisini kullanıyor. Bu sayede hem ağırlık azalıyor hem de batarya kapasitesi daha verimli kullanılıyor. Yeni 7’si 1 arada ısı pompalı termal yönetim sistemi ise özellikle soğuk iklimlerde fark yaratıyor. BYD, bu sistemle -15 °C gibi düşük sıcaklıklarda bile önceki nesillere göre %50’nin üzerinde menzil artışı vaat ediyor. En büyük batarya paketiyle 730 kilometreye kadar menzil sunabilen yeni BYD C11 otobüsü, bu platformun ilk ticari ürünü oldu.

Bu teknolojik atılımlar, elektrikli otobüsleri ve diğer ağır vasıtaları şehirler arası taşımacılıkta da daha cazip hale getiriyor. BYD’nin bu hamlesi, elektrikli araç pazarındaki rekabeti yeni bir boyuta taşıyacak gibi görünüyor.

BYD’den İki Milyar Dolarlık Yatırımın Meyvesi: e-Bus 3.0 Platformu Tanıtıldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

BYD, Türkiye pazarında büyük ilgi gören Seal U modelini baştan aşağı yenilediğini duyurdu. Çinli otomotiv devi, e-Platform 3.0 Evo mimarisi üzerine inşa edilen yeni Sealion 6’yı bu hafta resmi olarak satışa sunuyor. Bu yeni model, hem teknik özellikleriyle hem de tasarımıyla dikkat çekiyor.

Yeni Sealion 6, Seal U’dan 2,5 cm daha uzun ve dingil açıklığı 5,5 cm artarak 2.820 mm’ye ulaşmış. Bu sayede iç mekanda daha geniş bir yaşam alanı sunması bekleniyor. Performans tarafında ise 170 kW veya 180 kW gücünde arkadan itişli motor seçenekleri bulunuyor. Batarya kapasiteleri 65,28 kWh ve 78,72 kWh olarak belirtilirken, LFP batarya teknolojisi kullanılıyor.

Öne çıkan bir diğer yenilik ise DiPilot 100 ADAS otonom sürüş sistemi. Bu gelişmiş sistem, sürücülere daha güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor. BYD’nin yeni e-Platform 3.0 Evo mimarisi sayesinde Sealion 6, Seal U’dan daha küçük bir bataryaya sahip olmasına rağmen, çok daha verimli çalışıyor. Bu sayede aynı menzil verilerini sunarken, daha hızlı şarj olma özelliğine de sahip. Bu durum, elektrikli araç kullanıcıları için önemli bir avantaj sağlayacak.

Sealion 6, hem iç hem de dış tasarımda ciddi değişikliklerle geliyor. BYD, aracın kabinini daha modern ve kullanışlı hale getirirken, dikkat çekici özellikler de eklemiş. Özellikle buzdolabı ve soğutmalı kablosuz şarj gibi özellikler, uzun yolculuklarda konforu artıracak detaylar olarak öne çıkıyor.

BYD, Sealion 6’yı 24 Temmuz’da Çin’de hem 5. nesil DM-i hibrit motor hem de tamamen elektrikli seçenekleriyle müşterilerin beğenisine sunacak. Bu yıl içinde küresel pazara da Seal U yerine Sealion 6 modelini lanse etmesi bekleniyor. Avustralya’da zaten Sealion 6 ismiyle satılan Seal U’nun eski platform ve tasarımıyla Çin’deki müşteri ilgisini kaybetmesi, BYD’nin bu yenilikle satışları toparlama beklentisini artırıyor.

BYD, Türkiye’nin Gözdesi Seal U’yu Yeniliyor: İşte Karşınızda Sealion 6! yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çinli otomobil devi BYD, teknoloji harikası yeni elektrikli sedan Han L modelini resmi olarak satışa sundu. Özellikle Han L, sahip olduğu üstün özellikler ve beklenenin çok altında açıklanan fiyatıyla elektrikli araç piyasasında büyük yankı uyandırdı.

