Honda’nın Elektrikli Araç Yatırımı Azalıyor, Hibritler Sahneye Çıkıyor

Honda, elektrikli araç (EV) pazarındaki iddialı hedeflerini yeniden düzenleyerek, tam elektriklendirme yolunda hibrit araçları önemli bir köprü olarak konumlandırıyor. Japon otomobil devi, daha önce 2030 yılına kadar planladığı EV yatırımlarını %30 oranında azaltma kararı alırken, bu ertelemenin 2040 yılına kadar tüm yeni araç satışlarının batarya ve yakıt hücreli araçlardan oluşması yönündeki uzun vadeli vizyonunu etkilemeyeceğini belirtiyor.

Honda CEO’su Toshihiro Mibe, şirketin 2030 yılına kadar satışlarının yalnızca %20’sinin elektrikli otomobillerden oluşmasını beklediğini, bu oranın daha önceki %30’luk hedefin altında olduğunu açıkladı. Bu stratejik değişiklik, aynı zamanda Honda’nın Kanada’daki Ontario fabrikasını 9,64 milyar avroluk bir EV üretim merkezine dönüştürme planını iki yıl süreyle durdurma kararı almasının ardından geldi. Bu tesis, pil ve hücre üretim birimlerini de içerecek şekilde tasarlanmıştı.

Honda Elektrikli Araçlardan Önce Hibrit Modelleri Atağa Kaldırıyor

Honda, ortaya çıkan bu boşluğu doldurmak için yeni hibrit modellerin piyasaya sürülmesini hızlandıracak. Şirket, 2031 yılına kadar küresel çapta 13 yepyeni hibrit araç tanıtmayı planlıyor ve on yılın ikinci yarısında hibrit sistemleri daha geniş bir model yelpazesine entegre etmeye odaklanacak. Honda, 2030 yılına kadar 2,2 ila 2,3 milyon arasında hibrit araç satmayı hedefliyor. Şirket, bu araçların, tam EV’lerin mevcut engelleri olmaksızın daha iyi yakıt ekonomisi sunarak tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamada kritik bir rol oynayacağına inanıyor.

Bu revizyonlara rağmen Honda, bu yılki CES fuarında sergilediği fütüristik 0 Sedan ve 0 SUV modelleriyle yeni nesil EV’lerine yönelik ilerlemeye devam ediyor. Seviye 3 otonom sürüşe uygun, yepyeni bir merkezi elektrik/elektronik mimarisiyle tasarlanan bu fütüristik EV’lerin önümüzdeki yıldan itibaren Honda’nın Ohio tesisinde montajına başlanması planlanıyor.

Honda, 1990’larda kurşun asitli aküsü olmayan ilk EV’lerden birini geliştiren öncü bir yenilikçi olmasına rağmen, batarya destekli model portföyü son yıllarda zayıf kalmıştı. Şu anda Honda, Amerika Birleşik Devletleri’nde General Motors ile ortaklaşa geliştirilen Honda Prologue ve Acura ZDX olmak üzere iki elektrikli crossover satıyor.