Renault Clio Tamamen Yenilendi: İşte 6. Neslin Tüm Detayları

Renault’nun efsaneleşen modeli Clio, altıncı nesliyle tamamen yenilenerek sahneye çıktı. Yollara çıktığı günden bu yana markanın en başarılı otomobili olan Clio, bu nesildeki iddialı değişimiyle sadece bir otomobil değil, bir teknoloji ürünü olduğunu kanıtlıyor.

Yeni Clio, B segmentinde olmasına rağmen premium bir otomobil havası veriyor. Daha eğimli tavan çizgisi ve büyük spoyleri sayesinde dinamik bir silüet çizen araç, bölünmüş LED stop lambaları ve keskin hatlı farlarıyla da agresif bir duruş sergiliyor. Ön ızgaradaki minik Renault logo desenleri, detaylara verilen önemi gösterirken, gizlenmiş arka kapı kolları ise klasik Clio imzasını modern bir dokunuşla sürdürüyor. Boyutlar biraz büyümüş olsa da asıl fark, tasarımın güçlü ve kendinden emin duruşunda gizli.

Yeni Clio’nun iç mekanı, Renault’nun tamamen elektrikli modeli R5’ten ilham alarak adeta bir teknoloji üssüne dönüştürülmüş. Üst donanımlarda yer alan çift 10.1 inçlik ekranlı kokpit, eski dikey tablet ekranın yerini alarak sürücüye çok daha modern ve kullanışlı bir deneyim sunuyor. Fiziksel düğmelerin korunması ise ergonomi açısından önemli bir artı.

 

Yaşam alanındaki minimalist yaklaşım, minimalist olmaktan çok kullanıcı deneyimine odaklanmış. Arka koltuklardaki diz mesafesi genişlerken, bagaj hacmi motor seçeneğine bağlı olarak 391 litreye kadar çıkıyor. Bagaj eşiğinin 40 mm alçaltılması, yükleme işlemini oldukça kolaylaştırıyor. Ön koltuklar arasında yer alan iki adet USB-C ve kablosuz şarj ünitesi, arka taraftaki 12V priz ile birlikte modern cihazların şarj ihtiyacını karşılıyor. Ayrıca, klasik vites kolunun direksiyon kolonuna taşınması da iç mekanda daha fazla alan yaratmış.

Renault Clio Modelinde Dizel Artık Tarih, Hibrit Devri Başlıyor!

Yeni Clio’da dizel motorlara tamamen veda edilmiş. Artık ana seçenek, Renault’nun en yeni E-Tech tam hibrit sistemi. 1.8 litrelik benzinli motor ve iki elektrik motorunun birleşimiyle toplamda 160 beygir güç ve 170 Nm tork üreten bu sistem, önceki nesil hibritten çok daha güçlü ve verimli. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 8.3 saniyede tamamlayan araç, şehir içinde yolculukların %80’ini elektrikle yapabiliyor.

1.4 kWh’lik batarya ve tam depo ile 1.000 kilometrelik menzil sunan hibrit Clio, 3.9 lt/100 km gibi inanılmaz düşük bir yakıt tüketimine sahip. Renault’nun yenilikçi şanzıman sistemi sayesinde araç her zaman elektrikli modda başlıyor ve geri viteste de elektrik motorunu kullanıyor.

Daha ekonomik seçenekler arayanlar için 115 beygirlik 1.2 litrelik turbo benzinli TCe motor ve 120 beygirlik LPG’li Eco-G versiyonları da sunulacak.

Yeni Clio, 29 farklı sürüş destek sistemiyle yollara çıkıyor. Adaptif hız sabitleyici, Acil Durum Durdurma Asistanı, sürücü geri bildirimi sunan “Safety Score” ve “Safety Coach” gibi özellikler sürüş güvenliğini en üst seviyeye taşıyor. Bu sistemleri tek bir tuşla kapatma imkanı da sürücülere esneklik sağlıyor.

Evolution, Techno ve Esprit Alpine paketleriyle satışa sunulacak olan yeni Clio’nun fiyatları henüz açıklanmadı. Ancak, özellikleriyle otomotiv dünyasında dengeleri değiştireceği kesin. Özellikle Türkiye’de LPG’li Eco-G versiyonunun büyük ilgi görmesi bekleniyor.