Üç farklı versiyonla piyasaya çıkan BYD Han L’nin başlangıç fiyatı sadece 29.900 dolar olarak belirlendi. Bu fiyat, segmentindeki rakiplerine kıyasla oldukça iddialı bir konumda yer alıyor ve Türkiye’de daha önce satılan eski Han modelinden bile daha uygun bir seviyede.

BYD Han L Özellikleri

Yeni Han L, elektrikli araç teknolojisinde sınırları zorlayan özellikleriyle dikkat çekiyor. Araçta bulunan 83,2 kWh kapasiteli LFP batarya, 1.000 voltluk yüksek voltaj mimarisi sayesinde inanılmaz bir şarj hızı sunuyor. Çift soket üzerinden 1.000 kW DC şarj hızına ulaşabilen Han L, %10’dan %70 doluluğa sadece 5-6 dakikada ulaşabiliyor. Tam şarjla 701 km menzil sunan araç, bu özelliğiyle uzun yolculuklarda da kullanıcısına güven veriyor.

Han L, sadece hızlı şarjıyla değil, etkileyici performansıyla da öne çıkıyor. Arkadan itişli versiyonu 680 HP güç sunarken, dört çeker versiyonu tam 1.102 HP güce sahip. Dört çeker versiyonu 0’dan 100 km/saat hıza sadece 2,7 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum hızı 305 km/saat. Tek motorlu versiyonun aynı hızlanması ise 5,5 saniye sürüyor. Araç, tek şarjla 701 km‘ye kadar menzil sunarak uzun yolculuklarda da iddialı olduğunu gösteriyor.

Sürüş esnasında 15 metreye kadar yoldaki bozuklukları algılayıp süspansiyon sistemini otomatik olarak ayarlayabilen akıllı süspansiyon sistemi, konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. LiDAR sensörleriyle desteklenen gelişmiş sürücü destek sistemi DiPilot 300 ADAS, hem şehir içinde hem de otoyollarda otonom sürüş yetenekleri sunuyor.

Araçta ayrıca 1.500V silikon karbür çipli inverter, batarya sıcaklığını ideal seviyede tutan klima gazıyla soğutulan batarya paketi, geniş iç hacim sunan 2.970 mm dingil açıklığı, 5.050 mm uzunluk ve kullanışlı 160 litrelik ön bagaj gibi özellikler de bulunuyor. Yeni nesil elektrik motoru ise yüksek hızlarda bile verimli çalışarak menzile katkıda bulunuyor. Elektrikli araç pazarında ezberleri bozması beklenen BYD Han L’nin ilk teslimatları Çin’de önümüzdeki haftalarda başlayacak. BYD’nin bu iddialı modelini 2025 yılı bitmeden Avrupa ve büyük olasılıkla Türkiye’de de satışa sunması bekleniyor.

5 Dakikada Şarj Olan Süper Sedan: BYD Han L, Performans ve Menzili Bir Arada Sunuyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çinli elektrikli araç (EV) üreticisi BYD, 2025’in ilk çeyreğinde rekor satış rakamlarına ulaşarak küresel pazardaki yükselişini sürdürüyor. Şirketin yurt dışı satışları, özellikle Avrupa pazarındaki genişlemesiyle birlikte iki katına çıktı. BYD, uygun fiyatlı modellerden lüks araçlara kadar geniş bir ürün yelpazesiyle geleneksel otomobil üreticilerine meydan okuyor.

Mart ayında dünya genelinde 377.420 yeni enerji aracı (NEV) satan BYD, bu rakamın 166.110’unun tamamen elektrikli araçlardan, 205.310’unun ise plug-in hibritlerden oluştuğunu açıkladı. Şirketin toplam satışları, geçen yılın aynı dönemine göre %23’lük bir artış gösterdi.

