Otomobil dünyasında son yılların en tartışmalı konularından biri dokunmatik tuşlar oldu. Markalar uzun süre bunu “gelecek” diye anlattı ama kullanıcı tarafında durum pek öyle olmadı. Kullanımı zor, hassasiyeti düşük ve çoğu zaman dikkat dağıtan bu sistemler ciddi şekilde eleştiriliyordu.

Ferrari ise bu konuda beklenmedik şekilde açık konuştu. Şirket, sadece hatayı kabul etmekle kalmadı, aynı zamanda fiziksel tuşlara geri dönmeye başladığını da net şekilde ortaya koydu. Yani bu iş artık “trend” değil, doğrudan kullanıcı deneyimi meselesine dönmüş durumda.

Ferrari Neden Fiziksel Tuşlara Geri Dönüyor?

Ferrari CEO’su Benedetto Vigna’ya göre dokunmatik tuşların asıl avantajı kullanıcı değil, üretici tarafı. Çünkü bu sistemler, geleneksel fiziksel tuşlara göre yaklaşık %50 daha ucuz maliyetle üretilebiliyor. Yani markalar aslında bu geçişi biraz da maliyet avantajı için yapmış.

Ama işin gerçek kullanıma yansıması pek olumlu olmamış. Özellikle direksiyon üzerindeki dokunmatik kontroller, sürüş sırasında kullanımı zorlaştırıyor. Ferrari de bu yüzden bazı modellerinde bu sistemi tamamen kaldırıp yerine gerçek tuşlar koymaya başlamış durumda.

Hatta marka, mevcut kullanıcılar için bile çözüm sunuyor. Purosangue ve 12Cilindri modellerine sonradan fiziksel tuş ekleme (retrofit) seçeneği getiriliyor. Yani isteyen kullanıcılar mevcut araçlarını daha “klasik” bir deneyime dönüştürebilecek.

Yeni modellerde ise bu yaklaşım daha da net. Ferrari, iç mekânda analog ve dijitali dengeli şekilde birleştiren bir tasarıma yöneliyor. Özellikle klima gibi sık kullanılan kontrollerin tekrar fiziksel tuşlarla sunulması, kullanım kolaylığını doğrudan artırıyor.

Hırsızların Yeni Gözdesi: Otomobil Amblemleri

Ferrari’den Tartışmalı Açıklama: Fiziksel Tuşlar Daha Pahalı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli otomobil üretmeyen birkaç markadan biri olan olan Ferrari, bu konuda ağzı oldukça sıkı. İlk otomobili ile ilgili sızıntı yabancı otomobil sitelerinde ortaya çıktı. Buna göre markanın ilk elektrikli otomobili 2025 yılının sonlarına doğru sınırlı bir üretim olarak piyasaya sürülebilir. Fiyat olarak yaklaşık 537 bin dolar civarı bekleniyor ve bu rakiplerine göre ciddi bir rakam.

Ferrari İlk Elektrikli Otomobil İçin 2026 Yılını İşaret Ediyor

Ferrari’nin yeni fabrikasın üretim kapasitesini artırarak EV için yer oluşturuyor. Elektrikli araçların yıllık 20 bin civarı üretilmesi bekleniyor. Bu rakam 2026 yılına kadar Ferrari satışlarının %5’ini, 2030’a kadar ise %40’ını oluşturması planlanıyor.

Ferrari özellikle İtalya’nın Maranello şehrinde yeni bir fabrika açarak elektrifikasyona yönelik bu değişimi başlatmayı düşünüyor. Yeni elektrikli otomobilin bu yılın sonlarına doğru tanıtılarak 2025’in sonları ve ya 2026 yılının başlarına doğru ilk teslimatların gerçekleştirilmesi bekleniyor.

Ferrari İlk Elektrikli Otomobil ile İlgili Tarih Verdi, Fiyatı Cep Yakacak yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.

Ferrari, 812 Superfast’in yerini alacak 12Cilindri otomobilini tanıttı. ‘Coupe’ ve ‘spider’ olmak üzere iki farklı versiyon ile gelecek araçta turbo ya da hibrit desteği bulunmuyor. İtalyancada 12 silindir olarak söylenen 12Cilindri ismi aracın v12 motorundan geliyor. 6.5 litrelik atmosferik V12 motor 819 beygirlik güç üretebiliyor ve 678 Nm torka sahip. 0-100 km/h hızlanması ise 2,9 saniye ve 0-200 km/h hıza ise 7,9 saniyede ulaşabiliyor. Aracın spider modelinin ağırlığı 1620 kg ve coupe modeli ise 1560 kg.

12Cilindri, titanyum bağlantı çubukları ve hidrolik valf sistemi ile 812 Competizione’deki motora çok benziyor. 3. ve 4. viteslerde tork eğrisinin iyileştirilmesini sağlayan “Aspirated Torque Shaping” ilk kez bu modelde kullanıldı. Sekiz vitesli çift kavramalı şanzımanda, vites geçişleri önceki modeli olan 812’ye göre %30 daha hızlı.

Ferrari 12Cilindri modelinin içerisinde geleneksel Ferrari direksiyonu bulunuyor. Ön konsolun ortasında multimedya ekranı yer alıyor. Fabrika çıkışlı olarak Michelin Pilot Sport S5 ya da Goodyear Eagle F1 Supersport lastikler ile satın alınabiliyor. Fiyat olarak ise coupe için 395 bin, spider için 435 bin € belirlendi.

Şık Tasarımı ve v12 Motoruyla Ferrari 12Cilindri Tanıtıldı yazısı ilk önce TeknoBurada üzerinde ortaya çıktı.