Huawei ve Chery’den Menzili Uzun Yeni Elektrikli Araç: Luxeed R7 Tanıtıldı

Çin’in iki devi, teknoloji devi Huawei ve otomobil üreticisi Chery, elektrikli araç piyasasına iddialı bir giriş yaptı. İkili, Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) çatısı altında geliştirdikleri Luxeed elektrikli araç serisinin en yeni üyesi olan R7’yi tanıttı. Max ve Ultra donanım seçenekleriyle sunulan Huawei Luxeed R7, kullanıcılara daha uzun bir sürüş menzili vadediyor.

Şık ve aerodinamik hatlara sahip Luxeed R7, 4956 mm uzunluğa, 1981 mm genişliğe ve 1634 mm yüksekliğe sahip. Otomobilin 0,247 Cd’lik sürtünme katsayısı, enerji verimliliğini artırırken, sportif bir görünüm isteyenler için opsiyonel olarak arka difüzör ve kanat paketi sunuluyor.

Huawei Luxeed R7, EREV Teknolojisiyle Menzilini Katlıyor

Luxeed R7’nin altında yatan teknoloji ise dikkat çekici. Araç, önde çift salıncaklı ve arkada çok bağlantılı bağımsız süspansiyon sistemine sahip Huawei‘nin Tuling platformu üzerine inşa edilmiş. Standart olarak sunulan sürekli değişken sönümleme sistemi, sürüş koşullarına göre süspansiyonu otomatik olarak ayarlayarak optimum konfor ve yol tutuş sağlıyor.

Öne çıkan bir diğer özellik ise Huawei’nin yeni “akıllı sessiz” EREV (Menzil Uzatıcı Elektrikli Araç) teknolojisi. Bu sistem, 1.5 litrelik dört silindirli bir motoru menzil genişletici olarak kullanıyor ve start-stop anındaki titreşimleri %90 oranında azalttığı iddia ediliyor. Her iki donanım seviyesi de uzun menzili desteklemek amacıyla 67 litrelik yakıt deposuna sahip.

Luxeed R7’nin Max ve Ultra versiyonları, Huawei’nin Giant Whale 400V platformunu kullanan 53.4 kWh’lik üçlü lityum iyon batarya paketiyle geliyor. Bu sayede araç, sadece 15 dakikada %20’den %80’e kadar hızlı şarj olabiliyor. Arkadan itişli Max versiyonu, CLTC standartlarına göre 360 km saf elektrik menzili ve toplamda 1673 km menzil sunuyor. Bu versiyondaki arka elektrik motoru 227 kW (304 beygir gücü) üretiyor ve aracı 7.4 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştırıyor.

Dört tekerlekten çekişli Ultra versiyonunda ise Huawei DriveONE çift motor sistemi bulunuyor. 155 kW’lık ön motor ve 227 kW’lık arka motor sayesinde bu versiyon, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 4.9 saniyede tamamlıyor. Ultra’nın CLTC saf elektrik menzili 331 km iken, toplam menzili 1551 km olarak belirtiliyor.

Kabinin iç tasarımında ise modern ve kullanıcı odaklı bir yaklaşım hakim. Huawei’nin HarmonyOS 4 işletim sistemi, 15.6 inçlik büyük bir merkezi kontrol ekranı ve 12.3 inçlik tam LCD gösterge paneliyle entegre edilmiş durumda. R7 serisinde standart olarak panoramik tavan penceresi, havalandırmalı, ısıtmalı ve masaj özellikli koltuklar sunuluyor. Ön koltuklar ayrıca “sıfır yerçekimi” modu, 18 yönlü elektrikli ayar, 10 noktalı masaj sistemi ve 340 mm’lik ısıtmalı bacak desteği gibi üst düzey konfor özellikleri sunuyor.