BYD Elektrikli Araç Satışlarında Rekor Kırıyor

2025’in ilk çeyreğinde bir milyon adedi aşan NEV satışlarıyla BYD, geçen yıla göre %60’lık bir büyüme kaydetti. Elektrikli araç satışlarındaki %39’luk artışa rağmen, plug-in hibritlerin payının yükselmesi dikkat çekti. BYD’nin başarısının ardındaki temel strateji, uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunmak. Özellikle Çin’de 9.000 € civarında fiyatlandırılan Seagull (bazı pazarlarda Dolphin Mini) modeli, şirketin önemli bir pazar payı elde etmesine yardımcı oldu.

Ancak BYD, lüks segmentte de iddialı. Yakın zamanda tanıtılan ultra lüks elektrikli sedan Yangwang U7, 1.287 beygir gücü ve 2,9 saniyede 0-100 km/s hızlanma gibi özellikleriyle dikkat çekiyor. Yurt dışı satışlardaki hızlı büyüme, BYD’nin başarısında önemli bir rol oynuyor. Mart ayında Çin dışında 72.723 araç satan şirket, ilk çeyrekte toplamda 206.000’den fazla aracı yurt dışına ihraç etti. Avrupa’da Sealion 7 ve Atto 2 gibi modellerle genişleyen BYD, Dolphin Surf (Seagull) gibi uygun fiyatlı modellerle de pazardaki varlığını güçlendirmeyi hedefliyor. Analistler, BYD’nin Avrupa satışlarının bu yıl iki katına çıkabileceğini ve 2029’a kadar 400.000 adede ulaşabileceğini öngörüyor.

BYD’nin hedefi, 2025 yılında dünya genelinde 5,5 milyon araç satmak. Bu iddialı hedef, şirketi büyük otomobil üreticileriyle doğrudan rekabete sokacak. BYD, bu yıl yurt dışında 800.000’den fazla elektrikli araç satarak 2024 rakamlarını ikiye katlamayı planlıyor.

BYD Elektrikli Araç Satışlarında Rekor Kırdı: Küresel Pazarda Hızla Yükseliyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Çinli otomotiv devi BYD, uygun fiyatlı elektrikli araçlarıyla tanınmasına rağmen, lüks segmente yönelik iddialı bir adım atıyor. Şirket, yeni elektrikli sedanı Yangwang U7 ile Mercedes-Benz ve Porsche gibi devlere meydan okumaya hazırlanıyor. Yaklaşık 1.300 beygir gücündeki bu süper sedan, rekabetçi fiyatıyla dikkat çekiyor.

Yangwang U7, devasa boyutlarıyla dikkat çekiyor. 5.265 mm uzunluğu, 1.998 mm genişliği ve 1.517 mm yüksekliğiyle Lucid Air’den bile büyük olan U7, BMW i7’den sadece 130 mm daha kısa. Dört elektrik motoruyla toplamda 1.287 beygir gücü üreten bu canavar, 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,9 saniyede ulaşıyor.

1.300 Beygir Gücündeki Yangwang U7, Elektrikli Sedanları Yeniden Tanımlıyor

U7, son teknoloji özellikleriyle donatılmış durumda. Lastik patlaması durumunda bile dengeyi koruyan DiSus-Z gövde kontrol sistemi, “God’s Eye A” gelişmiş sürüş yardım sistemi, üç LiDAR sensörü, beş radar, 13 yüksek çözünürlüklü kamera ve 12 ultrasonik radar ile Seviye 2 otonom sürüş yetenekleri sunuyor.

720 km’ye kadar CLTC menzili sunan 135,5 kWh BYD Blade bataryası, 500 kW’a kadar DC hızlı şarjı destekleyerek 20 dakikadan kısa sürede %30’dan %80’e şarj olabiliyor. İç mekanda ise “Star Ring Cockpit” düzeni, BYD’nin DiLink akıllı kokpit sistemi ve DeepSeek AI özelliği bulunuyor. 12,8 inçlik kavisli orta ekran, 23 inçlik gösterge paneli ve 6 inçlik yolcu eğlence ekranları, sürücü ve yolculara üst düzey bir deneyim sunuyor.

Hem elektrikli hem de plug-in hibrit (PHEV) versiyonları bulunan Yangwang U7’nin beş koltuklu elektrikli versiyonu 628.000 RMB (yaklaşık 79.000 €), dört koltuklu versiyonu ise 708.000 RMB (yaklaşık 85.000 €) başlangıç fiyatıyla satışa sunuluyor. Bu fiyatlar, beklentilerin altında kalarak U7’yi ultra lüks EV pazarında oldukça rekabetçi bir seçenek haline getiriyor.

U7, Yangwang markasının U8 SUV ve U9 süper otomobilinden sonraki üçüncü modeli. Dörtlü motorlu güç aktarma organları ve gelişmiş teknolojileriyle öne çıkan bu üç araç, BYD’nin lüks segmente yönelik iddialı vizyonunu gözler önüne seriyor.

1.300 Beygir Gücündeki BYD Yangwang U7, Mercedes ve Porsche’ye Meydan Okuyor yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Dünyadaki elektrikli otomobil piyasasının liderlerinden olan Çinli BYD, geçtiğimiz günlerde büyük bir lansman düzenledi. Merakla beklenen otomobillerini ülkemize getiren BYD, temmuz ayında da Türkiye’ye yönelik 1 milyar dolarlık yatırım kararını açıklamıştı. Şimdi ise elektrikli BYD Dolphin, hibrit BYD SEAL U DM-i, elektrikli SEAL U ve ülkemizde bir ara satılan elektrikli Atto 3. İşte BYD markasının ülkemiz için sunduğu fiyatları.

BYD Ülkemize Getirdiği Otomobil Fiyatları ile Kullanıcıları Memnun Etmedi

Fiyatlar birçok kesim tarafından yüksek bulundu. Özellikle birçok teşvik alan BYD’nin giriş seviyesi Dolphin modeli 1 milyon TL seviyesinden bekleniyordu fakat fiyatıı 1 milyon 280 bin TL olarak açıklandı. Donanım seviyesine yeni özellikler eklenen BYD ATTO 3 modeli 1.490.000 TL’den, 1.080 kilometre menzile sahip şarj edilebilir hibrit SEAL U DM-i 1.850.000 TL fiyattan ve elektrikli D-SUV modeli SEAL U EV 1.790.000 TL olarak ülkemize giriş yapmış oldu.

Marka ayrıca ülkemize Seal ve Han isminde 2 adet daha otomobil getirdi. Bu iki modelin fiyatı Aralık ayında resmi olarak açıklanacak. Araçların özelliklerine baktığımızda en ucuz model olan Dolphin’de 150 kW kapasiteli batarya var ve bu batarya 427 km WLTP karma menzil sunuyor. 0-100 km/h hızlanması 7 saniye süren otomobilin 12.8 inçlik elektrikli dönebilen ekranı ve 17 inç jantları var. Elektrikli Seal U’da 215 beygir güç ve 87 kWh batarya var. 500 kilometreye kadar WLTP menzil vaat eden Seal U 19 inç jantlarla geliyor. Hibrit BYD SEAL U DM-i ise 1080 km karma WLTP menzil vaat ediyor. 195 beygir gücündeki otomobil 1.5 litre benzinli ve 80 km menzil sunan 18.3 kWsa bataryaya sahip. Son olarak Atto 3 modeli 420 km WLTP karma, şehir içi 565 km menzile sahip. 201 beygir gücündeki otomobil e-platform 3.0 üzerine inşa edildi.

BYD Ülkemizde Satılacak Yeni Araçlarını Tanıttı, İşte Fiyatları yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.